2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
폭스바겐 페이톤 휠복원
검정유광 휠도색 분체도장
상담 연락처
영업시간
평일 : 09:00 - 19:00
토요일 : 09:00 - 19:00
페이톤 18인치 휠 제원
FRONT WHEELS : 8.5Jx18 ET45 / 57.1mm
REAR WHEELS : 8.5Jx18 ET45 / 57.1mm
폭스바겐에서 2002년부터 2016년까지
생산한 고급 대형 세단 차량이자 플래그십
모델이였던 차량으로 전 모델이 AWD로
출고 되었으며 수공으로 생산되며 자사의
투아렉 차량과 함께 프리미엄 브랜드로서
도약을 시도하기 위해 제작한 모델 입니다
개발 당시에 피에히 회장이 엔지니어들에게
타겟 모델을 벤츠 S클래스로 잡고 300KM
이상 달릴수 있도록 하면서 외부 온도 50도
일때도 핼내 온도를 22도로 유지할수 있게
할것, 뒤틀림 강성을 37,000 N m/degree
까지 견딜수 있도록 지시해 만든 모델 이며
그만큼 많은 기술로 제작된 모델 입니다
폭스바겐의 d1 플랫폼을 사용하여 개발
되었으며 D1 플랫폼은 벤틀리 브랜드의
컨티넨탈GT 플라잉 스퍼 모델과 공유를
하고있는 플랫폼이며 폭스바겐 승용차
중에서 가장 긴 휠 베이스를 자랑합니다
하지만 부진한 성적과 디젤게이트가
겹치면서 1세대가 단종 되었으며 이후
2세대가 출시된다는 떡밥이 있었으나
역시 디젤게이트 영향으로 양산 취소가
진행 되며 단종된 페이톤 차량 입니다
폭스바겐 페이톤 차량 18인치 순정휠
휠복원 검정유광 휠도색 분체도장 작업
입니다, 총 작업 소요 시간은 7시간에
걸쳐서 작업 진행 되었으며 작업 하는동안
다른 대체휠 장착 해드려서 차량은 작업
도중에 계속 사용 할수있게 해드렸습니다
차주께서 선택 해주시 유광검정 색상은
순정 느낌이 나면서 고급스러운 느낌과
휠이 좀더 커보이는 효과가 있는 색상중
하나이며 가장 많이 의뢰해주시는 색상
으로 고객님들께 선호도가 높습니다
요즘은 고가의 휠튜닝을 따로 안하여도
이렇게 순정휠에 색상 변경만 해주어도
고가의 휠튜닝 한것처럼 매우 세련되고
스포티하고 날렵한 느낌의 휠로 재탄생
하기때문에 투자 비용 대비 상당히 높은
드레스업 효과를 보실수 있습니다
유광검정 색상 이외에도 건메탈 실버
브론즈 하이퍼실버 브라운 고스트크롬
등등 다양한 모든 컬러가 가능합니다
유광검정 분체도장 작업을 위해 방문한 페이톤
차량은 에어서스펜션 적용 차량으로 리프트에
잭업전에 서스펜션을 잭모드에 진입 설정후에
리프팅 해야 하는 차량으로 해당 설정 안하고
리프팅시 최대로 서스펜션이 꺽이면서 고무
부트 파손으로 에어 누기가 되거나 레벨링
센서가 계속 작동하다 오류가 발생되 에어
서스펜션 고장이 발생될수가 있습니다
따라서 메뉴얼대로 정확히 설정한 후에
차량을 리프팅해야 문제가 없습니다
에서 서스펜션 설정을 완료한 페이톤 차량을
정확한 JACK 포인트에 맞춰 리프팅 합니다
이후 휠타이어를 바로 탈거한후 임시로 주행
가능한 대여용 휠타이어 장착을 해드린후에
차량을 먼저 출고 진행 해드립니다
탈거한 휠타이어는 곧장 전용 테스트기로
굴절 휘어짐 등의 동심도 점검후 크랙유무
등 휠의 전반적인 컨디션을 확인 합니다
문제가 있을경우 사전에 차주께 미리 안내
해드린후 굴절 수리 용접 수리 등의 추가적
