포르쉐 911GTS(991) 휠복원 & 포르쉐 911(991) 휠용접 / 하남시 풍산동

안녕하세요 픽스휠입니다.

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오늘 소개시켜드릴 작업차량

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포르쉐 911 GTS(991)

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차량 휠복원 및 휠용접 작업입니다.

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포르쉐 GTS 차급 부터는

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센터락 방식으로 휠을 체결하는 방식입니다.

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(간혹 옵션으로 휠을 다른걸로 출고하는

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경우에는 센터락이 아닌 5홀 방식도 있긴 하더라구요)

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우리 픽스휠은 포르쉐의 센터락을

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정확하게 풀고 조일수 있도록

​

포르쉐 서비스센터와 동일한

​

독일제 HAZET 토크렌치로 동일한 토크값으로

​

포르쉐의 센터락을 정확하게 풀고

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조일수 있는 조건을 모두 정확하게 갖추고 있습니다.

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사진에 보시다시피 포르쉐 911(991)GTS

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휠에 한군데 찍힘이 있습니다.

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아무래도 용접이 필요해 보입니다.

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2인 1조가 되어서

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포르쉐 911(991)GTS 의 센터락을 풀어줍니다.

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휠이 많이 오염되어서 긴가민가 했습니다.

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입고되어진 GTS 의 무광색상이 순정하고 살짝 안맞다고 생각했었지요.

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타이어를 빼보니 역시 내 눈이, 내 감각이 아직 녹슬지 않았구나 싶네요.

​

타업체에서 작업을 했던 휠이네요.

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도대체 동일한 포르쉐 911(991) GTS 가 하루에 몇대씩이나 들어오길래

​

이렇게 옆구리에 차량 넘버와 휠 갯수를 적어둘까요 ?

​

타이어 사이즈 만 봐도 무슨차 앞쪽, 뒤쪽 휠 어느 휠인지 전문가라면

​

그냥 봐도 알텐데.. 왜 저렇게 적는건지 궁금하네요.

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TPMS 를 분리합니다. 타 브렌드와

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다르게 포르쉐는 TPMS 에 와셔가 있지요.

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이 와셔가 있는지 없는지 체크부터 합니다.

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센터락 방식의 포르쉐 911(991) GTS

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휠이라도 예외 없습니다.

​

타이어 탈부착시 탈착기에 마운트 하는 방법은

​

무조건 바깥쪽에서 안쪽으로 입니다.

​

이부분이 왜? 중요한지 ?

​

궁금하실 분들 위해 링크걸어둡니다.

​

11번째 사진부터 상세설명 있습니다.

https://blog.naver.com/fixwheel/222216036406

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작업 하며서 사진을 찍다보니 사진의 핀이 나가버렸네요.

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용접할부위의 페인트를 벗겨내 줍니다.

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용접은 매우 중요한 공정이라서

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제가 직접 하고 있습니다.

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알곤 용접으로 패인부분을 채워준 상태 !

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용접부위를 다음어 줍니다.

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다듬어진 사진은 못찍었던거 같네요.

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죄송합니다. 다음번엔 사진을 좀더 신경써서 찍도록 하겠습니다.

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음...

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타업체에서 작업 했던 휠입니다.

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기존에 작업할때 발란스 납은

​

손도 안대었던거 같습니다.

​

포르쉐 순정 발란스 납이

​

그대로 붙어있습니다.

​

이해 합니다. 발란스 납 똑바로 제거하는거

​

생각보다 매우 번거롭고 성가십니다.

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어쨌든 똑바로 작업해야 하니 납을 제거합니다.

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그래도 전체 납 붙어있던 부위들중

​

1/5 정도만 끈끈이가 남았네요.

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정말 매번 납 떼어줄때 끈끈이가 이정도라면

​

춤추면서 끈끈이 제거할수 있을듯 ㅋㅋ

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보이십니까 ?

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요즈은 거의 휴대폰으로

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이 이미지를 볼테니

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납 을 떼고난 자리에 페인트가 안입혀진

​

납 붙었던 자리만 선명하게

​

구분이 생기는 거 보이시려나 모르겠네요.

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어쨌든 끈끈이 열심히 제거해줍니다.

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예전에 픽스휠의 어떤 직원이 퇴사하면서 그랬다죠 ..

