볼보 V60 크리스탈 화이트 메탈릭 신차 구입 후 차량 관리하기 편한 시공 / 수원 팔달

안녕하세요

부천에서 자동차외장관리를 전문으로 하고 있는 조선광택 입니다.

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항상 조선광택에서 끊이지 않는 시공중에 하나가

기온쿼츠 레더쉴드 시공의 나파가죽코팅이 아닌가 합니다.

어느새, 가죽코팅 자동차 외장관리에서 붐이 일어나기 시작했죠

가죽코팅은 아주 오래전부터 시공을 해왔는데 말이죠

예전에 "무슨 가죽코팅이야" 라고들 말씀 하셨는데

요즘은 수입차, 국산차 할것 없이,

신차들은, 고객님의 니즈와 욕구, 취향을 저격하기 위해서 살벌하게 진화에 진화를 거쳐왔습니다.

엔진의 내구성이나 성능이 메인이였던 10년전과 달리,

이젠 더 고급스러워야하고 더 세련되어져야하고,

더 많은 옵션들이 충족되어져야 합니다.

볼보 V60에 대한 나파가죽코팅에 대한 작업과 신차세라믹코팅및 생활보호PPF 작업에 대해

써내려가는데,

왜

이 차는,

옵션이고 뭐고간에 매력이 무엇에서부터 시작되었을까를 먼저 생각 했습니다.

볼보의 트림,

V60과 V90

S60과 S90

XC60과 XC90

이 6대의 차량트림은,

약간의 차이와 디자인 크기빼고는 거의 복사판처럼 동일합니다.

도어트림의 차이부터 몇가지의 등급차이가 있지만,

거의 복사판에 가깝죠,

실내 계기판과 스티어링 위치만으로는,

이게 어떤 모델이고 등급인지 알아차리기가 참 애매 합니다.

그러다보니 60과 90의 나파가죽코팅 가격차이는 10만원정도인데,

이걸 안받자니 그렇고,

받자니 그렇고 라는 문제에 작업자인 저로썬 고민이 따랐습니다.

200ml 시공만으로도 오랜 내구성과 가죽보호를 해 줄 수 있는데,

300ml를 시공하는것이 과연 차이나는 값에 대한 설명과 납득을 고객님들께 시킬 수 있을까

신형 볼보 V60도 마찬가지지만,

수년간 여러 볼보 차량들을 시공해왔을때,

등급에 대한 차이가 괜히 있는게 아니다라고 느껴졌고,

투여량의 차이가 강제로 오버를 쳤을때의 양과의 차이도 많이 난것을 알 수 있었습니다.

동일한 가격을 형성하려 했었지만,

100ml 시공량의 차이가 딱 10만원의 차이인지라,

만약, 저 60만원에 나파가죽코팅 하고 싶어요 라고 했을때,

그에 상응하는 용량을 시공하는것도 가능은합니다.

나쁘지는 않다는거죠.

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연세가 지긋하신 차주님의 이번 신형 볼보 V60의 신차 관리하기 편한 시공을 포인트로

오너쉴드 글로스 세라믹코팅, 기온쿼츠 레더쉴드 , 생활보호PPF로 진행되어졌습니다.

기본적으로 신차에도 오염과 이염은 라이트하지만 기본적인것은 항상 지킬려고 합니다.

그냥 대충 넘어가서는 코팅이 오래갈수 없으니까요

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철분도 라이트한 수준입니다.

"Paint Protection Film" 의 약자인 PPF는 도장면에 붙이는 필름으로 생활스크래치를

완벽하게 막아주는 역할을 합니다.

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PPF는 부분적인 생활보호 시공 뿐 아니라 도장 패널 전체를 붙이는것도 가능합니다.

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PPF가 많이 붙어 있을수록 깨끗한 도장면을 오랫동안 유지할 수 있습니다.

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매장을 운영하기전 디테일링 동호회 활동을 하면서 일주일에 적어도 한번이상은 무조건 세차를 했는데요

그 당시 대부분의 사람들이 그렇게 세차를 하는 줄 알았습니다.

