폭스바겐 파샤트 CC 휠복원 블랙휠 휠도색 분체도장 리더스휠 / 시흥시 죽율동

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상담 연락처

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영업 시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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CC 18인치 휠 제원

FRONT WHEELS : 8.0Jx18 ET41 / 57.1mm

REAR WHEELS : 8.0Jx18 ET41 / 57.1mm

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독일의 자동차 제조사 폭스바겐 에서 2008년도

부터 2016년까지 생산한 전륜 구동 기반으로한

쿠페형 세단 차량으로 경쟁사 벤츠의 CLS 차량과

유사한 개념의 차량으로 볼수 있으며 파샤트 차량

모델을 기반으로 쿠페형으로 설계 되었으며 전방

좌석에 모든 편의옵션이 집중 되어 있고 뒷좌석의

경우에는 중형차 치고는 좀 좁은 느낌을 받는데

쿠페형 차량이다 보니 당연한일로 보여집니다

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2012년 페이스 리프트 전까진 폭스바겐 파샤트

CC로 차명이 불려졌지만 페이스리프트 후에는

폭스바겐 CC로 차명 변경해서 출시되었습니다

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여담으로 최고 속도가 시속 220KM로 명시되어

있지만 순정상태로도 이보다 더 높은 속도를 낼수

있는 차량이며 리미트해제 없이도 224KM까지는

올라가는것으로 확인 되는 고성능 차량 입니다

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단점으로는 카오디오 품질이 상당히 떨어지는

수준으로 오디오 튜닝이 필수로 자리 잡았습니다

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폭스바겐 CC 차량의 밋밋한 실버 컬러의

18인치휠 복원과 동시에 블랙휠도 휠수리

분체도장 휠도색 작업 요청 해주셔 휠복원

분체도장 휠도색 진행하게 되었습니다

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작업에 필요한 시간은 총 6시간 으로

작업 진행 되었으며 진행하는 동안 차량

계속해서 사용하실수 있도록 보유중인

다른 대체 휠타이어 장착후 차량을 먼저

안전하게 출고 해드렸습니다

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차량에 휠 손상이 많아 복원 의뢰 해주셨으며

복원과 동시에 기존에 실버 컬러에서 블랙의

색상으로 변경해서 작업 요청 해주셨으며 휠

색상 변경 만으로도 완전히 다른 고급스러움

스포티하고 날렵한 느낌의 드레스업 효과를

얻을수 있어 최근에 요청이 많은 작업 입니다

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예전처럼 고가의 휠튜닝을 안하여도 순정휠

자체 만으로 충분히 괜찮은 디자인으로 휠이

디자인 되어 나오기 때문에 요즘에는 휠교환

보다는 순정휠을 컬러 변경만 하면서 휠도색

의뢰 해주시는 고객님들이 많아 지고 계시며

상대적으로 저렴한 비용으로 작업 가능합니다

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리더스휠 에서는 유광 블랙 이외에도 블랙 무광

반무광으로 불리우는 사틴블랙 매트블랙 실버

건메탈 고스트크롬 브론즈 골드 커스텀 도장등

다양한 컬러의 휠관련 작업이 모두 가능합니다

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작업을 진행하기 위해선 폭스바겐 CC 차량의

트렁큰 좌측 하단에 있는 락볼트 전용 소켓을

먼저 꺼내놔야 하며 해당 락볼트 소켓은 휠의

도난을 막는 목적으로 휠 1개마다 휠볼트가

락볼트로 장착 되어 있는데 이를 풀기 위해서

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필요한 전용 소켓 입니다, 국내의 경우에는

드문 일이지만 해외의 경우 고가의 수입차

휠타이어 도난 사고가 많은데 이에 따라

자동차 제조사에서 해둔 조치 입니다

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락볼트 전용 소켓을 꺼낸후 차량을 정확한 잭

포인트에 맞춰 리프트에 안전하게 리프팅 하며

바로 휠과타이어를 차량에서 탈거 진행 합니다

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이후에 다른 대여용 휠타이어를 장착 해드려서

작업 하는동안 차량 계속 쓰실수 있도록 장착

해드린후 안전하게 출고 먼저 해드립니다

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탈거해둔 휠타이어는 전용 장비를 통해 굴절 크랙

휘어짐 등의 휠의 전반적인 컨디션을 먼저 점검후

문제가 있을경우에는 굴절 교정 용접 수리등의

추가 작업을 진행 해야하여 예정된 작업 시간보다

많은 시간을 필요로 할수 있으며 작업전 점검후

