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22장
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휠임팩트

[[부산휠수리]] [[부산휠복원]] [[부산휠도색]] <휠임팩트> 쉐보레 캡티바 19인치 *굴절 *크랙 수리 / 부산 사상구 감전동

튜닝종류
휠복원/도색
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.

​

#부산휠복원 전문업체 휠임팩트

​

​

안녕하세요~^^

오늘은 밀린 포스팅 쓰는 날이에요~!

요 근래 굴절, 크랙 수리가 잇달아 들어와서

1층에서 사진찍느라

포스팅을 아예 못했어용^^;

​

그래서 오늘은 밀린 것 중에 하나!

쉐보레 19인치 굴절, 크랙 수리 과정 보여드릴께요~~!!

​

​

고객님께서 타이어에 바람이 자꾸 빠져 알아보던 찰나

휠에 문제 있는거 같다는 지인의 말을 듣고

저희 가게에 찾아 오셨어요~!

​

굴절 여부 확인 해 보니

역시나 굴절이 있었구요~

[[부산휠수리]] [[부산휠복원]] [[부산휠도색]] <휠임팩트> 쉐보레 캡티바 19인치 *굴절 *크랙 수리
[[부산휠수리]] [[부산휠복원]] [[부산휠도색]] <휠임팩트> 쉐보레 캡티바 19인치 *굴절 *크랙 수리

요기 화살표 부분 보이시나요?

움푹 들어간 모습 보이죠?

여기가 굴절 부위입니다.

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[[부산휠수리]] [[부산휠복원]] [[부산휠도색]] <휠임팩트> 쉐보레 캡티바 19인치 *굴절 *크랙 수리

빨간색 동그라미 부분은 크랙부분입니다.

​

휠 크랙과 굴절은 일반적으로

겉으로는 잘 보이지 않습니다.

그래서 모르고 있다가

타이어 공기압이 꾸준히 빠진다 싶으시면

먼저 타이어 펑크 의심해 보시고

펑크는 아닌데 바람이 또 빠지면

그때는 꼭 휠 수리 전문점에서 점검 받으시길 권해드립니다~~!!

​

먼저 크랙 수리 작업부터 보여드릴께요~!!

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​

용접 전 이렇게 전처리를 해야

불순물 없이 안쪽까지 꼼꼼하게 떼울수 있기때문에

이렇게 먼저 다듬어 놓아야 합니다~!

​

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​

크랙 수리는 겉만 대충 용접해버리면 안되고

안쪽까지 꼼꼼하게 용접 해줘야 합니다~!

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[[부산휠수리]] [[부산휠복원]] [[부산휠도색]] <휠임팩트> 쉐보레 캡티바 19인치 *굴절 *크랙 수리

이렇게 안쪽 바깥쪽 모두 잘 채워졌습니다~!

​

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용접 마치고 나서 이제 굴절 수리를 하게됩니다~!

​

굴절 수리의 첫 단계인

휠에 직접적인 열을 가해

연성을 갖게하는 작업입니다.

​

알루미늄 휠이 열을 받게 되면 부드러워지기때문에

그때 지그를 이용해 원의 형태를 바로 잡게되는것이죠~!!

[[부산휠수리]] [[부산휠복원]] [[부산휠도색]] <휠임팩트> 쉐보레 캡티바 19인치 *굴절 *크랙 수리

추에 맞추어 돌려 보며

들어가거나 나온 부분을 조금씩 조금씩 눌려줍니다.

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[[부산휠수리]] [[부산휠복원]] [[부산휠도색]] <휠임팩트> 쉐보레 캡티바 19인치 *굴절 *크랙 수리

사진 보다는 영상이 이해가 더 빠를것같아

짧게 찍어보았어요~!!

이렇게 지그를 이용해 조금씩 반복적으로

눌려주고 늘려주는 작업을 하게됩니다~!

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크랙 용접부위를 선반 물려 가공해야 하기때문에

휠의 앞부분이 손상되지 않도록 꼼꼼히 랩핑작업을 해줘야합니다~!!

​

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선반에서 1차 적으로 림 아래 바깥쪽, 밑면 가공 한 뒤,

2차는 원형사포로 수작업 연마 작업을 하게됩니다~!

이렇게 가공, 연마를 마치고나면

휠크랙,휠굴절 수리는 끝이나게 되겠죠~^^

​

제가 잠시 자리 비운 사이

작업을 다 끝내 놓으시고는

바로 타이어 장착하고 계시더라구요..ㅋㅋㅋㅋㅋ

​

사진의 빨간 동그라미 부분 보시면

가공 잘 된 모습 보실 수 있으세요^^

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타이어 조립하고 계시네요~~~

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휠 밸런스 까지 확인하고~

공기압 체크까지 마쳤습니다^^

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쨘~~!!

차량에 장착까지 완료~!!!

​

크랙이나 굴절이 생기는 요인은 다양합니다.

특히나 추운 날씨 영향도 많이 받구요~

포트홀이나 방지턱, 좋지않은 길을 다니실때는

반드시 서행하셔야해요~!!!

​

고속 주행시에 차량의 떨림이나 진동이 느껴지실때도

꼭 전문업체에 방문하셔서 점검받으시고

상담 받으시길 바랄께요~^^

​

오후 시간 힘 내시고

남은 하루 잘 보내시길 바래요^^

​

읽어주셔서 감사합니당^^

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