휠도색 불량 재작업 포르쉐 파나메라 터보 휠상처 수리 후 블랙유광 휠도색 / 용인 처인구

안녕하세요, 커스텀W입니다.

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이번 작업은 포르쉐 파나메라 터보 휠 상처 수리 후 블랙유광 휠도색을 진행합니다.

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리프팅 전 서스펜션을 잭모드로 두고 리프팅해서 차량에 문제가 발생하지 않도록 메뉴얼대로 작업하고 있습니다.

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3개는 타 업체에서 기존 휠도색 작업 이력이 있고 1개는 교환하여 새 휠인 상태입니다.

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작업 전 위치 그대로 인스톨하기위해 늘 위치를 표기하고

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공기압 센서, 휠 캡, 에어밸브 캡 등 휠 관련 주변 부속품은 모두 전용 용기에 담아 보관하고 있습니다.

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아이고~ 다 벗겨내고 보니 불길한 상황이 예상됩니다.

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아냐... 아닐거야...ㅠ_ㅠ

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어이쿠....

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제가 알던 그 강남의 모 업체..에서 작업을 하셨습니다.

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그 업체가 늘 저렇게 표기를 하더군요... 작업전 부터 불길한 예감이...

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업체명은 공개 하지 않겠습니다.^^

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주제 넘게 타 업체를 비방 하고 폄하 하고 싶지도 않으며,

모업체 처럼 타업체를 비방하며 돋보이고 고객 유치를 하고 싶지는 않습니다.

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진실은 언젠가 밝혀지게 되어있으니까요.!!

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허허헛.! 좋은게 좋은거죠.^^:;

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아아...불길한 예감은 ..늘....

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샌드 블라스팅 후 에어 블로잉 시 속절없이 날아가는 기존 도막!!!

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(앙...앙대!!!!)

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약품 박리 공정으로 기존 도장면을 모두 제거하고 알루미늄 상태에서 올바른 공정과 도료 선정으로 재작업을 진행할 예정입니다!

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모든 작업은 커스텀W 작업장 내에서 진행되지만 박리 약품 취급 및 사용은

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박리를 위한 모든 설비와 환경이 환경법상 신고 허가된 업체에서만 가능하기에 부득이하게 외주 처리합니다.

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작업 이력이 없던 1개 휠부터 먼저 작업합니다.

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샌드 블라스팅 공정을 통해 매끈한 하도면과 요철면 생성으로 후속 도장과의 견고한 접착력과 내구성을 확보합니다.

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이후 작업 공정은 프라이머, 베이스코트, 클리어코트 순서로 진행 후 열건조로 마무리합니다.

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1개 휠이 완성되고 난 후 박리를 마친 휠이 매장에 도착했습니다.

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동일한 공정으로 휠도색 완료!

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보이는 전면부 뿐만 아니라 스포크 뒷면 및 이너림까지 모두 깔끔하게 도색합니다.

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센터 휠캡도 동일하게 블랙 컬러로 도색합니다.

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깔맞춤은 소중하니깐요!!

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기존 위치에 규정 토크값 세팅 및 토크렌치 수공구를 이용해서 모든 휠 러그 너트를 동일한 힘으로 조여줍니다.

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잭모드 해제 후 출고!

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이상 포르쉐 파나메라 박리 후 블랙유광 휠도색 작업이었습니다.

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감사합니다.

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