하지만 매장을 운영하면서 깨닮은 사실은 직장생활과 업무적으로 바쁜 요즘 현대시대 사람들에게 세차는 정말

귀찮고 번거우운 일입니다.

한달에 한번 세차를 하는건 고사하고

지금은 시공품목에서 빠졌지만 예전에 디테일링 시공품목이 있을때 보면

일년에 설날 및 추석때 딱 두번 세차하는 사람들도 많았습니다.

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상식적으로 생각해 한달에 한번 세차를 한다해도 일년이면 열두번

세차를 한다는건데 그런 세차주기로는 차량 관리라고 하기 힘들다고 생각되네요

어떠한 코팅제도 견뎌내기 힘들다고 말씀드릴수 있습니다.

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자동차 코팅을 하는 근본적인 이유는 그다음 세차 할때까지 코팅제가 오염물로부터 도장면을 보호하고

세차시 코팅제 위에 뭋어 있는 오염물이 손쉽게 제거 되는걸 돕는것이

유리막코팅및 세라믹코팅, 그래핀코팅 의 정의라고 보시면 될꺼 같네요

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차량의 본연의 광택도가 상승하고 도장면 색상의 채도가 진해지는 효과는 부가적인

요인입니다.

슬릭감 상승으로 인한 스크래치가 덜 생기는 효과까지도 말이죠.

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지금 시공되는 제품은 오너쉴드 글로스 코팅제로 유리막코팅과는 다른 세라믹코팅 이라고 칭합니다.

성분 자체가 다르죠 견고한건도 차이가 많이 있습니다.

세라믹코팅은 코팅제 중 지속력과 내구성이 가장 길기 때문에 세차할때마다

코팅작업을 할 번거로움이 줄어듭니다.

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세라믹 코팅제는 성분, 함유량에 따라 지속력과 내구성이 차이가 나고 시공 가격도 차이가 있습니다.

쉽게 닦이는 코팅제, 즉 버핑 도포후 남아있는 잔여물의 코팅이 잘 닦이는 만큼 빗물이나

세차 시 잘 닦여 코팅이 점점 사라지는걸 볼 수있습니다.

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오너쉴드 글로스 세라믹코팅은 기존 유리막코팅제의 버핑 방법과는 조금 다르게 진행되며

버핑 타이밍을 놓쳐 미처 닦아내지 못하면 오직 광택기계를 사용하여 제거해야하는 아주

힘든 코팅제중 하나죠

그렇지만 제대로 시공후 탄탄하고 바로 올라오는 슬릭감과 피막감,

진해지는 채도는 처음보는 사람도 박수와 찬사를 보낼만큼 아마도 지금까지 보지못한

처음보는 자동차의 광도를 느끼 실 수 있습니다.

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볼보 V60 차량은 SUV와 세단의 딱 중간지점,

웨건의 해치백타입이라

실용성이 상당히 뛰어납니다.

무엇보다도 볼보의 대표적 차량이라고 해도 과언이 아닙니다.

V60 웨건 타입의 특성상 외부 플라스틱 트림 부분이 차량 전반적으로

둘러져 있습니다.

이부분도 코팅으로 보호를 해줍니다.

간혹 SUV 차량들 보면 외부 플라스틱 트림 관리가 안되서 뿌였게 변색되는걸 자주 볼수 있는데요

이렇게 코팅으로 보호를 해주면 플라스틱 변색되는걸 방지 할수 있습니다.

실내도 신차라고 바로 가죽코팅을 하는것이 아닌

나파가죽에도 새것엔 유분기가 존재합니다.

유분기를 크리닝 한다음 코팅이 이루어 질겁니다.

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가죽크리닝을 끝내고 난 후 모습은,

신차였을때의 모습 그대로로 최대한 돌아오게 만들어놓아야만 합니다.

기온쿼츠 레더쉴드로,

신형 볼보 V60 나파가죽코팅을 진행하고 난 후엔,

뒤늑게 오염을 발견했을 시엔,

제거할 수 있는 방법이 없게 됩니다.

그래서 처음부터 제대로 된 작업을 해야하죠.

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볼보 V60 나파가죽코팅에 사용되는 기온쿼츠 레더쉴드의 용량이 많은 이유는

침투성 제품이기 때문 입니다.

