[휠복원] 포르쉐 카이엔 21인치 휠복원(휠용접) / 하남시 풍산동

안녕하세요 픽스휠입니다.

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포르쉐 카이엔 차량이

​

휠복원 작업을 위해 입고되었습니다.

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휠복원 작업을 위해서

​

입고된 포르쉐 카이엔

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작업을 위해서 차량

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리프팅 준비 !

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휠복원이 필요해 보입니다. (앞 우측)

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우측 뒤쪽 휠인데

​

용접도 필요할 정도로

​

상처가 깊습니다.

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왼쪽 뒤 휠입니다.

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오른쪽 뒷편휠 !

​

용접이 필요한 상태 ㅠㅠ

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깔끔한 포르쉐 카이엔의

​

휠복원 작업을 위해서

​

휠과 타이어는 분리해줍니다.

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항상 강조하는

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휠과 타이어 분리 작업시

​

휠의 림 안쪽 상처를

​

막기 위해서

​

타이어 탈착기

​

마운트를 신경써서

​

바깥쪽에서 안쪽으로

​

오므리는 방식을 강조합니다.

​

휠 림안쪽 상처가 나는

​

과정을 설명한 1분짜리 영상

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확실한 작업 퀄리티를

​

위해서 TPMS 는 분리해줍니다.

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깔끔하고 완벽한

​

포르쉐 카이엔의

​

휠복원 결과물을 위해서

​

기존 휠발란스 납부터

​

제거합니다.

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납을 제거하고 나면

​

항상 양면테이프와

​

끈끈이가 남죠.

​

이걸 깔끔하게 제거합니다.

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흔적도 안남도록

​

휠발란스 납과

​

양면테이프 끈끈이를

​

제거했습니다.

​

이건 제거해보신 분만

​

성가신 작업임을 알수있답니다.

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새휠같은

​

포르쉐 카이엔 21인치

​

휠을 위해서

​

휠 림 안쪽부터 폭풍세척 !

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바깥쪽두 역시 폭풍세척 !

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세척을 마친 카이엔

​

21인치 휠을

​

샌드블러스트로

​

꼼꼼하게 샌딩합니다.

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샌드블러스트로 샌딩을

​

마친 포르쉐 카이엔 21인치

​

휠을 다시한번

​

폭풍세척 !

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상처가 깊었던

​

포르쉐 카이엔 21인치의

​

부식된 부분을 살짝

​

갈아내주고

​

휠용접 준비합니다.

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상처가 깊이

​

파여진 포르쉐 카이엔

​

21인치 휠에 알루미늄으로

​

새살을 채워줍니다.

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용접으로 새살을 채워준 휠은

​

CNC(Computer Numeric Control)

​

가공으로 다시한번 깔끔하게

​

다듬어줍니다.

​

CNC 가공사진 촬영을 빼먹어서

​

다른 파나메라 휠 가공사진으로 대신했씁니다.

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우레탄 클리어 도포 !

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열처리 까지 마무리한

​

포르쉐 카이엔의 21인치 휠에

​

TPMS 를 원래 상태로

​

장착해줍니다.

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숙련된 작업자의

​

손길로 0.1mm 의

​

흠집도 안생기도록

​

휠과 타이어를 결합해줍니다.

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휠발란스 정확하게

​

맞춰드리고~

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휠 발란스까지

​

맞춰준 포르쉐 카이엔의

​

21인치 휠을

​

차량 너클 허브에 걸어서

​

휠볼트를 손으로 조심조심

​

체결합니다.

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타이어 공기압

​

정확하게 맞춰드리고

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토크렌치를 사용해서

​

포르쉐 정비 메뉴얼 권장

​

토크값(Nm) 으로

​

정확하고 단단하게

​

휠볼트를 조여줍니다.

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완성된 포르쉐 카이엔

​

21인치 다이아몬드 컷팅

​

휠복원 결과물 !

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항상 고객님의 차량을 내차처럼 소중히

​

다루며 작업하는 픽스휠입니다.

​

늘 시끄러운 작업 현장에서 휠복원 작업을

​

하고있는 입장입니다.

​

장갑을 끼운상태로 대부분의 작업을

​

하고있다보니

​

휴대폰문자는 확인이 어렵습니다.

​

블루투스로 전화는 즉시 응대 가능하오니

​

문의사항 아래 번호로 연락주시면

​

즉시 상담 가능합니다.

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서울 성동구 성수이로 144-46 픽스휠

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