모하비 더마스터 휠복원 유광 블랙휠 휠도색 분체도장 리더스휠 / 시흥시 죽율동

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상담번호

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영업 시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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휠 제원

FRONT WHEELS : 8.0Jx20 ET46 / 67.1mm

REAR WHEELS : 8.0Jx20 ET46 / 67.1mm

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기아차에서 2007년부터 생산해 2008년부터

출시되기 시작한 후륜 구동 기반 프레임 바디의

준대형 SUV 차량으로 모하비란 차명의 의미는

사막(Mojave) 알파벳J만 변형한 것으로

Majesty Of Hightech Active Vehicle의

줄임말 이기도 합니다 번역하면 최고의

기술을 갖춘 최강 suv란 뜻 입니다

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원래 계획한 명칭은 오펜바흐라고 예정 되어

있었으나 마이바흐와 발음 유사성 등의 이유로

지금의 모하비란 명칭으로 변경되 출시했습니다

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현존하는 유일한 바디 온 프레임 타입 차량이며

국산차 역사상 유일한 8기통 타우엔진이 장착되

나온 suv 차량 이기도 합니다

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고급 차량임을 강조하며 기아 로고가 아닌

독자적인 모하비 전용 엠블럼을 사용했으며

고급 프리미엄 차량으로 출시된 차량 입니다

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정숙성이 매우 탁월하단 평가가 있었으나

아쉽게도 승차감이 좋지 않다는 평이 있는데

이는 시트의 쿠션이 차급과 안어울리게 현대의

옛모델 테라칸은 물론 타 아랫급 차량 보다도

더 단단하며 쿠션층 두께까지 얇아서 하체에서

올라온 진동이 올라와 이런 느낌을 한층더

준것이 아닌가 싶습니다

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원래 에어서스 펜션 이 적용이 되었었던적도

있는데 유로6 대응을 위해 scr을 장착해

에어서스 컴프등의 부품 위치에 요소수 탱크를

달았기에 삭제 되었다 설명하고 있지만 사실

반대쪽 빈공간이 있어 그곳에 달았어도 되는데

원가 문제로 삭제 한것으로 보여지고 있습니다

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또한 승차감 문제는 표준 공기압 32psi로 맞추지

