리더스휠 뷰티풀 리스팩 코란도 C 휠복원 건메탈 다이아컷팅 투톤 휠도색 분체도장 / 시흥시 죽율동

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상담 연락처

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영업 시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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코란도 18인치 휠 제원

Front wheels : 7.5Jx18 ET45.5 / 66.6mm

Rear wheels : 7.5Jx18 ET45.5 / 66.6mm

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국내 자동차 브랜드 쌍용 자동차 준중형

SUV 차량인 코란도 차량은 1983년부터

생산하기 시작한 차량으로 대한민국에서

최초로 생산된 SUV란 타이틀로 잘알려져

있으며 모든 국산 SUV들의 대선배격인

차종으로 역사적인 차량중 하나 입니다

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코란도 차명의 유래는 한국에 사탕이란

의미로 Korean can d 의 합성어 입니다

생산 기간이 워낙 길었던 만큼 복잡하고

모델이 워낙 다양해서 일반인들은 전부

같은 코란도 차종으로만 생각 합니다

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하지만 코란도는 엄연히 브랜드 네임

이며 2005년 뉴 코란도의 단종 이후

코란도 c로 2011년 부활 하여서 현재

까지 계속 생산되며 크게 나눠지는건

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훼미리(중형 suv) 스포츠(픽업트럭)

투리스모(MPV) 세가지로 분류되며

순서대로 훼미리는 무쏘의 후속모델

스포츠는 액티언 스포츠의 후속격인

모델, 투리스모는 로디우스의 후속격

모델로 세분화 해볼수가 있습니다

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코란도 훼미리 건메탈 다이아컷팅

투톤 휠복원 휠도색 작업으로 작업

총 소요 시간은 6시간 소요 되었고

보유중인 임시 대여휠 장착 해드려

차량 먼저 출고 진행 해드렸습니다

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요즘 출시되는 다이아몬드 컷팅 방식이

적용된 휠들은 휠을 절삭 가공 즉 깍아

내는 방식인데 대부분 차종들이 컷팅을

진행할 면과 도장면의 경계가 많이없어

많아야 2회가량 복원 하는게 가능합니다

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따라서 한번 복원할때 얼마나 가공면을

많이 남겨두고 복원을 하느냐에 따라서

추후 몆번 더 작업 할수 있는 휠이되냐

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추후 복원이 아예 불가한 휠이 되느냐

결정 되며 절삭 방식으로 복원 되기에

한번이라도 잘못 절삭하면 다시 원래

상태로 되돌릴수 없는 방식의 휠이라

매우 주의하면서 작업 해야 합니다

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입고한 차량은 우선 차량을 리프트에

올린후 휠타이어를 차량에서 탈거 하며

보유중인 대체용 휠 장착 해드리고 차량

리프트에서 내려 출고 먼저 진행 합니다

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이후 굴절 점검을 진행하며 다이아몬드

컷팅휠의 경우 굴절리 있다면 컷팅 진행

자체가 안되기때문에 굴절 수리가 우선

선행 되어야 , 올바른 동심도로 표면이

정확하게 절삭 가공이 가능해 집니다

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입고된 휠은 굴절, 표면 깊은 상처로

용접수리 굴절수리 두가지다 병행해

작업 진행 되었으며 차주께 사전에

점검 결과 안내 해드렸고 추가비용

발생은 없지만 예정된 작업 시간이

좀더 늦어진다 안내 해드렸습니다

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이후 휠에서 타이어까지 완전 탈거후

육안으로 상처 위치 깊이 범위등을

파악해 어떤식으로 복원이 이루어

지는지 한번더 설명 드린후 휠 부착

부품들인 TPMS 센서 휠캡 밸런스

납등을 사전에 미리 전부 탈거하며

작업이 모두 끝나면 장착 합니다

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고온 열처리하는 분체도색 특성상

해당 부품이 전부 고장,손상 될수

있어 사전에 탈거는 필수 입니다

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분체도장 휠복원 휠도색 작업은 아래와

같은 공정 순서로 대부분 이루어 집니다

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입고된 휠을 우선 완전 박리를 하여 기존

이물질 유분 기름때 스티커 자국 페인트

등을 전부 제거하며 이후 굴절 용접 수리

진행을 하게되며 수 연마,블라스팅,탈지

세척등의 순서로 도장전 사전 밑작업이

위와 같이 진행이 되고 있습니다

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이후 휠 전용 도장 공법인 분체도장을

이용해 휠을 도장하며 마무리 됩니다

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박리란 기존에 휠 표면에 있는 모든

오염 물질 페인트 등의 성분을 약품

혹은 쇼트기를 이용해 전부 제거하는

작업으로 시간과 비용등이 많이 발생

되는 기초 작업 공정중 하나 입니다

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전처리공장이란 실질적인 휠의 복원

과정이라고 볼수있는 용접 굴절 수리

등과 추후 휠 도장시 도장 불량 현상이

안생기게 깨끗한 모재로 만들어 주는

도장전 사전 준비 작업 입니다

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마지막으로 분체도장은 자동차 신차

출고 당시 장착되는 신품휠 제작시에

사용되는 도장 공법으로 OEM 도장

공법이며 높은 열처리로 건조와 도막

형성을 동시에 진행하면서 도색되어

변색 벗겨짐등에 문제없이 반영구적

사용 가능한 도막을 얻을수 있습니다

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자동차 휠복원은 작업자의 기술력과

작업하는 환경 및 설비등에 많은 영향을

받는 작업으로 비용차이는 적지만 작업

퀄리티의 차이는 업체마다 많이 차이가

나는 작업이기에 무조건 저렴한 업체만

찾는게 아니라 어떤식으로 작업을 진행

하는지 작업 품질이 어떤지 등을 사전에

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자세히 알아보고 방문 하셔야 추후에

재작업 중복투자를 막을수가 있습니다

소비자의 지식 부족은 업체의 폭리로

이어지기 때문에 현명한 소비자라면

견적만 비교하는게 아니라 내 소중한

차량의 휠이 어떻게 작업이 되는지도

알아보시기를 적극적 권해드립니다

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모든 시공이 끝나면 휠 전체 래핑후

타이어 장착을 진행해 혹여라도 휠에

타이어 장착과정에서 스크래치등과

오염물 묻지 않도록 래핑해 타이어

장착 진행하며 이후 적정 공기압과

고속 휠밸런스 정확한 토크값으로

휠볼트 체결하며 공기압 센서 리셋

각종 이상코드 점검후 출고 합니다

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저희 리더스휠에선 자동차 휠에 대해

잘모르는 소비자를 속이거나 기만하는

행위는 절대 하지않으며 이해하기 쉽게

설명해드리며 모든 정보를 있는 그대로

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전달 해드리며 FM 방식으로만 작업을

진행해 당장 눈앞에서만 작업이 잘되

보이는게 아닌 추후에도 지속적으로

유지되는 작업 결과물 보여드립니다

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자동차 휠 복원 도색 작업의 경우는

향후 2년간 품질 보증 AS 가능합니다

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믿고 맡겨 주신 만큼 마음을 담아서

최선을 다해 시공해 최고의 결과물

보여드리도록 노력하겠습니다

감사합니다

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