K5 전조등 하향등 광도미달 해결 방법 / 김포 고촌읍

인코브 인천지사

인천광역시 계양구 황어로 134번길 9

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K5 1세대 혹은 1.5세대 차량이 이제 출고된지 오래되면서 노후화가 진행되었습니다. 2021년 하반기부터 새로 신설된 자동차 정기검사 항목으로 전조등 광도를 체크하도록 되어있는데요. K5뿐만 아니라 #싼타페#i40 등 여러 차종에서 전조등 반사판에 문제가 생겨 헤드램프 광도 미달 사태가 계속해서 발생하고 있습니다.

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현대, 기아에서는 K5와 싼타페 2차종에 대해 광도 검사에서 불합격 받은 차량에 한해서 램프를 교체해주고 있지만 사실 옛날 차량들이라 해드램프를 교체해도 시간이 지나면 반사판에 문제가 생길 수 밖에 없는 상황이 아닌가 하는 생각이 듭니다.

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인코브 인천지사에서 제안드리는 광도 미달 해결법은 2가지인데요.

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첫번째는 근본적인 원인인 반사판 수리를 할 수가 있습니다.

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일반적으로 반사판 수리는 반사판에 다시 크롬 증착을 해서 조립하는 방식이 가장 좋으나 한번 증착했던 제품을 재 증착할 때 완전한 박리를 하고 재 증착을 해야 하지만 이미 사용된지 오래 되었고 열에 의해 벗겨진 크롬 증착물을 완전 박리하기란 불가능에 가깝습니다.

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그래서 재 증착한 후 조립한 반사판이 얼마나 버텨줄지는 아무도 모르는 일이죠... 운이 좋지 않다면 수리 후에 얼마 지나지 않아 바로 증착이 일어나는 불상사가 생길 수도 있습니다.

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다른 방법으로는 도장을 입히는 방법이 있는데요. 도장 후 열처리가 끝난 제품은 그래도 괜찮은 강도를 보여주게 됩니다. 하지만 증착한 것 만큼 표면이 고르지 못하기 때문에 선명하지는 않지만 그나마 오래 쓸 수 있다고 말씀 드릴 수 있습니다. 그러나 사실 도장면에 지속적인 열이 가해지는 것이기 때문에 수명을 얼마나 보장할 수 있는지에 대해서는 시간이 지나봐야 알 수 있지 않을까 하는 생각이 듭니다.

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마지막으로 은박 형태의 테이프 등으로 반사판을 재건하는 방법도 있는데 열에 가장 강하기 때문에 반사판 재건용으로는 가장 좋다고 할 수 있지만 아무래도 증착이나 도장보다는 표면이 덜 고르기 때문에 밝기는 상대적으로 떨어질 수 밖에 없습니다.

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두번째는 LED 전조등 사용입니다.

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아무래도 할로겐 등보다는 LED 등이 훨씬 밝기때문에 시야도 좋아질 뿐만 아니라 흰색 라이트가 들어오니 드레스업 효과에도 상당히 좋습니다.

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여기서 제가 추천 드리는 것은 바로 자동차 검사 후 광도미달로 헤드램프를 교체하시고 난 후 LED 라이트로 교체하는 방법입니다.

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사실 이전에는 비용문제로 헤드램프를 교체할 수가 없었기 때문에 반사판 복원 수리를 하고 LED 램프를 사용하는 방법을 추천드렸지만 이제는 헤드램프를 교체하실 수 있기 때문에 할로겐 램프보다 발열이 적은 LED 램프를 사용하시는 것이 아무래도 반사판을 조금 더 오래쓸 수 있는 방법이라고 생각이 됩니다.

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이 작업은 반사판 복원 후에 LED 램프로 교체한 사진인데요. 보시다시피 전조등을 LED로 교체를 하고 나면 밝기도 상당히 많이 개선되기 때문에 광도미달이 될 수가 없습니다.

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K5 전조등 교체를 LED로 권해드리는 이유는 첫번째는 할로겐 램프보다 적은 발열과 두번재는 할로겐 램프보다 2배 이상 밝기 때문인데요. LED라는 것이 에너지 손실이 적어 오랜전부터 각광받고 있었던 이유인데요. 전기에너지가 빛 에너지로 전환될 때 열이 발생하게 되는데 열 또한 에너지이기 때문에 열이 작게 발생할 수록 전기에너지가 빛 에너지로 전환되는 효율이 높다고 할 수 있습니다.

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만약 야간 운전 중 앞이 점점 잘 안보이기 시작하셨다면 미리 반사판 체크 해보시는 것이 좋구요.

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요즘에는 자동차 검사에 통과가 되는 LED라이트가 많아졌기 때문에 검사 걱정 없이 밝은 시야를 확보할 수가 있습니다.

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이상 인코브 인천지사에서 알려드렸습니다~

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