전기차 배터리 효율 극대화를 위한 금이 들어간 최고급 틴팅 브이쿨 시공 / 부산 사상구

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안녕하세요 부산튜닝맛집 부산디팩토리입니다.

오늘 소개드릴 작업은 쉐보레 볼트 EUV 차량의

브이쿨 VK 전체 시공 그리고 크롬딜리트 및

레드 포인트 랩핑 시공입니다.

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전기차의 가장 중요한 부분이 배터리로 얼마나

주행 가능한지 부분이죠?

에어컨 사용과 히터 사용 시 일반 주행보다

주행가능 거리가 떨어지기 아주 예민한 부분이죠

금일 시공된 필름은 금, 은, 인듐산화물 등 희귀 금속이

포함된 최고급 프리미엄 필름 브이쿨 VK필름입니다.

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일반적으로 브이쿨 VK필름 시공을 한다고 하더라도

워낙 고가의 필름이라 전면에만 시공되지만

이번 차량은 전면은 물론 측후면 까지

전체 브이쿨VK필름을 시공하였습니다.

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VK전체 시공 시 틴팅 비용만 300만 원이 넘으니

보기 힘든 포스팅이라고 보셔도 됩니다^^

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브이쿨VK필름의 성능을 알아보께요

VK필름은 가격도 가격이지만 시공이 매우 까다로워

일반 브이쿨 대리점에서는 시공 경험이 아예 없는 곳도

있을 정도로 시공이 가능한 곳에서만

시공되고 있는 필름입니다. 물론 현재는 공급도

브이쿨 전문점에만 공급되고 있습니다.

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전면 VK30

가시광선투과율 36%, 자외선 차단율 99%

적외선 차단율 98%, 총 태양에너지 차단율 66%

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측후면 VK10

가시광선투과율 13%, 자외선 차단율 99%

적외선 차단율 98%, 총 태양에너지 차단율 74%

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총 태양에너지 차단율(TSER) 수치는

IWFA(국제 윈도필름협회)에서 인증된

NFRC 방법으로 계산된 수치입니다.

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거의 모든 틴팅(썬팅)필름은 99% 자외선을

차단하지만 필름 선택에 있어 적외선 차단율과

총 태양에너지 차단율을 비교해야 합니다.

VK필름은 반사필름에서 보기 힘든 압도적인

98%의 적외선 차단과 타 필름과 비교할 수 없는

총 태양에너지 차단율을 보여줍니다.

총 태양에너지 차단율이 일반적으로 알고 계신

열차단 수치를 말하며 열차단 수치를 비교할 때에는

필름의 농도를 비교해야 합니다. 타 필름에서 비슷한 수치를 보셨다면 적용기준표와 필름의 농도에 비례해서

비교해 보셔야 하며, 일부 업체들이 고의적으로 적외선 차단율을 마치 열차단율로 속여 소비자에게 잘못된

정보를 전달하기도 하니 열차단율이 90%가 넘는다고

안내하는 업체는 사전에 거르는 것이 바람직합니다.

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VK필름은 브이쿨만의 특화된 스퍼터링 방식을 통해

금, 은, 인듐산화물 등의 희귀금속의 미세입자를

10겹의 멀티레이어 구조로 제작하여, 견고한 내구성을

가지면서도, 유해한 적외선과 자외선을 차단하고,

가시광선만 선택적으로 투과시키는

최고급 럭셔리 틴팅 필름입니다.

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최초에 브이쿨VK필름은 미국 항공 우주 및 스텔스기 등

방어 응용 프로그램을 위해 개발되었고, 태양 스펙트럼 파장을 구별할 수 있는 최초의 지능형 필름입니다.

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브이쿨 틴팅 필름으로 시공된 차량은 뛰어난 열차단율로

냉 난방 효율을 높여 연간 3%의 연비

절감 효과를 가지는 것으로 증명되었습니다.

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이번 차량은 시공과정보다는 브이쿨 VK필름의

색감과 프라이버시 보호 성능을 보여드리는 사진으로

보시면 될 것 같습니다.

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자연광 속에서 브이쿨 VK필름 너무 매혹적이지 않나요?

고급스러운 브론즈 컬러로 차량을 더욱 고급스럽게

업그레이드해줍니다.

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뛰어난 시인성으로 눈의 피로를 감소시켜주어

운전자가 더욱 편하게 주행할 수 있게 도와줍니다.

주간은 물론 야간에 타 필름과 비교할 수 없는

시인성을 자랑합니다.

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다음은 볼트 EUV 차량의 레드 포인트 랩핑과

크롬딜리트(크롬죽이기) 시공입니다.

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블랙, 크롬, 실버 색상으로 된 볼트EUV차량의

크롬과 실버 색상을 모두 블랙 컬러로 랩핑하고

블랙 카리스마에 레드 포인트롤 주어 스포티한 갬성을

덧붙여 주었습니다.

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프론트 라인은 마치 바디킷 장착된 것처럼 립 댐으로

보이는 효과를 내고 프론트 범퍼 에어홀 또한

레드 포인트로 고성능 스포츠카 느낌이 나네요~

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트렁크 적재함 공간 때문일까요? 엄청나게 커진

볼트 EUV의 엉덩이 레드 포인트로

디퓨져를 만들어 스포티한 뒤태를 만들어줬습니다.

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도어 하단 크롬 부분은 무광 필름을 이용하여

도어 하단 패널과 일체감으로 크롬딜리트

(크롬죽이기)를 해주었습니다.

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실버 색상의 루프랙 또한 레드 포인트

스포일러도 라인을 구별하여 더욱 스포티하게

꾸며줬습니다. 이렇게 차량을 보시면서

내가 원하는 부위를 원하는 컬러로 시공하여

나만의 차량으로 만들 수도 있습니다.

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사이드미러는 레드라인 포인트 데칼을

적용해 봤습니다. 레드라인 차량은 외관상

사이드미러 데칼, 휠, 엠블럼의 차이가 있죠

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본 차량은 볼트EUV 레드라인 출시 전 차량입니다^^

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본넷의 볼트EUV 엠블럼? 은 사틴 실크 크롬 블루 컬러로

레드와 상반되는 포인트로 주었는데요~

많은 분들이 순정으로 착각할 정도의 퀄리티가 나왔네요

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