않고 대부분 정비소에서 40psi 맞추기 때문에

더 안좋게 느껴지며 타이어 또한 내구성 위주의

타이어 한국타이어 RA07 모델이 적용되어

이러한 요인이 승차감을 떨어트리는데 많이

보탬이 되었으며 이부분은 운전자가 직접

해결 가능한 부분이라 많이 승차감을

보다 개선할수 있는 여지도 있습니다

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기아 모하비 더마스터 20인치 순정휠

휠복원, 유광 블랙휠 휠도색 작업 입니다

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작업 총 소요 시간은 7시간 소요 되었으며

작업 하는동안 임시 대체휠 제공 해드리려

했으나 차량 그냥 맡겨주신다고 하셔서

차량 맡긴채로 작업 진행 하였습니다

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최근 많은 인기를 끌고 있는 유광 블랙휠

색상으로 의뢰가 많아 주로 해당 컬러의

관련 글을 올리고 있지만 리더스휠 에선

다양한 유광 반무광 무광, 건메탈 실버

블랙 고스트크롬 카멜레온 커스텀 도장

등 휠관련된 모든 작업이 전부 가능합니다

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작업을 위해 입고한 모하비 더마스터 차량을

정확한 잭 포인트에 맞춰 리프트에 상차 하며

이후 부착되어있는 휠타이어를 탈거 합니다

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탈거와 동시에 바로 임시로 주행 가능한 대체휠

장착해드려 작업 시간동안 차량 운행 가능하도록

차량 출고 우선 먼저 진행 해드립니다

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탈거한 휠타이어를 전용 테스트 장비에 연결해

굴절 크랙 휘어짐 등의 손상이 있는지 휠 컨디션

먼저 우선적으로 점검하게 되며 컨디션에 따라

굴절 용접 수리등의 작업도 병행해 수리합니다

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테스트를 마친 휠타이어는 다시 휠과 타이어를

탈부착 하며 탈부착시 작업중 손상될수 있어

알루미늄 휠을 제외한 모든 부속품 TPMS

센서 밸브 휠캡 등 전부 탈거해 포장해 보관

하며 작업을 마치면 다시 장착 해드립니다

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측면부 도장 및 고온 열처리를 위해 관련된

부품을 탈거하지 않으면 손상 될수 있습니다

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타이어까지 분리된 휠을 육안을 통해 한번더

상처 위치 깊이 범위등을 파악하며 어떤식으로

작업 진행하는지 자세히 안내 해드립니다

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맡기신 휠은 굴절 크랙 등의 파손이 전혀 없고

단순 미세한 찍힘 정도만 있는 높은 컨디션을

지닌 신품급 휠이라 추가 작업은 없었습니다

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분체도장 전문샵 리더스휠 에서는

맡겨주시는 모든휠은 시간과 비용이 많이

발생되며 좀더 수고스럽더라도 무조건

박리후 작업을 원칙으로 하고 있어 기존

도장면 위에 일명 덧칠 덧빵 하는 작업은

하지 않고 있으며 모든 작업 공정은 무조건

FM대로 진행후 도장 작업에 착수하기에

고품질의 휠복원 휠도색 작업이 가능합니다

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박리

알루미늄 휠표면에 있는 모든 이물질

분진가루 유분 기름기 페인트 등을

모두 전부 제거해 알루미늄 모재 본래의

상태로만 남도록 하는 제거 작업으로

복원 작업에 앞서 가장 먼저 해야하는

기본 작업이자 어려운 작업 입니다

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해당 작업을 거쳐야 보다 우수한 도막 강성과

도장면을 확보 할수가 있어 필수 작업입니다

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전처리

박리가 완료된 자동차 알루미늄 휠을 파손 상태에

따라 굴절 보정 수리 및 육성 용접,성형 작업등을

거쳐 기본 복원을 한후 수연마 샌드블라스트 탈지

세척등의 작업 순서로 대부분 진행되며 해당

전처리 과정이 휠 복원 도색 작업에서 가장 중요한

부분이며 해당 작업을 얼마나 잘 하느냐에따라

완성품 품질이 결정됩니다 해당 공정이 제대로

안된다면 도막 부착력 저하로 강성 및 내구성이

저하되며 표면에 유분기등으로 인해 핀홀등이

생겨 도장면 퀄리티가 저하될수 있습니다

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분체도장

박리 및 전처리 공정까지 완료된 휠을

정전기를 이용해 고체 파우더 형태의 휠

전용 분체도료를 휠에 일정하게 분사 및

흡착 고정 시키게 되며 이후 190도 이상의

고온 열처리를 하면서 도막을 형성하는

도장 공법으로 현재 세계 모든 자동차

메이커에서 신품휠 제작시 사용하는

도장 공법으로 휠 OEM 도장법 입니다

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특징으로는 두꺼운 도막과 튼튼한 강성으로

높은 내구성을 형성해 오랜기간 변색 벗겨짐

까짐 등의 현상없이 반 영구적 으로 사용이

가능한 도장법 이며 도료가 일정하게 휠

포면에 도장이 되어 굴곡 없고 매끄러운

표면처리에 유리합니다

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또한 대기중에 도료가 날리지 않아

매우 친환경 적인 도장 방식으로

많은곳에서 주목을 받고 있습니다

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휠도색은 옆면 측면 안쪽 림아랫쪽 까지 휠전체

도장을 기본으로 하고 있으며 표면 처리 또한

매우 높은 퀄리티로 작업 해드리고 있습니다

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큰마음 먹고 한번 맡겨주시면 중복 재투자

없이 오랜시간 사용하고 싶어하시는 마음

잘알고 있어 최대한 높은 내구성 형성해

작업 진행 해드리고 있으며 고가의 분체

하이그로시 클리어 도료를 사용해 높은

광택으로 오래 지속되도록 해드립니다

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경기도 시흥에 자리한 리더스휠 에선

다양한 서비스를 높은 품질로 제공하며

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모든 브랜드의 자동차 신품 및 중고 타이어

자동차 휠수리 휠도색 휠복원 캘리퍼도색

다양한 케미컬류 소모품 교환 및 경정비등

차량 토탈 케어 서비스가 가능합니다

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자동차 휠 복원 도색 작업의 경우 추후

2년간 무상 품질 보증 AS가 가능합니다

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고객님 말씀을 항상 귀담아 들으며 많은

소통을 통해 원하는바를 정확히 파악하며

더나은 서비스를 제공하도록 즉시 반영해

지속적으로 방문하게되는 리더스휠이

되겠습니다, 항상 정직하고 투명하게

모든 정보를 공유해드리며 친절한

모습으로 서비스 하겠습니다

감사합니다

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