홍성 쏘나타 DN8 순정휠 분체도장 휠도색 (유광블랙) + 우레탄 캘리퍼도색 (레드) [대전 휠로세움] / 대전 중구 안영동

차량 : 현대 쏘나타 DN8

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작업 : 홍성 쏘나타 DN8 순정휠 분체도장 휠도색 (유광블랙) + 우레탄 캘리퍼도색 (레드)

[대전 휠로세움]

안녕하세요. 대전 중구 안영동 휠복원 휠로세움 입니다.

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이번에는 충남 홍성에서 쏘나타 DN8 차량이 휠도색 및 캘리퍼도색을 위해 방문해주셨습니다.

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친구 두 분이서 비슷한 시기에 동일한 차로 맞춰 사고 작업도 똑같이 할 예정이구요~

2대를 동시 작업하게 되면 저희는 편하지만 두 분 다 꼼짝 할 수 없는 상황이기에

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한대, 한대 교대로 작업을 진행합니다!

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캘리퍼도색은 없고 휠도색 작업만 있었다면 주행 가능하게 끔 대품 휠타이어 장착해드릴 수 있을텐데..

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기존에는 쏘나타 DN8 17인치 순정휠을 장착하고 계셨구요.

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차량 출고가 얼마되지 않아서 두 차량 다 휠 스크래치 (기스)는 아예 없습니다!

두분이서 같이 오셨기 때문에 조금이나마 견적 할인 해드리고 작업을 진행합니다.

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저희 대전 휠도색, 캘리퍼도색 전문 휠로세움은 최대한 원활한 작업과 빠른 출고를 위해

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예약제로 운영하며, 당일출고를 원하시는 고객님은 오전에 입고해주시는 게 가장 좋을 것 같습니다. ^^

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( 같은 작업이기 때문에 이제는 차량 한 대에 대한 사진만 찍어 올리겠습니다. )

자! 이제 캘리퍼도색을 위해 차량 풀 마스킹 작업을 진행합니다.

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캘리퍼도색하면서 휠하우스 부분마스킹하는 업체들이 많고 풀 마스킹하는 업체가 많이 없죠!?

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귀찮아서 그래요. 귀찮아서~

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차량 전체의 도장면을 망치고 싶지않다면 풀마스킹 작업을 진행해야 합니다.

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페인트 분진은 어마어마하게 날리기 때문에 부분 마스킹으론 절대 답도 없고 해서도 안됩니다!

일단은 기존의 캘리퍼를 분진, 이물질, 유분 제거 차원에서 세척 작업을 진행 후

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프라이머 (서페이서)를 2회에 나눠 도포 작업을 합니다.

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프라이머 (서페이서)는 도장면과 부착성을 위한 작업이므로 필수 밑작업이죠~!

그리고나서 고객님께서 원하셨던 레드색상의 내열 전용 우레탄 페인트를 사용하여 도포 작업을 합니다.

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락카 사용하면 1년도 못가서 떨어지고 더 지저분하게 보일겁니다. (안하느니 못한거죠!)

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우레탄 내열페인트를 사용해야 하는 이유는 경험해보신 분들이 더 잘 알 겁니다.

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( 캘리퍼도색은 블랙, 레드, 블루, 옐로우 등등 다양하게 있지만

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블로그에는 사진빨이 제일 잘 받고 개인적으로 레드를 좋아해서 레드만 올리게 된 겁니다. )

자! 이렇게 충남 홍성에서 오신 쏘나타 DN8 캘리퍼도색 작업 완료 된 모습!

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4P, 6P 처럼 캘리퍼가 클수록 고성능 브레이크 같아서 더 이쁘지만

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일반 캘리퍼에도 충분히 감성 튜닝 포인트가 될 수 있어서 많이 찾으시는 작업 입니다.

다시 한 번 말씀드리지만, 저희 대전 휠로세움은 락카 사용은 하지 않으며,

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우레탄 내열 페인트를 사용하고, 풀 마스킹 작업을 진행하기 때문에 저가 작업과는 다릅니다! ^^

그리고 나서 휠도색 작업으로 넘어가면 완성 된 쏘나타 DN8 17인치 순정휠이 기다립니다.

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분체도장 유광블랙 휠도색 작업!

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스포크가 복잡하게 있으니 오히려 더 스포티한 느낌이 연출 되는 것 같네요.

유광블랙 휠도색 된 쏘나타 DN8 17인치 순정휠을 장착하기 위해 준비합니다.

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( 내부 및 옆면까지 유광블랙으로 일체감있게 도장 된 모습! )

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공기압(TPMS)센서 장착 시 고무 에어밸브는 신품으로 교체해서 장착해야 하구요~

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타이어 장착 시 랩핑 작업으로 잔기스나 크림이 묻지 않게 합니다!

차량 출고 시 장착되어 있던 피렐리 P ZERO 제품, 215/55/17 순정사이즈입니다.

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개인적인 생각으론 쏘나타 DN8 17인치에 피제로 타이어가 과연 맞는 타이어인가 싶습니다.

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차량을 무시하는 것도, 타이어를 무시하는 것도 아니고

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17인치의 저인치 타이어에는 오히려 주행성능의 피렐리 타이어보단

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승차감 위주의 타이어로 선택되는 게 어땠을까라는 개인적인 생각 입니다! ^^

이제 최신형 레버리스 탈착기를 사용하여 휠, 타이어 조합하는 모습!

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장비가 좋을수록 휠과 타이어 손상이 없을 확률이 크죠! 물론 작업자의 실력도 중요하구요~

이제 고속 휠밸런스 작업을 진행합니다.

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고속 (약 100~130km) 구간에서 핸들떨림을 예방하기 위한 작업으로

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휠 제원에 맞는 측정 후 전용 밸런스납으로 조정 작업을 합니다!

자! 이렇게 우레탄 캘리퍼도색 및 분체도장 휠도색 작업 완료 후 디테일 컷!

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역시 블랙 앤 레드 조합이 가장 무난하고 틀릴 수 없는 조합

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이렇게 블랙 휠과 레드 캘리퍼가 많이 있지만, 그만큼 많이 선호하는 이유가 있는거겠죠?

고객님께서 너무 마음에 드신다고 인터넷에서 다른 업체에서 작업한 걸 보고 한 건데

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오히려 거기보다 퀄리티가 더 좋은 것 같다고 말씀해주시네요.

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추후에 스크래치 기스 나거나 색상이 질리면 다시 방문해서 다른 것도 시도해보겠다고 하시네요!

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( 타이어가 다 되면 교체시기에 맞춰 인치업도 좋은 방향일 수 있겠네요~ )

자! 이제 다시 충남 홍성으로 돌아가기 전에 출고하는 쏘나타 DN8 차량!

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친구 두 분이서 흡족하시고 홍보도 많이 해주신다고 일부러 차도 이렇게 나란히 사진을 찍어주시네요!

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저도 옆에서 생각치도 못한 구도로 한 컷!

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이렇게 홍성 쏘나타 DN8 17인치 순정휠 분체도장 휠도색 (유광블랙) + 우레탄 캘리퍼도색 (레드)

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[대전 휠로세움] 이였습니다.