[대전 휠로세움] 아이오닉5 19인치 순정휠 유광블랙 분체도장 전주 휠도색 / 대전 중구 안영동

차량 : 현대 아이오닉5

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작업 : [대전 휠로세움] 아이오닉5 19인치 순정휠 유광블랙 분체도장 전주 휠도색

안녕하세요. 대전 중구 안영동 휠복원 휠로세움 입니다.

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이번에는 전주에서 현대 아이오닉 차량이 휠도색을 위해 저희 대전 휠로세움에 방문해주셨습니다.

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대전에 출장을 오시면서 휠도색을 위해 저희 업체에 예약을 해주시고

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출장 중 차량 주행이 필요하셔서 대품 휠타이어 서비스 장착 해드리기로 했습니다!

순정휠 탈거 후 싼타페 DM 19인치 휠타이어로 대품 장착해드리구요.

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아이오닉5 순정휠 옵셋과 동일하고 타이어 또한 235/55/19 사이즈로 동일합니다! ^^

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( 대품은 가능주행하기 위한 것이지만, 그에 맞는 옵셋과 타이어 사이즈는 맞춰주셔야 합니다. )

자. 이제 분체도장 유광블랙 휠도색을 위해 불필요한 부품들은 탈거하구요!

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이렇게 아이오닉5 19인치 순정휠이 모두 모였네요!

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( 완전 박리는 하지 않고, 샌드 블라스트로 대체 하여 작업 할 예정입니다. )

완전박리를 진행한다면 세척이 그리 중요하진 않지만 샌드블라스트로 작업을 대체하기 때문에

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분진이나 유분, 이물질 등을 확실하게 제거해줘야 합니다!

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일단 작업 전의 분진과 이물질이 보이시죠? 거기에 밸런스납이 붙어 있으니 다 제거해야합니다.

일단 밸런스납 제거 및 세척 작업을 먼저 시작합니다.

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납덩어리만 제거하는 것이 아니라 스티커 자국까지 제거해야 완벽한 밑작업이 되는거겠죠?

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( 아이오닉5 휠의 뒷면은 전혀 도장이 되지 않은 생 알루미늄이 보이네요.

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생 알루미늄이 서서히 공기와 만나 부식을 일으키게 되는데요.

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그게 바로 백화현상이죠. 나중에는 분명히 휠 윗면까지 올라오면서 도장 벗겨짐 현상도 생길겁니다. )

백화현상이 생기지 않게 저희 대전 휠로세움은 뒷면까지 전체 휠도색이 들어갈 겁니다.

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그렇기에 뒷면까지 깨끗하게 샌드 블라스트 작업이 되어야겠습니다.

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뒷면에는 Made in korea 각인과 7.5J / 49.5 옵셋 정보까지 각인되어 있는 것을 확인할 수 있구요.

그렇게 휠은 유광블랙 분체도장 휠도색을 위해 열처리기로 들어가주고요.

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고객님께서 별도로 요청해주신 휠캡 도색 준비를 합니다.

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휠타이어를 모두 블랙으로 만들어버리는 데 저 휠캡의 현대 엠블럼이 거슬릴 것 같다고 하시네요.

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휠캡은 플라스틱 재질이기 때문에 분체도장이 될 수 없기에 액상도장으로 대체!

이 또한 부착성을 위해 샌드 블라스트 작업 후 블랙으로 색상을 입혀주고

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투명 코팅 클리어 액상도장으로 도포 된 모습 입니다.

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액상도장은 충분한 건조가 필요하기 때문에 1~2일 정도는 고압세차는 피하시는 게 좋구요!

이제 전주에서 오신 아이오닉5 19인치 순정휠 유광블랙 분체도장 휠도색을 진행하는 모습!

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저 고운가루가 고온에서 녹아내려 도장을 하는 방식의 분체도장!

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액상도장과는 시설비, 유지비부터 차원이 다른 분체도장이지만 휠에는 꼭 분체도장이 들어가야 합니다.

이렇게 완성 된 모습!

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와후!! 넓은 면이라 심플하기만 할 줄 알았는데 각이 많이 있다보니 꽤 멋있네요.

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이 아이오닉5 19인치 순정휠은 실물로 봐야 대박 소리가 절로 나옵니다. ^^

영상으로 다시 한 번 퀄리티 확인해보시구요!

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저희 대전 휠로세움은 시간이 지난다고 해서 도장벗겨짐 현상 일어나지 않습니다.

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이래서 작업을 어디서 어떻게 하느냐가 굉장히 중요한거죠!

탈거해놓았던 TPMS (공기압)센서는 다시 장착을 하기에 앞서,

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센서는 살리되 고무 에어밸브는 재사용 금지. 정말 모르는 일반인, 비전문가도 교체해야한다는 건 상식일 겁니다.

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재사용 하는 업체는 정말 반성 많이 해야 된다고 생각하구요!

기존에 장착되어 있던 미쉐린 프라이머시 올시즌 제품, 235/55/19 순정사이즈는

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다시 휠에 장착해야겠죠?

휠과 타이어의 손상없도록 최신형 레버리스 탈착기를 사용하여 장착하는 모습입니다.

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아.. 휠 뒷면의 백화현상을 막기위해 전체도장을 했으니 뒷면의 사진을 찍어서 확인시켜드렸어야 했는데

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전주에서 오셨기 때문에 빨리 하려다 보니 뒷면 사진을 놓치고 말았습니다.. ㅜㅜ

자. 이제 다시 고속 휠밸런스 작업으로 넘어갑니다.

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아이오닉5 19인치 순정휠의 옵셋에 맞춰 측정 후 전용 휠밸런스 납으로 조정하구요.

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이렇게 되면 고속 (약 100~ 130km) 구간의 핸들떨림은 생길 수가 없죠!

이제 다시 전주로 돌아가시기 위해 대품 휠타이어를 탈거하고 휠도색 된 제품 장착 후 디테일 샷!

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음... 아주 씨꺼멓네요. 오히려 타이어가 갈색으로 보일만큼 씨꺼멓구요! ^^

현대 엠블럼이 있던 휠캡도 씨꺼멓게 유광블랙으로 도색 된 모습!

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고객님께서 원래 다이아컷팅면의 그런 느낌을 싫어하셨다고 매우 흡족하시고 너무 만족스러워 하셔서 다행입니다.

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나중에 질리게 되면 면 차 색상이 무광이니 무광블랙으로도 휠도색까지 고려하신다고 하네요.

자! 이렇게 출고되는 분체도장 유광블랙 휠도색 된 아이오닉5 차량!

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다이아컷팅면이 넓지 않아서 많은 변화가 없을 줄 알았는 데 확 바뀌어버렸습니다.

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여기까지 [대전 휠로세움] 아이오닉5 19인치 순정휠 유광블랙 분체도장 전주 휠도색 작업이였습니다.