DN8 쏘나타 휠도색 블랙휠 레드 캘리퍼도색 시흥휠도색 리더스휠 / 시흥시 죽율동

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상담 연락처

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영업 시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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순정 휠 제원

Front Wheels : 7.5Jx18 ET50.5 / 67.1mm

Rear Wheels : 7.5Jx18 ET50.5 / 67.1mm

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현대자동차 에서 1985년부터 생산하는 전륜구동

기반의 중형 세단으로 현재까지 37년째 생산중인

모델이며 국민 세단 차량으로 불리며 명실상부

대한민국 대표 승용 세단 차량 이며 현재차의

간판 모델로 볼수 있습니다

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출시 제일처음엔 소나타로 불렸었고 실제로 많은

사람들이 소나타라고 발음하며 부르지만 정식

차명은 쏘나타 이며 초기 출시에는 소나타 였지만

3개월 만에 쏘나타로 차명을 변경 하였으며 당시

소나타를 소나 타는차 라는 유머가 돌아다녔기

때문에 현대차에서 발음이 어색하지 않다면 ㅅ이

아닌 ㅆ을 쓰는것이 규칙처럼 자리 잡았습니다

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하지만 외국어 표기법 대로라면 소나타로 발음

하는게 더 외국어 표기법에 맞기에 많은 커뮤니티

언론 에서는 아직도 소나타로 표시하며

부르고 있습니다

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출시 초기 당시 시대에만 해도 중형차 자체가 고급차

차급이었기에 쏘나타도 경제적으로 여유가 있는

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사람들이 타는 차량이었고 디자인 역시 구매층에

맞춰 중후하고 무게감을 중시하는 디자인을 선호

해왔으나 시대가 흐르며 국민소득이 증가하고

구매 연령층이 점점 낮아지며 이흐름에 맞춰

YF쏘나타 때 파격적인 변신을 시도하며 이미지를

바꾸며 점점 젊은 디자인을 선보이며 아빠차 컨셉

에서 오빠차 컨셉으로 점점 이미지가 바뀌었습니다

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현대차의 대표 모델 답게 쏘나타의 전륜 구동

플랫폼은 그랜저 투싼 싼타페등 많은 차량과

공용해서 제작되고 있습니다

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젊은 감각의 세련되고 날렵한 쏘나타 DN8

차량의 18인치 분체도장 블랙휠 휠도색

레드컬러 캘리퍼도색 작업 입니다

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휠작업만 진행할 경우 임시 대체휠 장착

해드려서 차량 바로 쓸수 있으시지만 의뢰

해주신 차량은 캘리퍼도색 작업까지 병행

해서 진행하기에 차량 맡겨주셨으며 작업

시간은 총 7시간 소요 되었습니다

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다양한 모든 컬러로 캘리퍼도색 전부

가능하며 의뢰인께서는 무난한 레드로

색상 선택해 주셔서 작업 진행 했습니다

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최근 가장 많이 의뢰해 주시고 계시는 휠도색 컬러

유광 블랙휠 색상으로 작업 요청 해주셨으며 흰색

차량과 컬러감이 가장 잘어울리는 색상중 하나

입니다 유광블랙 휠도색 작업후 더 돋보이는

캘리퍼까지 포인트 주기 위해 캘리퍼도색도

진행 하였으며 가장 많이 작업하고 있고 의뢰

해주시고 계시는 조합중 하나 입니다

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또 다양한 고스트크롬 건메탈 실버 하이퍼실버

등 모든 컬러 전부 작업 가능하며 광택 또한

유광 반무광 무광등 다양하게 선택해 작업이

가능합니다, 캘리퍼도색 또한 다양한 컬러와

브랜드 로고 레터링 작업까지 가능합니다

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분체도장 휠도색 캘리퍼도색 작업을 위하여 입고된

쏘나타 DN8 차량에서 휠타이어를 우선 탈거 합니다

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탈거한 휠타이어를 전용 테스트 장비에 연결해

굴절 크랙 휘어짐등 큰 파손이 있는지 점검한후

필요에 따라 굴절 보정 용접 성형 수리등의 추가

작업을 병행하여 진행하게 됩니다

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굴절 크랙 휘어짐 점검한 휠 과 타이어를 탈부착하며