사전에 미리 자세하게 설명 해드리고 있습니다

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입고된 휠은 별도의 굴절이나 크랙등은 보이지

않는 비교적 양호한 컨디션을 보여주고 있습니다

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굴절 크랙 점검이 끝난 휠타이어는 휠에서

타이어를 탈착 한후 육안으로 휠파손 위치

깊이 범위등을 파악해 어떤식으로 복원이

되는지 설명 해드린후 작업을 진행 합니다

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이때 휠에 부착되어있는 밸런스납 휠캡

TPMS센서등 알로이 휠을 제외한 모든

부품을 탈거후 휠복원 도색 작업이 모두

완료되면 다시 장착 해드리고 있습니다

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관련 부품에 도료가 튀거나 고온 열처리시

녹거나 파손되는걸 막기위해 무조건 탈거

해두었다 다시 장착해야 작업 가능합니다

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리더스휠에 믿고 맡겨주신 휠은 무조건 FM

방식으로 복원 도장 작업 진행 해드립니다

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가장 먼저 박리 작업을 진행해 휠에 묻은

모든 유분 이물질 기름때 분진 페인트 등을

약품 또는 장비를 이용해 제거하는 작업이며

해당 작업을 거쳐야 기조 도장면 위에 덧칠

덧빵 되는 일이 없어 과도막 상태가 아닌

적정 두께의 도막으로 보다 뛰어난 부착력

즉 내구성을 지니게 되며 이물질 기름기로

인한 핀홀 기포 기공 등이 도막 내에 자리

하는걸 막을수 있어 가장 기초 공정 입니다

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박리가 끝난 휠은 전처리공정 한마디로 매우

깨끗하게 휠을 세척하는 작업을 말하며 보다

도장시 매끄럽고 굴곡 없는 표면 및 강성을

얻을수 있도록 도장전 사전 작업 입니다

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보통 손상 위치의 용접 수리 및 성형 연마

작업 굴절 보정등의 복원 과정을 거친후에

수연마 샌드블라스팅 탈지 세척 등의 순서로

진행 되며 휠 복원 도색 작업에서 가장 중요한

공정으로 해당 작업의 완성도에 따라서 휠복원

휠도색 작업의 완성도를 결정하는 공정 입니다

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이후 분체도장으로 도장 작업을 끝으로 마무리

하며 200도 이상의 열처리시에만 반응하는

분체도료 특성상 높은 열처리로 도색 되기에

뛰어난 내열 내식성 강성을 형성 할수 있습니다

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도장 작업시 옆면 측면 안쪽등 휠전체 도장을

기본으로 진행 해드리고 있어 보다 신품휠과

가까운 완성도로 작업해드리고 노력 합니다

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지면에 가깝게 위치해 많은 충격과 열에 노출

되어 캘리퍼의 고온과 분진 오염을 견뎌야해

도막의 강성과 내구성이 무엇보다 중요한 휠

부품 특성상 차량 익스테리어 중에 유일하게

분체도장 되어 나오는 부품이며 리더스휠은

알로이휠 OEM 도장공법 분체도장으로 신품

휠과 같은 내구성과 강성 으로 작업 합니다

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분체도장 작업이 끝난 휠은 도막이 자리잡힐때

까지 일정시간 자연 건조 후에 다시 타이어를

휠에 장착 하는데 이때 오염 손상을 막기 위해

휠 랩핑후 타이어 장착 진행 해드리며 적정한

공기압, 고속휠밸런스 토크렌치로 휠볼트를

적정 토크로 체결하여 작업을 마무리 합니다

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이후 공기압 리셋 및 각종 이상코드 점검후

차량을 안전하게 출고 해드리고 있습니다

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항상 믿고 신뢰할수 있는 업체가 되도록 노력

할것을 약속 드리며 모든 정보를 정확하게 전달

해드리며 투명하게 운영해 고객을 기만하는일

등은 절대 없을것을 약속하여 드리겠습니다

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최신 시설을 기반으로 자동차 신품 및 중고

타이어 분체도장 휠복원 휠도색 휠수리및

자동차 각종 소모품 교환 경정비등의 여러

서비스가 방문 한번에 해결이 가능합니다

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휠복원 휠도색 작업의 경우 추후 2년간

무상 품질 보증 AS가 가능합니다

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최선을 다해 최상의 품질로 보답하겠습니다

긴글 읽어주셔서 감사의 말씀 전해 드립니다

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