렉스턴스포츠 캠핑카 렉스로버 올스텝 전동사이드스텝, 포칼 스피커, DSP앰프, 엠보싱 장판, 허브스페이스 시공 / 부산 사상구

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안녕하세요 부산에서 자동차 하면 뭐든지 다되는

프리미엄 멀티샵 부산디팩토리입니다.

오늘 소개드릴 작업은 렉스턴 스포츠 칸 베이스

캠핑카 모토홈 렉스로버 차량 작업입니다.

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부산디팩토리 규모는 아시는 분들은 아시겠지만

거의 모든 차량이 입고가 가능합니다.

소방차, 카라반, 키바모빌캠핑카, 버스, 덤프트럭 등

대형 차도 충분히 입고 가능하여 실내 작업이 가능하니

캠핑카, 모토홈 작업 시 더욱 믿음이 가시죠~~

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렉스로버 전동 사이드스텝

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최초 대한민국 전동 전동사이드스텝

제조사 태경오토스텝 기술력으로 제조한

올스텝 전동사이드스텝 제품

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기본 베이스에 가장 출시하면서도

강한 기술력으로 워런티 기간을 2년이나 보증해 줍니다.

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렉스로버 차량의 높은 차고 특성에 맞는

관절 선택으로 일반 렉스턴스포츠 차량과는

발판의 높이가 틀립니다.

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사진으로 보셔도 충분히 최적의 위치에

발판이 설치된 모습이 보이시죠?

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문을 열면 LED 조명이 함께 작동되어

어두운 곳에서 안전하게 사이드스텝 사용이 가능합니다.

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1열 탑승객은 물론 2열 탑승객까지도

배려한 충분한 폭과 길이

성인 남자 두 명이 동시에 사용해도 안전한 내구성까지...

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어두운 캠핑장에서 더욱 가치를 인정받을 수 있습니다.

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편리함, 디자인, 내구성, 안정성까지

모두 만족시켜주는 올스텝 전동사이드스텝

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2도어 방음 / 포칼 165F 스피커 / CDT DSP앰프

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캠핑카, 모토홈 특성상 빠른 속도로 운행이 불가하여

캠핑을 즐기러 가는 길 자체가 일반 운전보다 멀고

지루하게 느낄 수밖에 없습니다.

그래서 요즘 캠핑카, 모토홈

오디오 및 안드로이드 올인원 문의 및 작업이 많은데요

스피커 교체와 함께 DSP 디지털 앰프를 이용한

충분한 출력과 DSP프로세서로

풍부한 해상력을 만들어드렸습니다.

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먼저 도어 방음을 설명해 드리께요

도어 실내 트림 탈 거시 얇은 비닐이 유일한

내장재가 됩니다.

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차량의 도어는 단순히 문 역할만 하는 것이 아니라

스피커의 울림통으로 사용되기도 합니다.

스피커 교체와 앰프 작업 시

출력이 올라간 스피커의 진동으로 인해

철판 떨림이 많이 발생하게 되죠~~

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스피커 교체를 안 해도 도어 방음만 해도

오디오가 업그레이드된다는 말씀 들어보셨나요?

그만큼 도어 방음은 중요합니다^^

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도어 방음은 차량에 따라 2중 또는 3중으로 진행되며

렉스턴 스포츠 차량은 3중 방음으로 시공되었습니다.

진동을 잡아주기 위한 방진 매트는

방진 매트의 에르메스 STP골드 제품이 사용되었습니다.

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stp매트는 제품만 좋으면 되는 게 아니라

제대로 시공을 해야

제품의 효과를 최대한 보실 수 있습니다.

꼭 stp매트가 아니더라도 철판과 방진매트를 최대한 밀착시켜줘야 진동을 잡아주며

차음 효과를 가져올 수 있는데

갖다 붙여두기만 하면 효과는 없고 차량 무게만 증가시켜

연비 저하만 가져오게 됩니다.

STP전용 롤러를 이용하여 차량 철판과 완벽히 밀착시켜

제품의 효율을 극대화하고

제대로 된 시공을 해주셔야 합니다.

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도어 트림 안쪽에는 D3신슐레이터 작업을 하였으나

워낙 작업량이 많아 사진이 누락되었네요 ㅠㅠ

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자작나무 가이드를 이용하여 차량에 어떠한 손상 없이

스피커를 안전하게 고정시켜 줍니다.

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홈오디오와 달리 카오디오는 진동 및 방수에 취약합니다.

일반적으로 시공되는 단자를 이용할 경우 접촉 불량과 부식으로 인해 시간이 지나 스피커의 소리가 제대로 나오지 않는 문제가 생기기 때문에 스피커의 배선 연결은 반드시 납을 이용하여 음질 손상을 최소화하고 진동과 단자의 부식으로 인한 접촉불량을 원천적으로 차단해 줍니다.

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렉스로버 렉스턴스포츠칸 차량에 시공된 스피커는

Made In France 포칼 165F 모델이 사용되었습니다.

가격 대비 풍부한 베이스와

또렷한 보컬 목소리를 들을 수 있는 트위터까지

디지털 앰프와 함께 가성비 제품으로

부산디팩토리에서 추천하는 모델입니다.

