2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.
벤츠G63AMG 합리적인 카오디오 튜닝의 정석기
안녕하세요^^
카사운드매니아[CSM] 입니다
이번에 소개드릴 작업은 순정 부메스터 사운드 옵션의 먹먹함 개선을 위한 카오디오 튜닝으로 신형 벤츠 지바겐 회원님의 차량에 작업을 완료한 포스팅을 시작해보도록 하겠습니다
브라부스 튜닝이 곁들여진 #벤츠G63AMG
존재감 강하게 전하며 저희 #CSM카오디오 작업장에 입고되게 되었습니다
지바겐 앓이중인 상황에 지바겐을 인스톨하는 기간동안 강하게 구매욕이 상승되는 부분 , 그 어떠한 방법으로도 타협이 되지 아니하는 상황으로 작업장에서 출고가 되야 그 타협이 조금은 생길수 있는 부분
계약후 언제 자동차키를 받게 될지 모르고 2억원이 넘는 차량가액임에도 불구하고 1원도 DC가 없는 지바겐
편의기능의 기대는 사치이며 연비는 지옥을 맛볼수 있고 실내 공간은 좁음은 물론이며 고속 주행시 불안함 역시 경험해야만 하는 지바겐
게다가 22년도에 21년 제작 차량을 인도 받아야 하는 부분과 대기기간이 아직도 1년정도라는 점을 고민해보게 된다면 절대적으로 구매하지 않을것 같은 차량!!
오직 '감성' 만으로 오너가 되야하는 차량 지바겐
고민과 고민끝에 결국 명절 연휴기간에 3대의 차량을 계약하고야 말았습니다!!
#지바겐서울에디션
지바겐이 너무나 사고 싶었던 저에게 그냥 눈요기라도 하고자 했던 저에 눈에 띄었던 차량을 바라보며 그냥 그 자리에서 1분도 고민하지 않고 계약하게 된 3대의 차량
바디 컬러와 실내 내장 컬러만 다른 부분으로 당첨이 되고자 하는 바디 컬러는 따로 정해져 있으니 한번은 기대해보고자 하고는 있지만 언제나 '당첨'의 운은 저를 따르지 아니하였기에 큰 기대는 하지 않고자 하고 있지만 밤마다 당첨이 되었음 하는 생각뿐...^^
지바겐 카오디오 튜닝 포스팅을 하는 지금 , 야심한 밤에 묘한 바램과 함께 본론으로 들어가봅니다ㅎㅎ
귀하디 귀한 지바겐 차량에 옵션으로 탑재되어 있는 부메스터 사운드
순정은 그저 순정일뿐 그 한계가 분명하게 들어나는 상황으로 드라이빙의 즐거움을 더하시고자 오디오 튜닝을 위해 저희 #카사운드매니아 에 차량을 입고 시켜주셨습니다^^
하여 저와의 상담을 통해 유닛 컨설팅이 완료
프론트 스피커
FOCAL 3w2be
FOCAL 165W-RC
서브우퍼
audison ABPX10AS.2
8채널 DSP
MUSWAY D8
합리적인 맞춤형 유닛 컨설팅을 통해 완전히 다른 리스닝 환경 변신을 통해 한층 더 재미진 드라이빙이 가능해지게 되는 상황
지바겐 오너분들께 무조건적으로 약속드리며 혹여나 제가 지바겐 서울에디션 차량에 당첨이 된다면 합리적인 조건에 오디오 튜닝이 가능하실수 있게 시스템 구축을 진행해보겠습니다
하이엔드 시스템 인스톨이 안되서 못하는게 아니라는건 이미 다 알고 계신 부분이기도 하니 말이죠^^
오디오 튜닝을 위해 작업장에 입고와 함께 마스킹 실시후 가장 먼저 스피커 교체를 위해 도어 트림 탈거와 함께 도어 방음 실시
방음 시공시 투입된 매트는 #다이나매트
경량화 & 강한 방진력을 지닌 고성능 매트로 전세계적으로 입지가 두터운 매트계의 하이엔드 모델입니다^^
내부와 외부 이중처리로 방진 효과의 극대화를 위해 매트가 철판에 완벽하게 밀착될수 있도록 정성을 담아 실딩한 지바겐 도어 방음
단순하게 매트를 조각내어 diy 수준으로 붙히기 한 초보적인 인스톨과는 비교자체가 불가인 인스톨 공정중 하나로 언제나 FM대로 기본 인스톨을 하고 있답니다^^
순정으로 부탁되어 있었던 폼 매트 역시 재부착을 통해 작업을 완료 시켜보고요~
#포칼TBE872 트윗터
전용 챔버를 사용하여 데쉬보드 상단부에 트윗터 앵글 포지션 튜닝과 함께 부착 고정 방식으로 트윗터 장착을 완료 시켜보았습니다!!
