2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요.
픽스휠입니다. ^^
오늘 소개시켜드릴 차량 포르쉐 카이엔 휠복원 포스팅 입니다.
며칠전에도 차체 바디색상은 다른데 동일한 휠을 장착한 카이엔이 들어왔었는데
또 카이엔이 들어왔습니다.
포르쉐 카이엔 휠복원 맛집입니다. ^^ 특히나 포르쉐 차량이 매우 많이 입고되오니
포르쉐 휠복원 작업에 대한 노하우는 세계 초일류라고 자부합니다. ^^
휠복원 작업을 위해서 입고되어진 포르쉐 카이엔 차량입니다. ^^
포르쉐 카이엔 챠량의 21인치휠입니다. 사진상 시계방향 10시 위치 보시면 휠에 손상이 보입니다.
포르쉐 카이엔 의 휠이 조금 갈려져 있습니다.
휠타이어 탈거를 위해 포르쉐 카이엔의 트렁크에서 락너트 전용 소켓을 꺼내줍니다.
휠과 타이어를 분리하면 가장먼저 TPMS를 탈착해줍니다.
깔끔한 포르쉐 카이엔 의 휠복원 작업을 위해서 휠과 타이어는 분리해 줍니다.
늘상 강조하는 부분입니다. 저희 픽스휠은 누가 뭐라든 휠타이어를 분리하면서
휠을 탈착기에 마운팅 할때 바깥쪽에서 안쪽으로 오므리는 방식으로 작업합니다.
휠림 안쪽에 탈착기 스파이크자국 한번이라도 생기면 주홍글씨처럼
절대!! NEVER !! 없앨수 없답니다.
이내용이 궁금하실분들을 위해 부연설명 자세히 나온 포스팅링크 첨부합니다.
아래링크 11번째 사진부터 내용이 정리되어있습니다.
휠복원 작업이 필요한 포르쉐 카이엔의 21인치 휠 !
카이엔의 21인치 무광하이퍼 실버휠의 특징이라면 휠복원 작업시 휠도색을 할때 나머지 문제없는 새휠 3개와 색상을 동일하게
맞춰줘야 합니다. 물론 우리 픽스휠에서는 당연히 확실하게 나머지 3개의 휠과 동일하게 색상 맞춰드릴수 있습니다. !
혹시라도 어딘가에서 색상이 안맞으니 나머지 3개도 수리하고자 하는 휠 1개와 4개를 비스므리한 색상으로 일괄도색 해야고
안내받으셨다면 좀더 잘 알아보시고 우리 픽스휠처럼 1개씩도 색상 잘 맞춰드릴수 있는 업체 잘 찾아보시길 권해드립니다.
깔끔한 포르쉐카이엔 의 휠복원을 위해 휠 림 안쪽부터 구석구석 깨끗하게 닦아줍니다. (폭풍세척 !)
휠복원 작업시 휠도색 작업이 필요한데 휠도색 작업과정에서 휠이 조금이라도 더럽거나 먼지가 있으면
휠도색 (휠복원) 결과물에 안좋은 영향을 주기때문에 휠을 깨끗하게 닦는 작업은 아무리 강조해도 손해볼게 없습니다. ^^
포르쉐 카이엔의 휠발란스 납 !
이걸 깔끔하게 제거해줘야 새로운 휠도색 작업을 하는데 깔끔한 결과물을 만들어 드릴수 있습니다.
하지만 일부 업체들을 이 납을 제거하는 과정이 성가시기 때문에 납은 손도 대지않고 작업하는 경우 많습니다.
납을 떼고 나면 납을 고정했던 양면테이프가 정말 지독하게 안떨어집니다.
양면테이프 끈끈이까지 약품을 사용해서 깔끔하게 닦아냅니다.
깔끔하게 세척되어진 포르쉐 카이엔의 휠을 샌드블러스트로 구석구석 샌딩합니다.
휠의 표면을 가공하고 예쁘게 복원을해줍니다.(기술적인 노하우는 사진공해 못해드리는점 양해바랍니다)
정품 포르쉐 카이엔의 휠 색상과 동일한 페인트로 휠을 도색작업 합니다.
전용 도료를 사용해서 무광코팅도 진행합니다.
모든 휠도색 과정이 끝난 포르쉐 카이엔의 휠을 건조장비에 넣어서 건조시켜줍니다.
앞서 강조했듯 타이어 탈착기의 발을 오므리는 방식으로 포르쉐 카이엔의 발을 오므려서 휠을 마운팅 합니다.
TPMS를 분해의 역순으로 장착해줍니다.
숙련된 타이어 장착 기술자의 손길로 포르쉐 카이엔의 휠에 티끌만한 흠집도 안생기도록 휠과 타이어를 결합해줍니다.
최초 휠발란스 맞춰놓은 납을 제거했기도 했고 휠과 타이어가 조립되어지는 위치도 돌아갔기때문에
휠발란스를 새롭게 새팅해줍니다.
볼트나 너트에 무리가 가는 임팩 보다는 손으로 한땀한땀 조심해서 휠볼트를 체결해 줍니다.
타이어 공기압 원래상태로 정확하게 맞춰놓습니다.
토크렌치를 사용해서 포르쉐 정비 권장 토크값(Nm) 으로 정확한 토크값에 맞춰 단단하게 조여줍니다.
완성된 포르쉐 카이엔의 휠복원 결과물입니다. (원래 새차일때부터 휠캡의 색상과 휠의 색상이 조금 다릅니다 새로 도색한 색상은
정품 포르쉐 카이엔 휠의 색상 그대로 재현되었습니다.)
지금 소개시켜드린 포르쉐카이엔의 작업전 사진은 휠에 때가 너무많은 상태로 입고되어져서 휠캡과 휠의 색상차이 구별이 어려운 상태이오니
다른 카이엔 차량의 작업 링크 한번더 걸어둡니다. 작업전 휠과 휠캡의 색상차이를 참고부탁드립니다.
항상 고객님의 차량을 내차처럼 소중히 다루며 작업하는 픽스휠입니다.
늘 시끄러운 작업 현장에서 휠복원 작업을 하고있는 입장이다보니 블로그 댓글이나 휴대폰문자는 확인이 어렵습니다.
(스마트폰 모바일화면상 위 지도 우측하단 전화걸기 있습니다.)
작업 및 견적문의는 휴대폰으로 전화주시면 픽스휠 직원 모두가 성심성의껏 안내드리도록 하겠습니다.
부족한 글 읽어주셔서 대단히 감사합니다.
#포르쉐휠복원
#포르쉐휠수리
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