2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요 커스텀 W입니다.
이번 작업은 BMW 6GT 640i 20인치 646 휠 약품 박리 / 기존 페인트 제거 및 건메탈 그레이 휠 도색 재작업입니다.
수원 ㅅㅇ ㅎ 이라는 업체에서 작업하셨다고 하는데..
덧칠의 흔적에 기존 도장면은 후두둑... 벗겨지는 상태입니다.
여러 가지로 고객분께서 만족스럽지 못한 결과물이라며 기존 페인트 제거 / 약품 박리 후 건메탈 그레이 컬러 휠 도색 작업을 요청해 주셨습니다.
아차.!!
고객분께서 동일 휠 작업 모니터링도 꼼꼼하게 해주셨어요~
해당 작업을 보시고 동일하게 작업을 요청해 주셨지요~!
입고 당시 휠 상태는..
;;;
림 테두리 여러 곳 상처 확인되며, 휠 도색 ( 블랙 유광) 상태도 좋지 않습니다
약품 박리 후, 알루미늄 상태에서 휠 생산 공정 동일하게 작업 요청하신 이유를 알 수 있었어요..
빠르게 휠 / 타이어 및 공기압 센서 분리해 주고~!
다마스 퀵 서비스를 이용해서 박리 공장으로 보냅니다.
모든 작업 커스텀 W 작업장 내에서 진행되지만, 박리 약품 취급 / 사용은 불법입니다.
도심에서 박리 영업 행위를 할 수도 없으며, 신고 / 허가 허들이 상당히 높습니다.
박리 공정은 늘 외주 처리하고 있습니다.
(자체적 박리한다는 몇몇 업체.. 불법입니다)
휠 타이어 및 공기압 센서 분리 후,
휠 캡 / 에어밸브 캡 / 공기압센서 (TPMS)는 위치 표기를 하고
작업하는 동안 전용 용기에 잘 보관하고 있습니다.
타이어도 신품으로 주문하셔서 교체 요청해 주셨어요~!
기존 사용했던 타이어는 폐기하고 휠 도색 작업 후, 신품 타이어로 교환 장착 예정입니다.
박리 업체에서 도장면이 너무 두꺼워서 2-3회 약품 박리 작업이 진행되었다고 하네요..
우여곡절 끝에~!
알루미늄 날것 상태로 잘 돌아와 줬습니다
이제부터 시작이네요~!
고객분 입장에서는 이중 비용 + 시간 낭비...
꼭~! 투명하고 정직한 (모든 공정 오픈하는) 작업 공정과 고객분들 후기글 참고하시고 업체 선정하시길 바랍니다.!!
잘못된 휠 수리 도색 이력으로 스트레스 + 불편함 겪으셨을 텐데,
정직하고 올바른 공정으로 진정성 있는 결과물로 보답 드리겠습니다_!
치유와 회복을 드리겠습니다
샌딩 연마 표면처리 / 탈지 세척 / 프라이머 / 베이스 코트 / 클리어 코트 공정 순서대로
휠 도색 작업이 진행됩니다.
휠 생산 공정과 동일한 공정으로 작업 진행되며,
분체 프라이머 / 소부 액상(180~200도 건조) 메탈릭 베이스 코트 / 분체 클리어 코트 공정 순서대로 진행되었습니다.
휠 도색 재작업 완료_!
건메탈 그레이 컬러로 깔. 끔. 하. 게_!
작업 완료되었습니다.
휠 타이어 및 공기압 센서 인스톨해주고~!
권장 공기압 주입 및 휠 밸런스 점검 후 출고합니다.
커스텀 W는 보이는 부분만 도색하지 않습니다.
스포크 뒷면 / 이너 림 / 아우터 림 / 타이어 장착 시, 보이지 않는 옆면 (옆 원통) 부분까지 모두 도색 처리됩니다.
밀착 / 체결되는 휠 허브 뒷면은 정품 순정 휠도 도색 처리하지 않습니다~!
저 부분 페인트가 묻게 되면 밀착 / 체결에 방해가 되며, 휠 밸런스 점검 시에도 정확한 측정이 어렵습니다.
정석대로~! 매뉴얼대로~! 작업하는 커스텀 W입니다.
규정 토크 값 세팅 후, 토크렌치로 모든 휠 볼트 동일한 힘으로 조여줍니다.
정확하게 밀착 체결 후, 출고하려던 찰나.!!
고객분께서 캘리퍼도 많이 지저분하고 노후되었다며..
부식도 많고..
캘리퍼 도색 작업을 추가 요청해 주셨습니다.
