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<마세라티 기블리 트로페오>

카바차(KAVACA)

실내PPF

안녕하세요. 크레이지최사장입니다.

마세라티 기블리 트로페오가

카바차 전체PPF를 위해

입고가 되었습니다.

카바차PPF는 전세계에서 가장 유명한

유리막코팅인 세라믹프로에서

출시한 PPF필름으로 필름 표면에

세라믹프로가 코팅이 되어있어

PPF작업만으로 세라믹프로 시공과

같은 효과를 볼수 있습니다.

​

기블리 트리페오의 시공은

핸드커팅을 메인으로

프론트 범퍼,트렁크등,실내를

자동재단을 접목해

시공을 하였습니다.

카바차 전체PPF를 시공하기 위해

1층 디테일링 작업장에서

타르와 철분제거를 위해

전처리작업을 진행합니다.

1층 디테일링 작업장에서의

작업을 모두 끝내고

3층 PPF 작업장으로 차량을

이동해 완벽한 시공을 위해

탈지작업과 탈착이 가능한

부품들을 탈거해 작업을 준비합니다.

기블리 트로페오 차량의

프론트범퍼와 트렁크부분은

자동재단을 적용하면

더욱더 완벽하게 시공이

가능하여 바로 재단을 해

작업을 준비합니다.

이제 작업을 시작합니다.

마세라티 트로페오의 시작은

본넷부터 입니다.

본넷은 가장 면적이 넓은

부위이므로 이물질의 유입을

단 한개도 용납하지 않고

완벽하게 시공을 합니다.

기블리 트로페오의 본넷의

특징인 아가미쪽은 커팅라인과

지짐이없이 완벽하게 시공됩니다.

도어시공은 도어캐치를

탈거해서 작업을 진행합니다.

기블리 트로페오의 트렁크를

보시면 상하판이 한판으로

연결되어 있는 형상이라

한판시공시 지짐이와 곡몰림이

생길수 있기 때문에 자동재단으로

상,하판을 나누어 작업을 진행합니다.

크레이지모터스에서는

최상의 완성도를 위해 자동재단과

핸드커팅의 부위를 정확히 구분해

작업을 진행합니다.

기블리 트로페오의 리어범퍼는

핸드커팅을 해야

더욱더 완벽하기 때문에

자동재단이 아닌 핸드커팅으로

작업을 진행합니다.

카바차 전체PPF 작업이라면

디퓨져같은 부위도

빠짐없이 시공이 되어야겠죠?

기블리 트로페오의 프론트범퍼는

리어범퍼와 다르게 자동재단으로

작업을 진행합니다.

프론트범퍼를 자동재단을 이용한

이유는 하단의 아가미쪽에

힘으로 곡을 잡아서 시공을

하면 들뜸현상이 생길수도 있는

형상이고 자동재단을 이용하면

손쉽게 완벽한 커팅라인으로

마감을 할수가 있기 때문입니다.

외부에 카바차PPF의 시공을

끝내고 실내작업을 진행합니다.

실내는 모니터와 모든 카본파츠에

카바차PPF가 작업되었습니다.

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기블리 트로페오 차량에

카바차PPF의 실외,실내의

모든 작업이 끝났으니

이제 완성도를 사진으로

한번 감상해 보시죠!!

첫번째 자동재단을 사용한

프론트범퍼의 마감을 보시면

프론트범퍼 아가미홀 부분의

필름이 겹치는 부분을 전혀

표시가 나지 않게 마감이 되었고

카본 모든 부위에도 자동재단을

사용해 빠짐없이 시공이 되었습니다.

본넷,프론트휀더,프론트범퍼가

만나는 마감모서리에도

카바차PPF의 시공의 마감흔적을

찾아 볼수없을 정도로 완벽하게

마무리가 되었습니다.

프론트휀더의 에어덕트와 휀더안쪽은

끝단까지 표시가 나지않게

시공이 되었습니다.

리어범퍼의 리플렉터부분은

일명 겉커팅이 아닌 도장이 되어있는

부분 모두 카바차PPF가 시공되었습니다.

카본디퓨져는 아쉽게 자동재단 프로그램이

없어서 순수 핸드커팅으로 완벽하게

작업을 진행하였습니다.

카바차 전체PPF,실내PPF의

시공은 2박3일의 시공과

2박3일의 마감작업을 가져

입고와 출고까지 4박5일이

소요가 되었습니다.

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크레이지모터스에서는

전체PPF 시공시 최상의

퀄리티를 위해 핸드커팅과

자동재단을 접목해

최상의 작업완성도로

시공을 진행하고 있습니다.

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PPF작업후 출고시점 1~2주후

점검차 차량입고를 부탁드리며,

추후에 필름이 뜨는 현상이

발생하는 경우 리터치와 AS는

완벽하게 처리 해드리니

궁금하신 부분이나 문의 주시면

친절히 상담해 드리겠습니다.

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