​

왜 타업체는 아무도 신경안쓰는 저 납을 , 납 끈끈이들을

​

왜 픽스휠만 저렇게 집착하듯 제거하는지 모르겠다구요.

​

저는 이일을 계속하는 한 계속 제거할겁니다.

​

지금 함께 일하고 있는 직원들도 좋든 싫든 열심히 제거해줘서

​

직원들에게도 감사하구요.

​

제가 알기론 신생 업체들중에 납 제거를 따라하는 업체도

​

있는걸로 알고 있습니다.

​

휠에 상처가 보기싫어 휠복원을 했는데

​

아무리 안쪽이라 잘 안보이는 부분이라 해도

​

휠복원 전에 없던 지저분한게 생기면 내차의 휠이라면 나는

​

싫을거 같더라구요. 그래서 무조건 제거합니다.

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납제거 및 끈끈이 제거 모두 마치고 휠의 림

​

안쪽부터 폭풍세척 !!

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센드블러스트로

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포르쉐 911GTS(991) 의 센터락 휠을

​

구석구석 폭풍샌딩 !!!!

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샌딩이 끝난 포르쉐 911GTS(991)휠을

​

다시한번 폭풍세척 !

​

항상 강조합니다.

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모든 완벽한 휠복원 휠도색의 열쇠는

​

바로 반복되는 세척입니다.

​

휠은 오염이 많이 되어져 있기에

​

눈에 안보이는 많은 요소들이

​

새로운 휠도색의 방해요소 입니다.

​

이런것들을 예방하기 위해

​

세척 또 세척을 강조하고 있습니다.

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숙련된 픽스휠의 작업자가

​

포르쉐 911GTS(991) 의

​

순정과 동일한 색상의

​

MATT BLACK 색상으로

​

정교하게 휠도색을 진행합니다.

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내눈에만 저 노란 글씨가 거슬리나요 ?

​

휠도색을 마친

​

포르쉐 911GTS(991)의 휠을

​

전용 건조기에 넣어서

​

단단하게 경화시켜줍니다.

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보이시나요 ?

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이게 순정이고

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이게 포르쉐 911GTS(991) 휠복원

​

결과물 입니다.

​

완벽 그 자체죠 ^^

​

보고싶은것만 보게되고

​

듣고싶은 이야기만 듣고싶은거 그게

​

사람 심리이긴 합니다만

​

이렇게 추후 하자 없을 결과물을 위해서

​

이렇게 많은 노력과 기술력을 들여

​

작업하는데 전화문의로

​

언제 페인트가 벗겨저도 이상하지 않을

​

작업들의 견적과 비교하시면

​

저로써도 할말이 없더라구요.

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포르쉐 911GTS(991) 휠복원(휠도색) 작업 직후의 모습입니다.

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어휴 저 노란글씨 정말 보기 싫다 ㅠㅠ

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조립은 분해의 역순 !

​

TPMS 를 정확하게 체결해줍니다.

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한치의 오차도 없이 포르쉐 911GTS(991)의

​

휠과 타이어를 결합해줍니다.

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기존의 발란스 납을 제거했고

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휠과 타이어를 탈부착 했으니

​

휠과 타이어 맞닿는 포지션 돌아갔을테니

​

당연히 포르쉐 911GTS(991)의

​

휠발란스 정확하게 잡아드립니다.

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포르쉐 서비스센터에서 사용하는것과

​

동일한 HAZET 토크렌치를 사용해서

​

2인1조로 포르쉐 911GTS(991)의

​

센터락을 정확한 토크값(Nm) 으로

​

단단하게 조여줍니다.

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포르쉐 911GTS(991) 순정 맷블랙 색상

​

휠복원 결과물 입니다.

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모든 휠복원 작업을 마치고

​

출고 대기중인 포르쉐 911GTS(991)

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항상 고객님의 차량을 내차처럼 소중히

​

다루며 작업하는 픽스휠입니다.

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늘 시끄러운 작업 현장에서 휠복원 작업을

​

하고있는 입장입니다.

​

장갑을 끼운상태로 대부분의 작업을

​

하고있다보니

​

블로그 댓글이나

​

휴대폰문자는 확인이 어렵습니다.

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서울 성동구 성수이로 144-46 픽스휠

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