원조[부산휠복원] 에스턴마틴 DB11 단조 포밍휠 휠크랙 휠굴절 휠복원 휠도색 작업하기! / 부산 기장군

에스턴마틴DB11 차량 휠굴절 휠크랙 작업으로 실려와 확인 해보니 대략난감 합니다!

타이어 공기압이 빠진다는 예기는 전화 통화로 알고 있었으나 현실은... 영~~

자세히 살펴보니 과거 휠굴절 수리 이력이 있는 물건 입니다!

휠크랙 휠굴절수리 휠도색 작업까지 어느 전문가님이 손을 보신 물건인데...

남이 손대서 망친 물건을 뒷 수습 해주는건 다들 싫어 합니다! 왠만하면 이런작업 손을 안델려고 합니다!

공장에 해야할 일이 산더미 인데! 남이 손대서 포기한 물건까지 수습해줄 여력이 없습니다!

에스턴마틴 차량도 흔치 않은데 중고물건 구하기도 너무 힘들고 신품 수입도 언제 올지를 몰라 지인 소개로 보내 드리오니 꼭! 쫌 부탁 드립니다!

이말에 넘어가 손대 봅니다!

난해하고 까다롭고 손이 많이 가야될 어러운 장면의 일은 피하고 싶은게 사람마음 입니다!

에어누설 확인하고...

게거품 물어 내는것을 보니 어디까지 손델 장면 인지를 파악하니... 머리가 아파 옵니다!

기존도장면 완전박리 시키고!

역시나 언놈이 삽질 해놓은거 뽀롱 납니다!

휠크랙 부위에 지랄 옆차기 한다고 빠데 쳐발라 놓았나!

등신같이 휠크랙 부위에 빠데 쳐 바르면 에어누설 막아지남?

진짜 이래서 남이 💩싸 놓은거 수습하기 정말 싫어요!!!

내측 휠크랙 용접은 다시 손델필요 없어 패스함!

정녕 빠데 바른다고 이게 해결이 된다고 믿었을까? 그저 남에눈 속이고 골마터질 지언정!

나는 당장은 돈벌어 먹겠다!

이런 심산 아니였을까 싶음?

직업 윤리도 없는 것들이...

실력도 양심도 없이 휠수리전문점 휠복원전문점 휠도색전문점 이라고 버젓히 간판 걸어놓고 네이버 파워링크 돈 받쳐가며 소비자 낚시질 하고 있으니 여러분도 재수없음 낚이게 됩니다!

생살 갈고 다듬은 자리만 봐도 평소 작업을 어찌하고 있는지 대충 짐작이 가고도 남습니다!

남이 손대서 망친 물건은 매너상 이라도 그집에서 해결을 봐야지 다른집 들고 오는거 아닙니다!

전면 휠굴절 부터 단도리해 펴 냅니다!

손대는 즉시 틈이 갈라 지는게

이거 잡으려면 또 얼마나 손이 많이 가야할까? 하는 생각에 골 아픔니다!

결국 크랙부위 구멍내 단도리 해서

용접으로 확실히 다져 떼워야 하는 장면 입니다!

아~~ 내가 이걸 왜 받았을까? 후회막급 입니다!

휠크랙 부위 잘해도 본전 찾기 어려운 일인데... 이후 일어나는 일은 내 책임이 될테니 상황이 참 드럽게 됩니다!

결국 안밖으로 다져 떼우기 합니다!

나중에 이걸 어떻게 갈아서 다듬을까? 골치가 아픔니다!

이런것 때문에 머시닝센터 MCT 사넣겠다는 결심을 한번더 합니다!

푼돈 벌어서 억대장비 할부금 넣는게 현실 입니다! 이바닥

설비투자 없이 어설프게 수리점 할려고 덤비지를 말아야 합니다! 갈수록 아매 구멍 가계는 설자리가 없어지게 됩니다!

선반체결 1차 황삭가공 합니다!

타이어 비드부위 라인 가공해 에어누설 없도록 조치 합니다!

가공장비 없이 그라인더 센딩기 들고 설칠 생각하면 안됩니다!

타이어 비드부위 가공 잘못하면 에어누설 원인이 됩니다! 철저히 단도리 해야 합니다!

CNC 도면 작업하고 2차 가공 합니다!

다야컷팅 작업으로 기준점 잡아주면 수작업으로 라인 다듬기가 한결 편해집니다!

어려운 가지 사이로 다듬어 면을 잡아 줍니다!

전체 작업중 제일 힘든 부분이라 봅니다!

빠데 한점 없이도 라인 잡는것은 작업자의 노력 입니다!

특별히 대단한 기술은 아닙니다! 작업자 의지로 만들어 가는 일입니다!

최대한 표가 안날만큼 다듬어 줍니다!

이정도 작업 준비가 되어야 비로소 휠도색 단계로 넘길수가 있습니다!

탈지 세척 연마 과정으로 바렐연마 후처리 한번더 돌려 줍니다! 신품휠 생산라인 에서도 하는 일이라 저희도 따라 합니다!

초벌 200도 분체 프라이머 도장하고 수작업 연마 작업으로 한번더 다듬어 줍니다!

단품휠 1짝 작업이라 휠도색은 이전에 작업한 휠수리 업체에 맡겨 작업 하시라 하였으나 소비자분이 베이스 컬러

직접 받아 오셨으니 단품휠 도색 합니다!

바스프55라인 바스프90라인 바디 조색라인 까지 갖추고 있으나 남이 작업한 색은 똑같이 뽑아 낼수가 없습니다! 그래서 컬러 코드가 있어야 합니다!

컬러 코드가 있어야 다음에도 이색없이 단품휠 1짝 작업이 가능 합니다!

작업 부위가 어딘지 크게 표가 안날만큼 처리 되었습니다!

신품휠 교환이 가장 좋은 방법이나 이번처럼 부득이한 경우도 있습니다!

저희가 특별히 휠복원 작업을 잘하는게 아닙니다! 기본에 충실하고 나름 노력하다 보니 좋은 결과가 있다 봅니다!

에어누설 없음을 확인사살 합니다!

휠복원 작업! 신품만큼 높은 퀄리티는 없습니다 신품휠 대비 가성비 작업으로 봐주시는게 좋습니다!

신품만큼 높은 퀄리티 요하시는 소비자분은 신품구매 또는 보다 전문적인 휠수리 휠복원점 찾아 가실것을 당부 드립니다!

자동차 휠 복원 맡기실때 여기 저기 많이 알아 보시고 네이버 파워링크 낚시질에 걸려 드는일은 없었음 합니다!

자동차 휠 복원 실력이 아닌 광고빨에 목숨걸고 장사 하는곳 정말 많습니다!

규정토크 확인 합니다!

셀프로더 어부바 해서 출고 합니다!

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