기아 K8 건메탈 다이아몬드컷팅 휠복원 분채도장 리더스휠 / 시흥시 죽율동

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상담 연락처

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영업 시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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스팅어 18인치휠 제원

FRONT WHEELS : 8.0Jx18 ET34 / 67.1mm

REAR WHEELS : 8.0Jx18 ET34 / 67.1mm

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기아의 전륜구동 기반의 준대형 세단인

K8 차량은 K7 차량의 후속 모델로 출시

되었으며 기아자동차가 사명을 기아로

변경하고 신규 로고를 적용해 출시한 첫

모델이며 후진 가이드 램프를 최초 적용

하게된 모델로 많은 기록을 보유 합니다

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전작인 K7 차량에 비해 같거나 비슷할

것이란 예상을 뒤엎고 전장은 20mm

휠베이스는 40mm 전폭은 5mm 만큼

더욱 커져서 나왔으며 실내 공간이 체감

할수 있을만큼 더욱 넓어지고 쾌적해진

느낌을 명확히 받을수 있게 되었습니다

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소비자의 선택 문제로 없어졌던 전자제어

서스펜션이 3.5l 가솔린,하이브리드 모델

한정으로 12년만에 부활되 적용 했습니다

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디자인 역시 우드트림을 적극 활용하여

중후하고 무게감 있는 인상을 주면서도

세련되고 고급스러운 느낌을 받습니다

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사전계약 5분만에 6000대를 돌파하며

하루만에 18,000대의 대수를 기록하며

많은 인기를 끌며 출발하게 되었습니다

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기아 k8 18인치(스팅어휠) 건메탈 색상

다이아몬드컷팅(폴리시) 휠복원 휠도색

분체도장 작업 진행 하였습니다

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작업 시간은 총 8시간 소요 되었으며

작업 하는 동안 차량 계속해서 사용을

할수 있도록 보유중인 임시 대체휠을

장착 해드린후 먼저 출고 하였습니다

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다이아몬드컷팅휠 휠복원 작업에서 가장

중요한 포인트는 얼마나 라인을 잘살려서

적게 가공해 작업을 끝낼수 있느냐 입니다

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리더스휠 에서는 최신 장비를 이용해 아주

적게 0.01MM 단위로 가공하며 작업을

해드리고 있으며 휠마다 저장되 있는 도면

그대로 사용하지 않고 무조건 그래프 전부

새로 제작해 가공하고 있어 현재 상태와

동일하게 라인을 잘 살려서 작업 합니다

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색감 또한 전문 조색사가 자동 조색기를

이용하여 순정 대비 전혀 색상 이질감이

없도록 조색해 작업 해드리고 있습니다

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다이아몬드컷팅 휠복원 작업을 위해 방문한

기아 K8 차량을 정확한 리프트 포인트에다

맞춰서 안전하게 리프팅 먼저 진행 합니다

이후 곧바로 휠타이어를 차에서 탈거합니다

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탈거한 휠타이어는 전용 테스트 장비를 통해

굴절 크랙 휘어짐 등의 휠의 전반적인 상태

점검을 진행하며 문제가 있으면 굴절 수리

용접 수리 등의 추가 작업을 진행합니다

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입고된 휠은 굴절 휘어짐등 동심도 문제는

없었으며 약하게 파인곳이 있어 용접수리

같이 진행해 복원 수리 진행 하였습니다

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이후 마지막으로 휠에서 타이어까지 탈거

한후 육안으로 파손 깊이 위치 범위등을

파악하며 어떤식으로 휠 복원 수리가 이뤄

지는지 자세하게 설명 해드리고 있습니다

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타이어 탈착을 진행하면서 밸런스납 휠캡

TPMS 센서 밸브등의 휠 관련 모든 부품도

같이 탈거 하는데 고온 열처리와 도장 과정

에서 관련 부품이 오염 되거나 고온 열처리

진행할때 파손되는걸 막기 위해 사전에

미리 탈거후 재장착 해드리고 있습니다

