폭스바겐 파사트 휠복원 실버 휠도색 분체도색 리더스휠 / 시흥시 죽율동

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상담 연락처

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영업시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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순정 휠제원

FRONT WHEELS : 7.0Jx17 ET40 / 57.1mm

REAR WHEELS : 7.0Jx17 ET40 / 57.1mm

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독일 자동차 메이커 폭스바겐 에서 1973년부터

현재까지 생산하는 역사깊은 차량으로 전륜구동을

기반으로해 세단 왜건 해치백등 으로도 나왓었으며

아우디 A4의 전신인 아우디80의 플랫폼을 기반해

개발되어 1973년 출시했으며 파생모델로 산타나

모델도 제작해 브라질에 선보여 인기를 끌었습니다

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차명인 파사트는 독일어로 무역풍을 뜻한다고 하며

1911년 함부르크에서 건조된 화물선의 이름을 따온

것으로 이배는 호주,유럽을 오가면서 곡물을 실어

날랐다고 합니다, 폭스바겐 차량은 대부분 바람

이름을 차명으로 사용하는데 무역풍 역시 바람

이름이며 한때 불렸던 산타나란 이름도 멕시코

캘리포니아 지역 사막의 돌풍이란 뜻 입니다

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3세대 부터는 자사의 골프와 부품을 공유하게되

아우디 플랫폼으로부터 독립해 나오게 되었으며

엔진 배치등을 바꾸며 성능 또한 개선되었습니다

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여담으로 7세대 차량은 한번 주유로 2616/9KM