복원 작업 역시 병행해 진행하게 됩니다
모든 점검이 끝나면 휠에서 타이어 및 관련
휠 부품을 전부 탈거하며 육안으로 손상 위치
깊이 범위등을 파악해 어떤식으로 복원 진행
되는지 자세하게 한번더 설명 해드립니다
TPMS 센서 휠캡등의 모든 휠 관련 부품
등은 고온 열처리하는 분체도장 특성상
파손이 되기때문에 사전에 미리 탈거후
작업이 끝나면 다시 장착 해드립니다
리더스휠에서는 믿고 맡겨주신 모든
휠작업은 무조건 박리후 작업을 원칙
으로 진행 해드리고 있으며 박리후에
작업을 하기때문에 기존 도장면 위에
그냥 도료로 덮어버리는 일명 덧빵
덧칠 등의 작업 공정은 일체 사용하지
않고 있어 과도막 상태로 내구성 저하
도장 불량등에 문제가 전혀 없습니다
박리란 자동차 알로이휠에 기름기 즉
유분 이물질 분진가루 페인트등 휠을
제외한 모든 성분을 전부다 제거하는
작업 공정을 말하며 휠 모재만 남겨둬
추후 도막의 높은 내구성과 핀홀 기포
등이 없는 높은 수준의 도막 퀄리티를
얻을수 있게 해주는 기초 공정 입니다
이후 휠을 도장할수 있도록 깨끗한
상태로 만드는 공정인 전처리 공정
역시 FM방식대로 진행 해드리고
있습니다, 굴절 교정 휠 상처 용접
수리등의 복원 과정도 전처리 공정
과정에서 같이 진행되고 있습니다
모든 사전 준비가 끝나면 자동차 신품휠
OEM 도장 공법인 분체도장 공법으로
휠도색 분체도장 작업을 진행합니다
분체도장은 자동차 메이커에서 신품휠
제작시 사용하는 Original 도장 공법으로
두꺼운 도막과 높은 강성을 지닌 도막으로
높은 내구성을 형성하게 되며 높은 온도의
고온 열처리를하며 도막이 형성 되기에
내열 내식성 또한 뛰어나 거의 반영구적
변색 벗겨짐 까짐 없이 사용 가능합니다
검정유광 휠복원 휠도색
Before & After
view
도장은 옆면 측면 안쪽등 휠 전체 도색을
진행해드리고 있으며 별도의 요청을 하지
않더라도 기본으로 이렇게 진행 합니다
또한 도장시 휠과 차량이 유일하게 맞닿는
부분인 마운트 부분에 어떠한 도장도 도지
않도록해 차량과 밀착력을 확보하며 도장
진행후 떨림 진동에 문제 역시 없습니다
모든 작업이 끝난 휠은 일정시간 도막이
경화될때까지 자연건조 진행하게 되며
이후 오염 손상을 막기위한 휠 전체 랩핑
후 타이어 장착, 고속 휠밸런스와 적정
공기압, 토크렌치로 휠너트 체결후에
각종 이상코드 점검 및 공기압 센서를
리셋한후 안전하게 출고 해드립니다
휠복원 검정유광 휠도색 작업된
폭스바겐 페이톤 18인치휠
차량 토탈케어 서비스 전문 리더스휠은
다양한 차량 관련 서비스를 제공해드리고
있으며 가능한 작업들은 아래와 같습니다
국산 수입 자동차 신품 및 중고 타이어
캘리퍼도색 및 휠복원 휠도색 분체도장
자동차 각종 소모품 교환 및 경정비등
대부분의 차량 관련 서비스가 가능하며
최신 장비를 도입하고 오랜 경력을 가진
전문 인력을 통해 높은 수준의 기술력을
바탕으로 최상의 작업 품질과 서비스를
매우 합리적인 비용으로 제공 합니다
휠복원 휠도색 분체도장은 향후
2년간 품질 보증 AS가 가능합니다
결과물에 완성도를 높여 단순히 고객을
상대한다는 개념이 아닌 사업 파트너라
생각하며 서비스를 제공하겠습니다
긴글 읽어주셔서 감사합니다
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