한번정도의 시공으로도 6개월이상 효과가 지속되어지지만,

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기온쿼츠 부천인증점 조선광택에선

최소 3년이상의 오랜 내구성을 위해서,

많은 양을 투여하죠.

비싸게 받아서 돈을 벌겠다가 아니라,

오로지 고객님 차량의 내구성을 올려주는것입니다.

그 이유는 하나밖에 없습니다.

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기온쿼츠 레더쉴드는

Q2 라인 전문가 전용 제품입니다.

그리고 전세계에서 가장 많이 사용되고 판매되는 베스트셀러이자

나파가죽코팅의 원조 즉,

효과가 객관적으로 증명되어진 세계 최고의 제품이죠

50ml 오너용 제품으로 한대 시공을 하더라도,

전문가가 아니더라도,

좋은 효과를 어느정도 누릴 수 있지만,

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많은 양을 반복적으로 침투시키게되면,

내구성은 상당히 오래 지속되어집니다.

그만큼 작업은 힘들지만,

결과물과 내구성에선 최상의 효과를 가져다주는 것이죠.

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이렇게 볼보 v60 나파가죽코팅을 듬뿍듬뿍 펴바르고 난 뒤,

충분한 시간을 두고 경화작업을 진행 합니다.

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기온쿼츠 레더쉴드 시공시,

중요한건

몇회를 시공하느냐 이런게 중요하기도 하지만

가죽이 코팅제를 얼마나 고르게 듬뿍 침투시키는것이 중요합니다.

가죽 코팅제가 침투가 안될때까지 작업을 한다고 하는 어느 시공점도 있지만

그렇지 않습니다. 20회 30회 레이어링 모두 가능합니다.

횟수가 중요한것이 아닌 투여량을 최대한 얇게 도포해서 50회 100회 하는거은 무의미 합니다.

투여량의 정도와 경화타임 시공횟수 이 삼박자가 모두 마자야 확실한 코팅이 이루어집니다.

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얼마나 가죽내부로 코팅제를 침투시키느냐,

그래야 오염과 이염이 가죽내부로 침투되지 못하고,

가죽표면에서 겉돌게 만듭니다.

그렇게 만들어야만이

오랜 내구성을 유지할 수 있죠

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시공이 끝나고 난 뒤엔

신형 볼보 v60 차량의 가죽표면은,

순정의 모습 그대로로 다시 되돌아오게 됩니다.

광도의 변화나 색감의 변화가 없고,

1/100 정도로 약간의 채도 변화는 있습니다만,

작업자도 가죽전문가도 그 차이를 알아차릴 수 없습니다.

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경화가 모두 완료되면

나파가죽시트에 앉았을때 약간의 부드러움을 느끼실수 있습니다.

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순정의 모습에 무엇을 더하지도 빼지도 않은

순정의 모습을 안고 있는 걸과물

신형 볼보 v60 차량의 나파가죽코팅은,

기온쿼츠 레더쉴드가 정답 입니다.

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나파가죽코팅 누가 제일먼저 제일 많이 시공했는냐보단

얼마나 어떻게 나파가죽을 잘이해하고 시공하느냐에 따라

그효과와 내구성이 달라집니다.

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기온쿼츠 레더쉴드가 인터넷이나 오프라인 매장에서 쉽게 오너분들이 구할수는 있지만

그럼에도 기온쿼츠 부천인증점 조선광택을 찾는 이유는

일반 오너분들과 다른 시공을 하기 때문에

완성도와 효과, 내구성이 다르게 적용 되기 때문입니다.

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지금까지 여러 나파가죽코팅제품을 사용해봤지만

이만한 제품이 없었기 때문에 오너분들이 쉽게 구할수 있어도

사용하는 이유입니다.

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1박2일의 작업을 마친 볼보 V60 웨건 크리스탈 화이트 메탈릭~~

신차코팅 후 관리요령과 주의사항을 안내후

출고를 도와드렸습니다.

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믿고 맡겨 주시점 결과물로 보답해드렸습니다.

다시한번 감사드립니다.

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