포르쉐 카이엔 광택 덴트 어떻게 한거야???? / 인천 남동 구월동

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안녕하세요 인천에서 광택 잘하는

제로맥스입니다!

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이번에 입고된 차량은 포르쉐 카이엔 차량입니다.

이번 차량은 고객님께서 일상 주행에서 발생되는

흠집과 잦은 자동세차로 인해서

발생된 흠집을 없애고자

광택 잡업으로 방문해 주셨으며

더불어 문콕으로

덴트 작업도 같이 의뢰해 주셨습니다.

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입고 당시 사진을 보시게 되면

흠집 자체가 깊게 패어있는 부분도 있고,

자동세차를 통해 발생되는

스월이나 스크레치 또한 고르게 분포되어 있습니다.

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하단영상을 통해

조명에 비치는 도장면을 확인해보시면

적나라한 카이엔의 민낯을 발견하실 수 있습니다.

흠집이나 스크레치

발생하는 요인을 특정할 수는 없겠지만

보편적으로 흠집을 유발하는 요인은

잦은 자동세차, 오염물이 묻어있는 도장면을

타월으로 그냥 닦아버리거나,

오염물이 있는 상태에서 손으로 만지는 행위 등

미세한 접촉만으로도 흠집이나 스크레치 등은

충분히 발생될 수 있습니다.

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특히

고객님께서 의뢰해 주신 카이엔 차량은

검은색 차량이기 때문에

흠집이 더욱 부각되게 보일 수밖에 없는 것 같습니다.

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그렇게 되면

최초 신차 상태에 컨디션보다

흔히 얘기하는 광도가 떨어지기에

세차를 하더라도 깨끗한 상태로 보이지만

뭔가 광이 살지 않는다..라는

느낌을 느끼실 수 있습니다.

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이러한 이유들 때문에

고객님께서 광택 작업을 맡겨 주셨습니다.

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이번 포르쉐 카이엔 차량은 광택 작업과

더불어 덴트 작업도 함께 의뢰해 주셨습니다.

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보기만 해도 마음이 너무 아픈 상태입니다.

사진에 표시된 부위에 생긴 흔히 말하는 '문콕'으로 도장면 찍힘 현상입니다.

보통 이 문콕은 주차된 상태에서 타 차량에 의해서 대부분 발생하게 되는데요

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대부분의 사람들이 저렇게 피해를 입히고는

보상하지 않고 도망가 버리기

바쁜 현실이 너무 안타깝습니다.

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카이엔 차량의 경우에

도어 하단의 각부위가 돌출되어있어서

다른 차량보다 각부위에

집중적으로 타격을 받게 됩니다.

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최초 고객님께서 말씀해 주신 부위 보다

추가적으로 확인하면서 피해 부위가 늘어나

더 많은 부위를 덴트 작업하게 되셨습니다.

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본격적으로 포르쉐 카이엔 광택 잡업에

들어가기 앞서 전처리 과정은

입고 당시 오염되어 있던

도장면 상태를 가벼운 디테일링작업을 통해서

1차 전처리가 이루어지며

도장면에 오염물이 없는 상태로 만들어 줍니다.

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디테일링 작업이 끝나면

디테일링 작업이 끝나게 되면

도장면에 고착되어 있던 타르, 철분들을

클레잉 작업을 거쳐서

2차 전처리 작업이 이루어지게 됩니다.

이러한 전처리 작업이 생략된 채로

폴리싱작업이 들어간다면

시간도 오래 걸릴 뿐더러

깊이 박혀 있는 것들은 남아 있을 수 있고,

더욱 깨끗한 마무리와 표면 리플렉션을 위해서는

꼭 필요한 과정입니다.

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어떤작업이든 기초가 탄탄해야

마감이 잘되듯이 광택 폴리싱 작업에도

전처리 작업이 중요합니다.

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앞서 전처리가 모두 완료가 되면

본격적인 광택 작업에 들어가기 전에

도막 측정이 이루어지게 됩니다.

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도막 측정을 통해

도장면 클리어 층의 두께를 판단함으로써

무리하게 연마함을 방지하고,

앞으로의 작업을 어떻게 진행할지 판단하기에

꼭 필요할 과정입니다!

부가적인 설명으로는

사진에 나와있는 것처럼

측정기의 수치가 모두 다른 것을 볼 수 있는데요.

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도장면을 확인했을 때

본도장의 도막수치가

대략적으로 100내외라고 판단되는데

200이상의 수치가 나오게 되는 판은

본도장면에 새롭게 재도색을 했기 때문에

두께 자체가 높게 측정되어

나타나는 것이라고 볼 수 있습니다.

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이를 통해 평균적으로 비슷한 수치가 나오다가

급격히 도막수치가 높은 도장면이나

같은 판 내에서 도막수치가 100이상의

편차가 나는 판의 경우는

새롭게 재도색을 한 보수도장면임을

판단할 수가 있겠습니다.

