BMW 118d 블랙유광 휠도색 + 엄청난 부식 제거 후 블루 캘리퍼 도색 / 용인 처인구

안녕하세요, 커스텀W입니다.

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이번 작업은 BMW 118d 블랙유광 휠도색, 블루 캘리퍼 도색을 진행합니다.

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1차 바디 커버링을 마치고 휠타이어 탈거 후 캘리퍼 상태를 확인합니다.

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호우~ 부식이 장난 아닌데요!! ꉺ0ꉺ

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도색 가능하도록 먼저, 샌딩 공구를 이용해서 공구가 닿는 평면 부분을 연마 처리합니다.

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샌드 블라스팅으로 손 닿지 않는 곳까지 요철을 만들고 고착된 분진을 제거한 다음 도색 작업에 들어갑니다.

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캘리퍼를 제외한 디스크로터, 패드, 센서 케이블, 주요배선, 피스톤 실린더 및

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주변 부품 모두 꼼꼼하게 마스킹합니다.

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도막의 내구성을 단단하게 지켜줄 특수 프라이머를 도포합니다.

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컬러 도료 자체적으로는 제대로 부착력 부여를 할 수 없기에

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제대로 소재에 적합한 수지의 프라이머가 무조건 사용되어야 합니다.

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블루 베이스코트를 보이지 않는 캘리퍼 뒷면, 안쪽 또한 빠짐없이 분사해줍니다.

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직접 제작한 M 로고를 비율에 맞게 부착한 다음 클리어코트를 도포합니다.

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열풍 건조기와 적외선 램프로 충분히 건조한 다음 풀커버링과 마스킹을 해체합니다.

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같은 시각 확인되는 상처도 수리하며 휠도색을 진행합니다.

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본격적인 휠 도색 작업을 진행하기 위해 타이어 및 공기압 센서(TPMS)를 탈거합니다.

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작업 후, 기존에 장착되어 있던 위치 그대로 인스톨하기 위해 항상 위치를 표기합니다.

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샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다.

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이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행됩니다.

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기존 위치 그대로 TPMS, 타이어를 장착하고

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권장 공기압 주입 및 휠 밸런스 점검까지 꼼꼼하게 진행하였습니다.

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규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다.

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이상 BMW 118d 블랙유광 휠도색, 부식 제거 후 블루 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

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감사합니다.

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