고음의 직진성이 상당히 우수하여 고음영역대의 우수한 해상도에 푹 빠져들수 있는 고성능 트윗터
#FOCAL 社를 대표하는 베릴리늄 트윗터는 지금의 포칼의 입지를 굳혀준 부분이라 하여도 과언이 아닌 상황
#포칼3w2be 미드레인지
#포칼6wrc 미드우퍼
미드레인지와 미드우퍼는 이렇게 순정 자리에 그대로 장착완료
우수한 성능의 스피커 교체로 이 스피커들의 성능을 순정 앰프로 100% 전해 받으실수 없는 상황이기에 앰프 역시 업그레이드를 진행키로 합니다
지바겐 차량의 경우 운전석부 리어 휀더에 안착 되어 있습니다
전용 케이블 입력 방식으로 소리의 증폭과 내장된 DSP 활용으로 한층 더 고급진 소리 청취가 가능해지게 되는 #MUSWAY 투입
전용 케이블 입력으로 3웨이 멀티 시스템 운용이 되지 아니하기에 배선 작업을 곁들여야 하는건 너무나 당연한 부분으로 프론트 3웨이 멀티 시스템을 위해 트윗터 배선을 새롭게 인스톨 하여 배선 작업
그리고 8채널 DSP 모델인 #무스웨이D8 입력을 완료 시켜보았습니다
순정 상태에서 약 3배이상의 증폭력
내장된 DSP를 통한 간결한 리스닝 환경 기대가 가능한 무스웨이
가끔 무스웨이 인스톨에 '하이엔드'라는 단어가 붙여 광고가 이뤄지고 있기도 한걸 보고 있는데요~
유닛 조합시 무스웨이를 제외한 스피커가 하이엔드였거나 하면 이해가 가는 부분이라 생각합니다( 저 역시도 그랬으니까요 )
그런데!!
무스웨이로는 절대적으로 하이엔드 뉘앙스를 전할수 없기에 저는 순정형 카오디오 튜닝에 적합도가 뛰어난 장비라 생각하고 싶네요^^
순정 지향적인 오너분들께 적합한 유닛 , MUSWAY
하이엔드 오디오 튜닝을 원하신다면 그에 맞는 유닛 컨설팅을 통해 차 안에서의 듣는 감동을 제대로 만끽해보시길 추천드립니다ㅎㅎ
카오디오 튜닝의 꽃이라 불려지고 있는 서브우퍼
#audison 社의 10인치 엑티브 우퍼 APBX10AS.2 모델을 사용하여 트렁크에 부착 고정 방식으로 장착을...^^
10인치 구경에 슬림한 사이즈임에도 불구하고 다이내믹한 저역 청취가 가능한 오디슨 서브우퍼
동봉된 베이스콘트롤러를 통해 저역의 양은 음악에 맞춰 조절해주시면 되겠습니다
1박2일간의 인스톨 시간이 있었던 상황으로 출고 당일 저희가 할수 있는 서비스 중 하나인 스팀세차를 통해 말끔한 컨디션으로 차량 출고를...^^
그리고 달라진 음악환경은 살포시 참고 영상을 통해 전해드리고자 하오니 클릭을 부탁드립니다
멋스럽게 튜닝된 지바겐 , 한층 더 재미진 드라이빙을 위해 진행된 카오디오 튜닝
혹여나 제가 지바겐 서울에디션에 당첨이 된다면 그 기분을 널리 전해드리기 위해 작은 이벤트를 진행하고자 하오니 많은 관심 부탁드립니다
이상으로 벤츠G63AMG 카오디오 튜닝완료 포스팅을 마치며 항상 최선을 다하는 카사운드매니아가 되겠습니다!!
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