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다이아몬드컷팅휠 휠복원 분채도장 전문

리더스휠 시흥지점 에서는 믿고 맡겨주시는

만큼 모든 공정을 FM 방식으로 진행하여

최상의 작업 품질을 제공 하고 있습니다

도장은 무조건 분체도장을 베이스로 진행

해드리고 있으며 시간과 인력 비용등이

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많이 필요한 박리 작업 역시 무조건 진행

하기때문에 기존 도장 위에 그대로 덧칠

하거나 작업 품질이 저하될수 있는 어떤

공정도 절대 사용하지 않고 있습니다

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박리

자동차 알루미늄 휠 표면에 있는 모든

유분 기름기 이물질 분진가루 페인트등

알루미늄 휠 모재를 제외한 모든걸 제거

하는 작업을 말하며 대표적으로 약품과

쇼트기 장비 이용한 방식이 많이 쓰이며

휠도장시 높은 내구성을 확보함과 동시에

도장 불량 핀홀 기포 기공등 줄이기 위해

하는 휠복원 작업의 가장 첫 작업이자 꾀

까다로운 난이도 있는 작업 공정 입니다

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전처리공정

전처리 공정이란 한마디로 휠을 도장할수

있도록 아주 깨끗하게 만들어주는 작업

공정을 말하며 찍힘 파손등의 손상된 휠

휠복원 또한 해당 공정에서 진행 합니다

박리가 끝난 알로이휠을 굴절 교정 및

육성 용접 및 연마 성형 작업을 거친후

샌드블라스팅 탈지 세척 등의 순서로

대부분 진행되고 있으며 해당 공정을

얼마나 잘 처리하느냐에 따라 추후 휠

도장시 도막의 기포 핀홀 현상이 없고

부착력 역시 향상되 높은 강성의 도막

즉 높은 내구성에 도막이 완성 됩니다

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분채도장

전처리 공정 처리까지 끝난 알루미늄 휠을

흔히 알고 있는 액상 타입의 스프레이 도색

방식이 아닌 고체 파우더 형태의 휠 도료를

정전 방식을 이용해 휠에 일정하게 분사후

240도 이상의 고온에서 열처리하며 도막

형성을 하는 도장 공법으로 가장 큰 특징

으로는 두꺼고 높은 강성을 지니며 높은

내열 내식성을 가진 도막을 얻을수 있고

매끄럽고 굴곡없는 표면 처리가 가능하며

오랫동안 변색 까짐 없이 사용 가능합니다

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전세계 모든 자동차 메이커에서 제작하는

신품 휠이 바로 이분채도장을 통해 도색

되어 나오고 있으며 자동차 휠에 있어서

Original OEM 도장 공법 입니다

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리더스휠에 맡겨주시는 모든 휠복원 작업은

별도의 요청이 없어도 무조건 비용추가 없이

옆면 측면 안쪽 림아래까지 휠 전체 도장을

기본으로 작업을 해드리고 있으며 마무리

상도 도장 휠 코팅 작업 또한 휠 전용으로

나온 하이그로시 클리어 도료를 사용해

높은 광택을 형성해 작업 해드립니다

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다이아몬드컷팅 휠복원 작업이 끝난 휠은

고온 열처리후 도막이 경화 될때까지 일정

시간동안 자연 건조후에 타이어를 장착후

적정 공기압 고속 휠 밸런스 토크렌치로

적정 토크로 휠너트 체결후에 마무리 되며

출고전 각종 이상코드 점검 및 공기압센서

리셋후 안전하게 출고 해드리고 있습니다

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분체도장 휠복원 전문점 리더스휠에선

다양한 차량 서비스를 제공하고 있습니다

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국산 수입 브랜드 신품 및 중고 타이어

분체도장 휠 복원 도색 수리 캘리퍼도색

자동차 각종 소모품 교환 및 경정비등을

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오랜 경력과 많은 노하우를 가진 숙련된

전문가와 최신 시설을 도입해 수준 높은

기술력으로 최상의 작업 품질을 보장해

드리고 있으며 합리적인 비용으로 모든

다양한 서비스를 제공 하고 있습니다

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분체도장 휠복원 휠도색 작업은 추후

2년간 품질 보증 AS가 가능합니다

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더좋은 서비스를 제공 해드리기 위하여

항상 고객과 많은 소통을 하며 고객의

니즈를 정확히 파악해 서비스 하도록

지속적으로 노력하고 있으며 차량에

대해 잘모르시는 고객도 알기 쉽도록

자세히 설명 해드리며 믿음과 신뢰를

바탕으로 정직하게 상담 해드립니다

긴글 읽어주셔서 감사합니다

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