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그렇게 보았을 때 위 카이엔 차량은

재도장면이 많은 차량임을 확인하였습니다.

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도막 측정까지 완료가 된다면

이제 본격적인 포르쉐 카이엔 도장면에

광택 작업이 진행됩니다.

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육안으로 흠집의 깊이 방향을 보고

판단을 해서 필요한 만큼의 연마가

적절히 이루어지는 것이

차량 컨디션과 작업자에 피로도도

덜어낼 수 있는 방법인 것 같습니다.

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클리어층의 연마가 심하게 이루어진다면

불필요하게 클리어층을 삭감하게 되고,

그렇다고,

연마가 덜이루어진 부분은

스월이나 홀로그램이 보일 수 있습니다.

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제로맥스는 10년 이상의 광택 경험을 바탕으로

이 부분에 있어서는

자신 있다고 말씀드리고 싶습니다.

사진에 나오는 모습은

2차 듀얼 폴리싱 작업이 진행되는 과정인데요.

1차 싱글 폴리싱으로 인해 생긴 강력한 데미지를

2차 듀얼 폴리싱으로 잡아주는 것이죠.

이렇게 2차 폴리싱이 마무리가 된다면 마무리

3차 스펀지 패드를 통해

3스텝의 마무리 폴리싱이 진행이 됩니다!

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제로맥스에서 광택 작업을 의뢰해 주시는

고객님께 추천드리는 필수작업

바로 유리막 코팅입니다.

도장면에 생긴 흠집을 지워내고 나면

그 컨디션을 유지하고 싶은 게 바로

우리들의 마음이지 않을까요?

바로 이 도장면의 컨디션을 보호해 주고

유지시키기 위해 필요한 유리막 코팅 작업입니다.

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작업을 의뢰해 주신 고객님께서도

앞으로는 자동세차 관리를 하지않고,

직접 더욱 애정있게 관리해보고자

유리막코팅을 결정하셨습니다.

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도장면 보호 목적도 있지만

추후 디테일링 작업을 진행할 때에도

유리막 시공이 되어있는 차량과 그렇지 않은

차량의 오염물 세척과정은 확연히 차이가 납니다.

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또한 제로맥스는 직접 테스트 개발한 약품으로

코팅제를 아끼거나 저가형제품시공은

전혀 걱정하지 않으셔도 됩니다.

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원가 불변의 법칙으로

좋은 제품은 좋은 효과와 좋은 결과물을

만들고, 그 결과물은 고객님들의 만족과 소개로

이어짐을 누구보다 잘 알고 있습니다:)

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이런 장점과 제로맥스의 특별함으로

광택 작업 의뢰가 들어왔을 때

강추해드리는 작업입니다!

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어떠신가요?

카이엔 차량의 본래의 모습이 보이는 것 같습니다.

고객님의 말을 빌리자면

신차 출고할 때 느낌을 받는다고 하셨는데요~

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깊고 다방면으로 날카롭게 퍼져있던

잔기스 및 스크레치 등의 흠집들이 보이지않습니다.

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또한 맑고 깊은 광으로

블랙의 포스를 되살아 났습니다.

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역시 광택은 검정색이 제맛입니다:)

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이번 고객님께서는 도장면 문콕 덴트 작업도

함께 의뢰해 주셨는데

처음에는 6~7방 정도로 확인했는데

면을 깔끔하게 닦아 정밀하게 확인해보니

군데군데 합하여 총 24방의 문콕테러를

당하셨습니다...

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비용이 생각보다 나와 짜증은 나셨지만

새로운 마음으로 새로운 관리를 위해

짜잘한 것들도 모두 작업하기로 결정!!

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기존 신차 출고시의

매끈한 도어부분의 면을 되살려드렸습니다.

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잔기스가 많을 때에는 자잘한 문콕들은

잘 보이지 않는데 광택 작업 후에 도장면이

깨끗해지면 문콕이 더욱 도드라져보이기때문에

가급적이면 함께 추천드리는 편입니다.

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차주분의 금전적 부담은 되었지만

출고시에 심적인 만족은 그 이상이었습니다.

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"작은 부위도 하길 잘했네요~!"

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말씀해주셨지요:)

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위에서 보이는 흠집뿐만 아니라

사이드 조명을 비추어 아래에서 또는 옆에서 보아도

흠집이란 것은 찾아내기 힘든 수준으로 깔끔하게

포르쉐 카이엔 차량이 복구되었습니다.

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기존 신차 컨디션으로 내 차를 돌리고 싶으시다면

제로맥스로 오셔서 맡겨주시면

최선을 다해 만족도 높은 퀄리티로

본연의 광도를 살려드리겠습니다.

감사합니다.

광택 잘하는 제로맥스였습니다.

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인천 남동구 성말로 53번길83 제로맥스

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제로맥스를 방문해주셨던 수많은 고객님들의

생생한 후기를 확인해보세요 :)

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