으헝헝헝헝..;;
(함께 작업 요청해 주셨으면 휠 / 캘리퍼 파트별로 동시에 작업 진행되어서 바로 출고되는.. 그런...)
그래도 너무 감사합니다
출고 영상 및 사진 촬영 마친 뒤 요청해 주셨으면 어쩔뻔했어요 허허헛~!
차량 출고 멈추고, 캘리퍼 도색 작업 시작합니다~!
늘 하던 대로~!
차량 올리기 전에 기본적인 바디 커버링 처리가 선행됩니다.
캘리퍼 샌딩 공정 및 도료 분사 시, 비산 되어 바디에 오염되지 않도록 미연에 방지합니다_!
캘리퍼 상태가..;;
부식도 꽤 진행되어 있고 분진이 엄청나게 고착되어 있네요
샌딩 / 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정을 통해 캘리퍼 도색 가능한 상태로 깔끔하게 만들겠습니다.
샌딩 / 연마 표면처리 공정 중에 디스크 로터 손상 방지를 위해, 미리 보호 테이핑 처리해 주고요~!
샌더기를 이용해서 먼저 패드가 닿는 부분 최대한 연마 표면처리해 주고요~!
패드가 닿지 않는 구석 / 굴곡진 부분은 고압 연마재 분사 방식, 샌드 블라스팅 공정을 통해 빠짐없이 꼼꼼하게 처리합니다_!
샌딩 / 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 전후 사진입니다.
확연한 차이가 느껴지시나요?
부식된 부분 모두 제거하고 캘리퍼 도색 가능한 상태로 만들어놨습니다.
캘리퍼 도료 분사 시, 비산 되어 차량에 묻지 않도록 캘리퍼를 제외한 차량 전체 커버링 처리되고요~!
캘리퍼 도색 후, 브레이크 시스템에 전~~~혀 문제없도록
캘리퍼를 제외한 디스크로터,센서케이블,실린더,에어밸브,뒷면, 패드 맞닿는 부분, 실린더 고무밸브 등등 꼼꼼하게 마스킹 처리합니다.
이렇게 해야 페인트가 디스크로터 및 패드 사이 / 실린더 안쪽에 묻어서 고착되지 않습니다.
(잘못된 공정으로 작업 시, 페인트가 고착되면 소음의 원인이 되며 센서 케이블 통신 /기능 불량 / 실린더 고착 등의 원인이 됩니다)
꼼꼼한 커버링 / 마스킹 공정은 선택이 아니라 필수입니다.!
공포의?! 마스킹 / 커버링 공정 후, 영상 남깁니다.
다양한 각도로 확인 가능한 영상을 참고하세요~~ : - )
마스킹 / 커버링 공정 후,
캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 및 내열성 / 내식성 등 물성 확보 & 매끈한 하도면 확보를 위한 프라이머를 분사합니다.
프라이머 분사 후, 요청하신 컬러(레드) 베이스 코트 작업이 진행됩니다.
베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후, 레터링 ( M 로고) 작업 및 상도 투명 ( 클리어 코트) 공정이 진행됩니다.
클리어 코트 분사 후, 영상 남깁니다.
다양한 각도로 확인 가능한 영상을 참고하세요~!
클리어 코트 분사 및 열처리 건조 후,
마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거하고 꼼꼼하게 검수합니다.
깔끔하게 잘 나왔죠?
늘 하던 대로~!
보이지 않는 안쪽 뒷면까지 빠짐없이 꼼꼼하게 작업했습니다.
자~! 이제 대망의 출고 시간~
(진짜 출고 시간입니다 어흑..ㅠㅠ)
작업 전 위치 그대로 휠 / 타이어 장착해 주고~!
규정 토크 값 세팅 후, 모든 휠 볼트 동일한 힘으로 조여줍니다.
정확하게 밀착 / 체결 후 출고합니다.
공기압 센서도 리셋해주고요~!
오케이~!
역시 출고 사진은 자연광 야외 촬영입니다.
추가 작업( 캘리퍼 도색)이 요청되어 예정 시간보다 늦게 출고되었네요.
다행히 요즘 해가 길어서 저녁이지만 해가 두둥실~ 떠 있네요
빠르게 촬영합니다.
역시 멋집니다.!!
건메탈 그레이 컬러 너~~~무 잘 어울리네요
분진이 묻어도 지저분해 보이지 않고 세척 / 관리가 편하죠
그리고 무엇보다 무난~~~하면서 묵직한 느낌이라 더욱 멋집니다.
고객분께서도 상당히 만족해 주셨습니다.
뿌듯하네요
출고 영상 남깁니다.
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