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순정상태와 비교 불가죠?

음악 켜기도 전에

좋은 음악 들으실 수 있을 것 같은 기분 드시죠?

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도어 방음은 더욱 딴딴한 베이스를 만들어주며

평상시 주행 시에도 외부로부터 차량 내부에 들어오는

소음까지 막아주어

더욱 쾌적한 드라이브를 즐길 수 있습니다.

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스피커 교체와 함께 DSP 디지털 앰프를

함께 시공되었습니다.

55w 4ch 출력의 CDT 4.6 모델이 사용되었으며

간편하게 순정 4채널 제어가 가능하지만

리어는 순정 시스템을 그대로 사용하고

프런트 멀티로 4채널을 이용하여

더욱 풍성한 베이스와 선명한 보컬 목소리를

들을 수 있게 인스톨 및 세팅해 드렸습니다.

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DSP 디지털 프로세서가 탑재되어 단순히

출력 향상과 주파수 커팅만 하는 것이 아니라

차량의 구조와 운전자 위치에 맞게

타임 딜레이 값을 조절하여

라이브 넘치는 사운드를 구현시켜줍니다.

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프리미엄 엠보싱 장판

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차종 불문 전 차종에 사랑받고 있는 시공이죠~~

캠핑카 특성상 가족들이 함께 타는 시간이 많고

이동시간이 길어 차량 안에서 취식물 섭취하는 경우도 많으실 텐데요 순정 매트의 특성상 오염 시 관리가 힘들고

세균 증식이 쉬운 구조입니다.

프리미엄 엠보싱 장판 시공 시

청소가 쉽고 간편한 청소로 청결하게 유지비 할 수 있어

차량을 오랜 시간 사용해도 쾌적하게 유지 가능합니다.

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예전에는 단순 레자 소재의 택시 바닥에 많이 사용되는

모노늄장판을 많이 시공했지만

요즘은 엠보싱 장판이 대세입니다.

엠보싱 소재로 차량을 더욱 고급스럽게 만들어주고

오랜 시간 사용 후 제거해도 신차 컨디션이 유지되어

더욱 효과적인 제품이죠!!!

일부 제품은 몸에 해로운 본드를 사용하기도 하는데

저희가 사용하는 제품은 무본드 제품으로

시공 직후에도 인체에 해로운 화학성분이나 냄새가 나지 않아 안전하고 쾌적하게 차량 이용이 가능합니다.

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아까워서 신발 신고 타기 부담스러우시죠?

음식물, 비, 흙 먼지까지

손쉽게 청소하고 쾌적하게 차량 이용이 가능합니다.

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후륜 40mm 허브스페이스

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캠핑카 제작 시 차량의 무게를 반영하여 전륜 브레이크 튜닝을 하면서 허브스페이스 작업을 했지만 후륜에는 어떠한 장치도 시공한 게 없네요

대부분 일반 차량을 개조하여 모토홈을 만드는 경우

캠핑카 내부 공간을 확보하기 위해 순정보다

차체를 넓혀 공간 확보를 하는데요

그만큼 차량의 폭도 넓어지고 뒤쪽이 무겁기 때문에

허브스페이스 장착은 선택이 아닌 필수입니다.

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일반 차량의 경우도 허브스페이스 장착 시

광폭타이어 사용하는 것처럼

안정적인 코너링을 제공하게 되는데요

그만큼 캠핑카, 모토홈이 아니더라도

추천드리는 작업이죠

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렉스로버 차량에 맞게 40mm 허브스페이스를

추천드렸고 후륜 바퀴의

중심점이 밖으로 4cm씩 나오면서

순정상태에 비해 매우 안정적인 주행이 가능해집니다.

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허브스페이스 장착한

차량 펜더에서 50mm 이상

휠 타이어가 들어가 있는 모습 보이시죠~~

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측정 기준 위치에 따라 다르겠지만

40mm 허브스페이스 사용으로

10mm 정도 만 들어가

눈으로 봐도 안정적인 구조를 보여줍니다.

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일반 현대 기아 차량의 경우 15mm 정도가

안으로 들어가 있어 15mm 허브 스페이스를 이용하여

펜더 라인에 맞춰 피팅 라인도 이쁘게 되며

안정적인 코너링을 만들어주게 되죠

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렉스로버 차량과 같이 캠핑카 개조 차량은

차량 출고 시 옵션이 아닌

기본 설치 사양이라고 판단되는데

아쉽네요~~~~^^

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이상 렉스턴스포츠칸 베이스 캠핑카

렉스로버 차량의

전동사이드스텝, 도어방음, 스피커교체, 오디오앰프

프리미엄 엠보싱 바닥장판 까지

그 외 부산디팩토리에서는 틴팅, 신차패키지, 전체방음,

차박전기개조, 루프탑텐드, 적재함커버, 롤바,

안드로이드 올인원, 어라운드뷰, 무시동 히터 등

차량의 전반적인 모든 작업이 한번에 가능합니다.

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여러 업체 찾아 고생하지 마시고

서로 본 업체 잘못한 게 아니라고 미루는

책임회피 당하지 마시고

하나를 해도 제대로 하고 한 번에 모든 걸 할 수 있는

부산디팩토리를 찾아주세요^^

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