주행해 세계 신기록을 세웠으며 이때 L당 19.23

KM라는 뛰어난 연비로 엄청난 인기를 끌었습니다

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국내에는 4세대 부터 효성물산을 통해 정식으로

수입되기 시작했으며 쿠페형 모델인 파사트 CC도

존재하며 2022년 풀체인지를 준비중이며 마지막

내연 기관 모델이 될것이라고 하며 이후 전세계

적인 친황경 분위기에 맞춰 전기차 ID,에어로로

대체해 출시할 예정이라고 전해져 있습니다

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폭스바겐 파사트 17인치 순정휠 휠복원

순정 실버 색상 휠도색 작업 입니다

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실제 작업 시간은 총 7시간 소요 되었으며

실버 색상 특성상 자연건조 시간이 오랫동안

필요해 1박 2일로 맡겨주시고 작업 했으며

작업 시간 동안 차량 계속해서 쓰실수 있도록

임시로 대체휠 장착 해드린후 출고 했습니다

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자동 조색기로 전문가가 조색해 순정 색상

대비 전혀 이질감 없이 완벽하게 조색해

휠수리 및 복원 도색 작업 완료 했습니다

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맡겨주신 실버 외에도 유광 무광 반무광,

블랙 건메탈 실버 고스트크롬 하이퍼실버

브론즈 골드 카멜레온 커스텀등 다양한

휠관련 작업이 모두 가능합니다

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휠복원을 위해 방문한 폭스바겐 파사트 차량을

리프팅 하기 전에 먼저 트렁크 아래에 있는 휠

락볼트 소켓을 먼저 꺼내어 확인합니다 락볼트는

외국에 휠을 통째로 훔쳐가는 사례가 많이 있어

이런 볼트가 나오기 시작했다고 하며 국내에선

거의 없는일이라 사실상 큰 의미는 없습니다

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파사트 차량을 리프트에 정확한 포인트에 맞춰서

안전하게 리프팅 한후 바로 복원 의뢰 해주신

휠타이어를 차량에서 탈착 하게 되며 이후 바로

임시 대체휠 장착해드려 작업 하는동안 자동차

사용하실수 있도록 대체휠 장착해 출고 합니다

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탈거한 휠타이어는 곧바로 전용 장비를 통해 굴절

크랙 휘어짐등 휠 회전 테스트 진행 하며 해당 손상

있을경우 굴절 보정 용접 성형 수리 등의 추가 공정

발생되며 보다 시간이 소요될수 있어 미리 사전에

안내 설명 해드리고 있습니다

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점검을 끝낸 휠은 다시 육안으로 상처 위치 범위

깊이 등을 확인하며 휠에서 타이어를 탈거 합니다

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이때 휠에 붙어있는 모든 밸런스납 TPMS 센서

밸브등을 전부 탈거해 보관후 작업이 끝나면 다시

장착 해드리고 있습니다 도장시 도료에 오염이

될수도 있고 고온 열처리 하는 분체도장 특성상

부품 파손이 되기에 사전에 탈거해두고 있습니다

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어떤식으로 작업을 진행할지 한번더 설명 해드린후

휠수리의 가장 첫 작업인 박리 공정으로 넘어 갑니다

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분체도장 휠수리 전문샵 리더스휠에선

맡겨주신 모든휠은 무조건 박리후 작업을

원칙으로 하고 있으며 박리는 휠 표면에

있는 모든 이물질 유분 페인트 등을 전부

제거해 알루미늄 휠 본래 소재만 남겨놓는

작업을 말하며 해당 작업이 휠수리에 가장

처음 하는 공정으로 내구성을 위해 무조건

해야하는 작업이자 중요한 작업 입니다

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이후 용접 굴절 수리후 연마 블라스팅 탈지

세척등의 전처리 공정을 FM대로 진행하며

분체도장전 사전 준비단계를 완료 시키며

해당 전처리 공정을 제대로 해야 도장면에

핀홀등이 없이 매끄럽게 표면처리가 가능

하며 도막 강성과 내구성을 결정하는 휠수리

에서 가장 중요한 공정으로 보시면 됩니다

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모든 사전 준비가 끝나면 휠 OEM 도장법인

분체도장으로 휠도색 진행하며 분체도장이란

전세계 모든 자동차 메이커에서 신품휠 제작시

사용 하는 OEM 도장 공법 으로 특징으로는

두꺼운 도막과 높은 강성을 보유한 도막을

형성해 높은 내구성을 지니게 되어 오랜기간

변색 벗겨짐 까짐 없이 반영구적으로 사용이

가능하며 도료가 일정하게 도포되어 매끄럽고

굴곡없는 표면처리가 가능해 신품휠과 견주어도

큰 손색없는 높은 퀄리티의 도장 작업 가능합니다

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도장은 옆면 측면 안쪽등 휠전체 도장을 기본 으로

하고있으며 분체도장을 끝낸 휠은 일정 시간 자연

건조하고 타이어를 장착해 마무리 하며 도장면

검수 및 적정 공기압 고속 휠밸런스 적정 토크로

휠볼트 체결후 공기압 리셋후 차량을 출고해

작업을 마무리하게 됩니다

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시흥에 위치한 휠수리 휠복원 전문 리더스휠에선

다양한 차량 관련 서비스를 방문 한번에 가능하며

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국산차 및 수입차 신품 및 중고 타이어

분체도장 베이스 휠복원 휠도색 휠수리

자동차 각종 소모품 교환 및 경정비등

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다양한 서비스를 최신 시설을 기반으로

숙련된 전문가가 수준 높은 기술력으로

제공하고 있어 최상의 퀄리티로 작업해

품질 좋은 서비스를 합리적인 비용에 이용

가능하며 차량 관리 서비스가 가능합니다

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휠복원 휠도색 분체도장 작업의 경우

2년간 품질 보증 AS가 가능합니다

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리더스휠을 믿고 방문 해주시는 만큼 최고의

결과물로 보답 해드리겠습니다, 휠에 대해

잘모르시는 일반인 분들이 오시더라고

정직하고 투명하게 모든 정보를 정확히

전달하며 알기 쉽게 친절한 설명으로

믿고 신뢰할수 있는 업체가 되겠습니다

긴글 읽어주셔서 감사합니다

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