마지막으로 휠 육안 점검 통해 손상 부위 위치 깊이등

점검 하게 되며 점검후 어떤식으로 작업이 진행될지

자세하게 설명해 드린후 전처리 공정 진행 합니다

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맡겨주신 휠은 단순 휠스크래치 휠긁힘 휠기스만

있었기에 육성용접 굴절보정등의 추가 작업없이

박리 전처리 공정후 분체도장 진행 했습니다

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분체도장 휠도색 캘리퍼도색 전문

LEADERS WHEEL 에서는

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모든 입고된 휠작업에 무조건 박리후

작업을 원칙으로 하고 있으며 박리를 기본으로

순차적인 공정 과정을 거쳐 완벽한 전처리후

분체도장을 진행하고 있기에 보다 완성도 높은

휠복원 휠도색 작업이 가능합니다

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박리

모든 휠복원 휠도색 작업에 가장 기본으로

입고된휠에 알루미늄 모재 본래의 소재만

남겨두고 분진 기름기 페인트 이물질등을

모조리 제거하는 작업을 말합니다

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해당 작업을 거치면 알루미늄 모재 본래의

상태만 남게되며 휠복원 전처리 공정에 기초

밑바탕 작업으로 가장 중요한 작업중에 하나

이며 매우 많은 노력이 필요한 작업 입니다

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전처리 공정

박리를 마친 휠을 굴절 보정 육성 용접등

수리를 우선 진행한후 수연마 샌드블라스팅

탈지 세척등의 작업을 거쳐 도장할수 있는

밑바탕을 만드는 작업을 말하며 박리와

함께 휠복원 휠도색 작업에 가장 중요한

작업이며 완벽한 전처리 공정을 거쳐야만

제대로된 높은 퀄리티의 결과물이 나옵니다

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분체도장

전세계 모든 자동차 제조사에서 오리지널

OEM 휠 도장 공법으로 사용 중인 도장 방식으로

외부에 노출되 지속적으로 많은 충격과 열이 발생

되는 자동차 휠부품 특성에 가장 적합한 도장으로

두꺼운 도막과 뛰어난 강성으로 높은 내구성이

형성되며 오랜기간 변색 까짐 벗겨짐이 없고

적게 도포되거나 과도포 되는일이 극히 드물어

휠 전체에 고르게 도료가 도포 되어 매우 좋은

표면처리가 가능, 특유의 높은 광택과 유지력이

형성되어 매우 높은 수준의 도장 작업이 가능하며

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최근에 전세계적으로 기후 환경에 관심이 높아진

상황에 분체도장은 대기중에 도료가 날리지 않아

매우 친환경 적인 도장 공법으로 세계에서 주목받고

있는 매우 친환경 적인 차세대 도장 방식 입니다

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윗면만 하는 도장 작업이 아닌 보이지 않는

옆면 측면 안쪽 휠 전체도장을 기본으로

하며 고품질의 하이그로시 클리어 코팅

상도 도장 마감 처리로 보다 높은 광택을

형성시켜서 작업이 가능합니다

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분체도장 휠도색 작업과 동시에 병행하여

작업한 레드컬러 캘리퍼도색 작업 시작으로

차체에 어떠한 도료도 일체 묻지 않도록 전체

풀마스킹 작업을 먼저 진행합니다

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이후 캘리퍼 주위에 니플 센서 배선등 도료가

묻으면 안되는 부분까지 부분 마스킹 해서

캘리퍼 도색 작업 준비를 마치게 됩니다

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캘리퍼도색 작업 또한 휠과 마찬가지로 샌딩

블라스팅 탈지 세척등의 전처리 작업후

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내열성이 뛰어난 고가의 우레탄 도료를 사용해

우레탄 도료를 베이스로 도장 작업을 진행하게

되며 하도 중도 상도 3회 이상 도장 및 코팅해

많은 열과 충격을 받는 캘리퍼 부품 특성에 맞게

최대한 내구성 확보해 작업 하고 있습니다

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분체도장 휠복원 휠도색 No.1

LEADERS WHEELS

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리더스휠 에서는 다양한 서비스를

높은 기술력으로 고품질 작업이 가능하며

차량 토탈 케어 서비스가 가능합니다

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국산 수입 모든 신품 및 중고 타이어

국산차 수입차 각종 소모품 교환 경정비

분체도장 휠복원 휠수리 휠도색 캘리퍼도색등

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오랜 노하우와 경험을 바탕으로 숙련된

전문가가 직접 시공하고 있으며 최신 시설을

기반으로 매우 높은 퀄리티의 작업이 가능합니다

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휠복원 휠도색 작업의 경우 향후

2년간 품질 보증 AS가 가능합니다

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더나은 서비스를 위해 항상 노력하며

고객님과 진심으로 소통하며 발전해

나갈수 있도록 투명하고 정직하게 응대하며

거짓 정보 없어 제대로된 정보만 전달하며

친절한 상담 해드릴것을 약속드립니다.

긴글 읽어주셔서 감사합니다

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