원조[부산휠복원] 벤츠 S580 21인치 단품 휠 휠 복원 작업! / 부산 기장군

벤츠 S580 21인치 주차 상처 등의 문제로 입고하여 임시 대품 휠 지급하고 작업시간 벌어서 휠 복원 작업을 합니다!

클래스가 높은 차량일수록 주차 상처를 무시하고 그냥 타고 다닐 수가 없게 됩니다!

보험 처리 신품 휠 교환이 가장 바람직한 방법이 되겠으나? 대부분의 소비자는 수리를 해 재 사용하는 방법을 택합니다!

이게 몇십만 원단위로 살 수 있는 레벨의 물건이 아닙니다! 기본 개당 200만 넘어갑니다!

우선 기존 도장면 완전히 박리 시키고 탈지 연마 세척 과정으로 바렐 연마 전처리 돌려줍니다!

휠 굴절 체크하고 휠 굴절 보정해 줍니다!

타이어 사이즈

245 35 21

275 30 21

충격 흡수가 안되는 사이즈인 만큼 멀쩡한 휠 밸런스 상태의 물건을 찾아보기 힘들 정도가 됩니다!

그러다 보니 타이어 교체 시 휠 굴절 교정 작업이 반드시 필요한 물건이 됩니다!

간땡이 작고 손모가지 감도 없도 수리하려고 덤비다 휠 깨먹고 골로가는 황당한 장면도 자주 발생합니다

갈리고 쓸려나가 부분 용접 살 때워 올리고...

CNC 도면 만들어 1차 가공합니다!

무작정 깎아서 수리를 하겠다! 덤비는 거 물건을 망치는 지름길이 됩니다!

생살을 조금이라도 덜 깎아 내기 위한 수단과 방법으로 용접 살 때워 올리는 거지 뭣하러 어렵고 힘들게 박리해 용접 살 때워 올리겠습니까?

일을 받아들이는 기본자세부터가 남달라야 합니다! 대충 소비자 물건이야 쓰레기 되든 말든 내 호주머니 돈만 챙겨 넣기 바쁜 놈들은 그딴 거 1도 신경 안습니다! 그럴 재주도 없고요!

날도 더운데 700도 넘는 열에 용접 기포 기공이 안 생기도록 때워 올리는 거 결코 쉬운 일이 아닙니다!

수많은 시행착오와 피나는 노력이 따라줘야만 가능한 일입니다!

단품 휠 작업에서 컬러 매칭이 안 된다면 수리의 의미가 없게 됩니다!

그만큼 컬러가 차지하는 비중이 큽니다!

조색 작업이 표준화된 것도 아니며 조색 시스템 못 갖추고 전문점을 한다고 떠벌리는 곳이 대 부분입니다!

얼마나 많은 시행착오를 겪어야 컬러 하나 비슷하게 맞춰 내는 일인데... 덤벼 보지도 못한 것들은 감히 예상하기도 어려운 일입니다!

장삿속으로 전문점 어쩌고 광고하고 떠벌리는 건 본인들의 자유나 그 이름에 걸 맞는 내용이 따라 줘야만 합니다!

개나 소나 닭이나 전문점 떠벌리다 보니 우리는 전문점이라는 말을 안습니다!

사실에 입각해 since2006 부산 휠 복원이라는 표현과 부산 휠 복원 원조집이라는 표현만 사용합니다!

판단은 소비자의 몫이니 여러 군데 자료 참고 비교하시고 믿음과 신뢰가 가시는 분만 찾아오시면 됩니다!

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