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- 튜닝종류
- 휠복원/도색
- 무이자할부
-
하나
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
우리
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
삼성
2,3 개월 무이자
5만원 이상
현대
2,3 개월 무이자
1만원 이상
롯데
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
농협
2,3,4,5,6 개월 무이자
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KB국민
2,3 개월 무이자
5만원 이상
비씨
2,3,4,5,6 개월 무이자
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수협
2,3,4,5,6 개월 무이자
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전북
2,3 개월 무이자
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신한
2,3 개월 무이자
5만원 이상
광주
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
BMW F 바디 550M 20인치 주차상처 휠굴절 핸들떨림 차체진동 종합적인 문제로 입고 대품휠 지급하고 휠수리 휠복원 휠도색 작업 합니다!
550M 20인지 타이어 싸이즈 245-35-20
275-30-20
휠굴절 타이어 짱구 나는 경우 등의 문제가 발생하기 쉬운 만큼! 차체진동 핸들떨림 으로 찾아 오시는 경우가 많습니다!
특히나 휠바란스 잘못봐서 더 떨리는 경우도 종종 있습니다! 반드시! 내측 콘을 사용해서 컨텍 해야 하는 물건인데 전면 콘 잡아서 편심으로 휠바란스 보는!
생각이 없는 타이어 업자분들 덕뿐에 저만 바쁨니다!
(기본에 충실 합시다!)
우선 기존 도장면 완전박리 합니다!
슬쩍이 모래 센딩 날려 우리도 박리했다!
구라를 치는분도 많은데 눈속임 하는거 사진으로 봐도 표가 납니다!
뿌끄러운줄 알아야 됩니다!
박리? 그게 그렇게 중요 한가요?
순정 도막이 탄탄한데 꼭! 벗겨 낼 필요가 있나요? 물으시는 업자분 늦은 답변 입니다!
그냥 어제화장 한거 클렌징 하고 새롭게 화장을 하는게 기본이며 도막이 두꺼워 지면 라인이 죽고
외부 충격에 쉽게 깨지고! 또한 깨짐이 번져 나가는 만큼! 정상 작업은 박리 하는게 올바른 겁니다! 하고 이번 글에 다시한번 친절히 설명드림...
아울러 클리어층에 스크래치 내어 도장 하는것 보다 프라이머층에 스크래치 낸게 10배는 부착성이 나옵니다!
휠수리 휠복원 휠도색점 에서는 쇼트센딩 치는 곳이 99% 입니다만 휠 생산 공장은 바렐연마를 합니다!
스크래치를 준다는 개념과 돌로 문질러 다듬어 연마를 한다는 개념은 엄연히 다릅니다!
덕분에 환경교육 받고 오폐수 인허가는 내놓고 덤벼야 합니다! 벌금 영업정지 들어 옵니다!
주차상처 찍힘 패인곳 찾아 육성 용접으로 떼워 올립니다! 하수 들이나 갈아서 단 낮추어 빠데 바르는 편법을 쓰는거지 정상 작업은 빠데 사용을 안합니다!
휠굴절 체크하고 굴절 교정은 필수 입니다!
휠굴절 교정 안해주면 휠수리 휠복원의 의미가 없는 일이 되는 만큼! 상식 선에서 반드시 처리 해줘야될 부분 입니다!
(주의)
깨먹으면 물어 줘야됨! 돈을 받는만큼 책임도 따름!
휠 굴절이 펴진 상태에서
선반체결 동심도 잡아 1차 가공 합니다! 그라인더 센딩기 들고 설치면 노답 입니다!
수작업 면치 과정으로 한번더 표면정리 센딩기로 마감 하는 방법 입니다!
가장 기본적인 일인 만큼! 작업자는 숙달 되어 있습니다!
초벌 200도 분체 프라이머 도장으로 바탕면 만들어 주고!
2차 수작업 연마 과정으로 표면 정리 부착성을 높여 주는 작업 합니다!
기능일이 끝나도 도장일 더욱 잔손이 많이 갑니다!
유성 단종으로 수성 수용성으로 바뀐지 언 6개월째 이제는 수용성으로 컬러 데이터 확보 해야만 하는 시점 입니다! 컬러 안맞으면 단품이고 뭣시고 일이 안됩니다!
지맘대로 칠해놓고 컬러 안맞음 노답이 되는만큼 모든 휠수리 휠복원 휠도색점 아킬레스건이 바로 여기에 있습니다!
이미 조색 시스템에 2000만 들어간 입장에서 무엇보다 컬러 확보가 관건 입니다!
조색 시스템으로 다양한 컬러를 맞춰 내는건 덤이고 차종별 수많은 컬러에 대응 하는게 1목적 입니다!
순정 원판과 얼마만큼 비슷한 수준으로 맞춰 내는가에 따라 단품휠 작업도 가능한 부분 입니다!
휠굴절 상태로 운행하면 타이어 편마모 생기게 됩니다!
발목 수술하면 새신발 신어야지 나쁘게 마모된 신발 밑창이 해결 안됩니다! 새신발 바꿔 신어야 해결 납니다!
타이어 신품교환 하고 몇개월 안되었데 안타깝네요!
분명 타이어 교환시 타이어 매장에서 휠굴절 있습니다! 했을텐데 시기를 놓치면 다시 타이어 교환해야 합니다!
휠굴절
타원으로 마모된 타이어를 정원으로 마모시킬 방법은 기계 물려서 타이어를 깍는 방법 뿐이라 불가능 합니다!
BMW 순정휠 컬러 고증 입니다!
이후 계속된 시행착오 컬러 보정으로 곧 단품휠 작업도 무리 없는 수준을 발전 하게 됩니다!
휠 시장에서 컬러매칭 남다른 경쟁력이 되는만큼 보편화 될려면 또 몇년 세월이 지나야 할겁니다!
선구자는 먼저 돈을 버려가며 고행의 길을 찾는데 무임 승차 할려고 덤비는 업자는 뭐임? ㅋㅋ
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