리더스휠 미니쿠퍼 18인치휠 유광블랙 휠도색 분체도장 / 시흥시 죽율동

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상담 연락처

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영업시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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미니쿠퍼 18인치 휠 제원

Front Wheels : 7.0Jx17 ET54 / 66.6mm

Rear Wheels : 7.0Jx17 ET54 / 66.6mm

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BMW 소속의 미니는 일반인들이 볼때 전부

같은 차종으로 생각하기 쉽지만 미니 브랜드내

해치백,클럽맨,컨트리맨,컨버터블등의 다양한

차종이 있고 단종된 모델 쿠페,페이스맨 클럽밴등

다양한 트림의 차종이 출시 되고 단종 되었지만

잘못 전파된 명칭으로 미니를 보고서 무조건 미니

쿠퍼 라고만 부르는걸 자주 목격할수 있는데 이는

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잘못 알려진 명칭이 퍼져 있어서 이런 현상이

생기게 되었으며 미니의 쿠퍼는 트림(옵션) 명일

뿐이기 때문에 미니 쿠퍼가 아닌 그냥 미니 라고

부르는게 올바른 표현이며 또한 미니 쿠페라고

부르시는 분들도 계시는데 이또한 마찬가지로

별도의 모델 일뿐 잘못된 표현이며,국내 에서는

기본형 모델이 안들어오고 쿠퍼부터 시작해서

이러한 형상이 생기게된 원인도 존재하고 있습니다

그래서 사람들은 쿠퍼가 기본형 모델인줄 아는데

쿠퍼 모델은 엄연히 상위 라인업중 하나 입니다

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쿠퍼보다 상위 모델로 존 쿠퍼 웍스의 튜닝 모델

JCW라는 최상위 트림도 존재하며 상당히 높은

306마력의 압도적인 출력을 가지고 250KM의

최고속도를 낼수있는 괴물 같은 스팩 차량입니다

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BMW 미니쿠퍼 순정 18인치휠 밋밋한 실버

색상을 유광블랙 색상 휠도색 진행 했습니다

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작업 소요 시간은 총 7시간 소요 되었으며

작업 하는 동안 차량 계속 이용할수 있도록

보유중인 대체휠 장착후 출고 해드렸습니다

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매우 많은 분진이 나오는 미니 차량 특성상

세차를 해도 며칠 안가 금방 더러워 지고

전체적인 디자인 또한 둔해보이는 느낌의

실버 색상의 휠 때문에 신차 출고 하자마자

차주께서 의뢰해 주셔서 유광블랙 색상으로

분체도장 휠도색 작업 진행하게 되었습니다

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자동차 휠도색 작업은 투자 비용대비 상당히

큰 드레스업 효과를 얻을수 있는 작업이기에

최근에 많은 인기를 끌고 있는 작업 입니다

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고가의 휠튜닝이 없이도 순정휠의 컬러 변경

만으로도 상당히 고급스럽고 날렵함을 동시에

얻을수 있으며 순정휠 특성상 도색을 하여도

순정 느낌이 그대로 남아 있기때문에 튜닝한

티가 나는걸 싫어하는 분들도 많이 요청해

주셔서 작업하고 있는 작업 입니다

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블랙 유광 색상뿐만이 아니라 무광 반무광

실버 건메탈 고스트크롬 하이퍼실버 브론즈

골드 카멜레온등 다양한 모든 컬러의 휠관련

작업이 리더스휠 에서는 전부 가능 합니다

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유광블랙 휠도색 작업을 위해 방문한 미니쿠퍼

차량을 리프트에 정확한 리프팅 포인트에 맞춰

안전한게 리프팅 하며 곧바로 휠타이어를 차량

에서 탈거한후 임시로 주행가능한도록 대여휠

장착후 차량 우선적으로 출고 진행 해드립니다

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탈거한 휠타이어는 곧장 전용 장비를 이용해

굴절 휘어짐 크랙등의 전반적인 휠 상태 점검

진행하며 문제되는 부분이 있을시 굴절 보정

용접 성형 수리 등의 추가 작업을 같이 병행

하게되는데 해당 작업이 추가될시 예상한

작업 소요 시간보다 더 시간이 추가 될수가

있기때문에 사전에 미리 안내 해드립니다

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장비를 통해 점검이 끝난 휠은 마지막으로 휠에서

타이어까지 완전 탈거해 알루미늄 휠 본체만 남겨

육안으로 휠의 주차 상처 긁힘 찍힘등의 복원이

필요한 부분을 파악해 어떤식으로 복원을 진행

하게되는지 자세하게 한번더 설명 해드립니다

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입고된 휠은 신차 출고후 얼마안되 방문해

굴절 크랙 긁힘 찍힘등 없는 매우 높은 컨디션을

보여주고 있었으며 별도의 수리 작업 없이 바로

분체도장 휠복원 휠도색 작업을 진행 하였습니다

