스포티지 더볼드 QL 스톰 다운 스프링 튜닝하고 주행 안정성 향상!! 코너링 향상!! 탄탄한 주행 승차감으로 개선!! / 수원 호매실동

안녕하세요~

수원 퍼포먼스 튜닝샵 답 모터스입니다^^

오늘의 포스팅은 차량의 주행성능과

승차감을 업그레이드해줄 서스펜션!!

다운 스프링 튜닝에 대해 소개해 드리려 합니다~

오늘의 주인공!!

기아자동차의 최장수 SUV

4세대 스포티지 더볼드 QL입니다.

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더볼드 차량에 승차감을 좀 더 탄탄하고

주행성능을 좀 더 안정시켜줄 서스펜션

튜닝을 해보려 합니다~

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서스펜션 튜닝에는 크게 2가지 종류가 있습니다.

에어 서스펜션은 제외하고

-쇼크 업소버와 코일 스프링을 통째로 교환하는

일체형 서스펜션 튜닝

그리고

-쇼크 업소버는 순정을 사용하고 코일 스프링만

교체를 하는 다운 스프링 혹은 업 스프링

튜닝이 있습니다.

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일체형 서스펜션의 장점으로는

차고 높낮이 조절이 가능하며

댐핑 압력을 조절할 수 있지만

가격이 비싸다는 단점이 있습니다.

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그래서 순정보다 조금 더 탄탄하고

향상된 주행성능을 원하신다면 다운 스프링

튜닝만큼 가성비 아이템이 없죠^^

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오늘은 일체형 서스펜션이 아닌

스톰 다운 스프링 튜닝을 해보려 합니다~

스포티지 더 볼드의 스톰 다운 스프링입니다.

스톰사의 고유의 레드 색상이

마음에 드네요~!!

스톰 다운 스프링을 장착하기 전

순정 스프링 상태의 스포티지 더볼드

모습입니다.

순정 스프링 상태일 때

앞 뒤 휠 하우스 높이를 잰 모습입니다.

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대략 75cm, 76.5cm 정도의 높이가

나오네요.

먼저 프런트 서스펜션을 탈거 후

스프링을 분리해 줍니다.

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주행거리가 좀 오래되거나 연식이 있는 경우

분해하는 김에 서스펜션 마운트와

스프링 시트도 같이 교체해 주시면 좋습니다.

탈거된 스포티지 더 볼드의 순정 스프링과

스톰 다운 스프링의 모습입니다.

단순히 스프링의 높이만 다른게 아니라

스프링의 탄성계수도 다릅니다~

프론트 다운 스프링 장착 완료!!

리어 스프링도 분해를 해줍니다.

왼쪽이 스포티지 더볼드 순정 스프링

오른쪽이 스톰 다운 스프링입니다.

리어 스프링은 눈에 확 들어오게 스프링의

길이가 차이가 나죠?!

리어도 다운 스프링으로 교체 완료!!

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장착이 잘 되었나 확인과 스프링이 자리 잡도록

주행 테스트를 다녀와 차고 측정을 합니다.

스포티지 더볼드 스톰 다운 스프링 장착 후

앞뒤 휠 하우스 높이입니다.

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73.7cm, 74cm 정도 되네요.

왼쪽이 순정 스프링 상태

오른쪽이 다운 스프링 장착 후 모습입니다.

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다운 스프링 장착 후엔

탄탄한 승차감과 주행 안정성 특히 코너링이

조금 더 롤링 없이 가능하도록 해줍니다.

가성비 굿~~~

자동차를 좋아하는 튜너로서

차량을 맡겨주신 마음에 보답하고자

내차 만지는 마음으로 꼼꼼히

작업해 보답해 드리겠습니다.

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변함없는 마음으로 항상

최선을 다해 겸손하게

작업하도록 노력하겠습니다.

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이상으로 수원 답 모터스의

스포티지 더볼드 QL 스톰 다운 스프링 튜닝하고 주행 안정성 향상!! 코너링 향상!! 탄탄한 주행 승차감으로 개선!!

이야기를 마치도록 하겠습니다.

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언제나 안전운전! 행복한 하루 보내세요^^

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