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타이어 탈착시 TPMS 센서 밸브 휠캡등도 전부

탈거후 작업이 완료되면 다시 장착 해드립니다

고온 열처리시 손상되거나 도료에 오염되는걸

미리 막기위해서 사전에 탈거는 필수 입니다

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리더스휠에서 진행하는 휠복원 도색 공정은

무조건 FM의 방식으로만 진행하여 완성도

높은 최상의 품질을 보여드리고 있습니다

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시간과 비용,인력이 많이 필요 하여도 무조건

박리후 작업을 원칙으로 기존 도장면 위에 바로

덧칠 덨빵하는 방식의 작업은 지양하고 있으며

박리후 완벽한 전처리공정과 휠 도장은 무조건

분체도장을 베이스로만 진행하고 있고 최대한

신품휠 컨디션으로 작업하려고 노력 합니다

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박리,

지면고 가까이 위치해 내,외부에 의한 요인으로

휠이 오염되는데 이물질 기름기 유분 브레이크

분진가루등과 함께 기존 도색되 있는 페인트를

전부 장비와 약품을 통해 벗겨내는 작업을 바로

박리 작업이라고 말하며 휠수리 도장 작업에서

가장 기초 공정이자 중요한 작업으로 이 공정을

거쳐야 추후 도장의 내구성 완성도 등에 많은

영향을 미치는 기초 공정 작업 입니다

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전처리공정,

전처리 공정이란 간단하게 말하면 한마디로

휠을 매우 깨끗히 만들어 도장할수 있는 상태를

만드는 도장전 준비하는 준비 단계의 공정이자

추후 도장시 기포 기공 더스트 핀홀등이 없도록

마지막 표면처리 하는 단계로 모든 작업 공정

에서 가장 중요한 단계로 추후 도막의 부착력

즉 내구성과 핀홀 기포 등이 없도록 처리하는

공정 입니다, 박리가 끝난 알루미늄 휠 모재를

용접 성형 연마,굴절수리 등의 복원 과정을

먼저 거친후 수가공 연마 샌드 블라스팅 탈지

세척등의 과정으로 보통 이뤄지고 있습니다

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분체도장,

정전기를 이용해 모든 처리 공정이 끝난 알로이

휠모재에 휠전용 분체도료를 일정하게 도포해

휠에 흡착 시킨후 200도 이상의 높은 온도에서

고온 열처리하며 도막을 형성하는 도장 공법으로

높은 열처리 덕분에 뛰어난 내열 내식성, 강성을

확보할수 있으며 두꺼운 도막으로 높은 내구성을

지닐수 있게 해주는 휠 도장 공법중 하나 입니다

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도료가 과도포 되거나 적게 도포되는일이 드물어

매끄러운 표면 처리가 가능하며 적정 두께의 도막

으로 과도막 상태가 되는일이 없어 내구성 또한

매우 높은 도장 공법으로 자동차 메이커에서 신품

휠 제작시 사용되는 도장 공법 또한 분체도장

공법으로 리더스휠과 같은 도장 방법으로 진행

되고 있으며 이러한 이유로 신품휠같은 강성과

내구성을 형성할수 있는 도장 방식 입니다

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리더스휠에선 별도의 요청이 없더라도 무조건 옆면

측면 안쪽등 휠전체 도장을 기본으로 도장 해드리고

있으며 마무리 상도 도장(투명코팅) 작업 또한 휠전용

고가의 하이그로시 클리어 도료를 사용해 일반 도장

작업보다 높은 광택과 유지력을 형성하게 됩니다

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모든 작업이 끝난 휠은 최종 검수후에 다시 타이어를

장착 하는데 장착 과정에서 오염 손상을 막기위해

전체 휠 랩핑후 타이어를 장착 해드리며 이후 적정

공기압,고속 휠밸런스 정확한 토크로 휠볼트를

체결후 공기압 리셋,각종 점검후 출고 해드립니다

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시흥에 위치한 리더스휠에서는 다양한

차량 관련 토탈 케어 서비스가 가능합니다

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국산 수입 브랜드의 신품 및 중고 타이어

분체도장 휠복원 휠도색 휠수리 캘리퍼도색

국산,수입 자동차 각종 소모품 교환 및 경정비등

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다양한 서비스를 최신 시설을 도입, 오랜

경력과 노하우를 가진 전문가가 수준 높은

기술력을 바탕으로 합리적 비용에 서비스를

제공 해드리고 있으며 최상의 작업 품질을

보여드리며 여러가지 작업이 가능합니다

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분체도장 휠복원 휠도색 작업은 향후

2년간 품질 보증 AS가 가능합니다

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고객과 많은 소통을 통해 고객의 니즈를

정확히 파악하여 최상의 서비스를 제공할수

있도록 지속적으로 노력할것을 약속드리며

정직하고 투명하게 모든 정보를 정확하게

전달해드리며 단순히 고객과 업체가 아닌

사업 파트너라 생각하며 오랫동안 유지

될수 있는 관계를 형성 하겠습니다

긴글 읽어주셔서 감사합니다

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