디올뉴 그랜저 GN7 20인치 유광 블랙잉크 블랙휠 휠도색 휠복원 분체도장 리더스휠 / 시흥시 죽율동

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상담 연락처

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영업시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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그랜저GN7 20인치 휠 제원

Front wheels : 8.0Jx20 ET48 / 67.1mm

Rear wheels : 8.0Jx20 ET48 / 67.1mm

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현대자동차의 역사적인 모델 그랜저의

7세대 모델인 코드네임 GN7 그랜저는

2022년 11월 출시 되었으며 차명으로

디올뉴 그랜저라 불리우며 많은 관심을

받으며 야심차게 출시한 현대차 입니다

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원래는 2021년 출시 예정 이였으나 차량

크기 확대와 여러가지 수정으로 개발기간

시간이 늘어나 2022년 하반기 출시 했고

역대 그랜저의 디자인 요소들을 다양하게

적용해 최근 추세인 쿠페라인 패스트백등

형태는 아예 배제 하였으며 특히 각그랜저

1세대 모델의 요소를 많이 적용 했습니다

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휠의 경우 트림에따라 18인치 1종류와

19인치 2종류 20인치 4종류를 포함해서

총7가지로 나오고 있으며 20인치 고휘도

스퍼터링 휠은 액세서리 패키지로 선택을

해야만 적용해서 차량 출고가 가능합니다

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형제 차량 k8에 먼저 적용 했었던 3세대

N3 플랫폼이 적용 되며 파워 트레인 역시

K8과 동일하게 적용되며 사전예약 없는

상황에서도 11만대나 대기가 쌓여 역시

엄청난 인기를 끌며 한궁의 네임밸류인

그랜저의 이름값을 충분히 하였습니다

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디올뉴 그랜저GN7 20인치 순정 컷팅휠

유광 블랙잉크 하이그로시 블랙휠 휠도색

요청 해주셔서 복원 및 분체도장 했습니다

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작업 소요 시간은 총 7시간 소요 되었으며

보유중인 대여용 휠타이어 장착 해드려서

작업 하는동안 차량을 계속해서 사용할수

있도록 한후 차량 출고 먼저 해드렸습니다

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디올뉴 그랜저GN7 캘리그라피 차량에

순정으로 출고되는 20인치는 블랙잉크

컬러(반무광블랙) 옵션이 있는데 그보단

유광 컬러로 차주께서 원하셔서 진행을

유광 컬러로 진행하게 되었습니다

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요즘은 예전과 달리 신차 출고용 휠의

디자인이 투박하고 둔하게보이지 않고

상당히 세련되고 고급스러운 형상으로

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출시 되기때문에 고가의 휠튜닝을 하지

않고 단순히 컬러 변경만 하게되도 매우

큰 드레스업 효과를 볼수 있어서 신차를

출시 하자마자 작업 의뢰 주시는 경우가

많아지고 있는 추세 이며 고가의 휠튜닝

대비 매우 합리적인 비용으로 완전하게

다른 느낌의 차량을 표현 할수 있습니다

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그중 가장 인기가 많은 유광 블랙 컬러의

경우 가장 기본적인 컬러로 흰색 검정색

차량등에 매우 매칭이 잘되는 컬러이며

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차량이 한층더 고급스럽고 날렵해보이는

표현을 할수 있으며 눈에 엄청 튀는 느낌

컬러가 아니면서 순정 컬러 같은 느낌을

표현할수 있는 가장 무난한 컬러 입니다

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휠도색 작업을 위해 입고한 그랜저GN7

차량을 정확한 잭 포인트에 맞춰 안전하게

리프트에 리프팅 하며 곧바로 휠타이어를

차량에서 탈거한후 대여 휠타이어 장착후

차량 사용할수 있도록 출고 진행 합니다

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이후 전용 장비를 통해 휠의 컨디션점검

진행을 하며 굴절 크랙 휘어짐등 동심도

점검 및 휠의 깨짐 크랙등이 없는지 확인

하며 문제가 있는 휠의 경우 굴절 수리와

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용접 수리를 병행해서 진행 해야 하기에

예정된 작업 소요 시간보다 작업이 더욱

늦게 끝날수 있어 사전에 미리 점검결과

안내 해드린후 작업을 진행하게 됩니다

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이후 휠의 최종 검수를 위해 타이어까지

휠에서 탈착 한후 육안으로 주차 긁힘및

스크래치 파손등을 파악해 어떤식으로

복원 수리 하게 되는지 설명 해드립니다

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이때 휠캡 TPMS 센서 밸브등 휠 관련

부품 사전에 미리 탈거 해두는데 고온

열처리하는 분체도장 특성상 관련부품

파손 손상등 문제가 발생 될수 있어서

사전에 미리 탈거는 필수 작업 입니다

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자동차 휠 분체도장 전문점 리더스휠

에서는 많은 시간과 인력 비용등이 필요

하여도 무조건 박리후 진행을 원칙으로

진행하고 있기 때문에 기존 도장면 위에

그냥 덮는 방식의 덧칠 덧빵등의 공정은

일체 사용하지 않고 있으며 작업 품질이

저하될수 있는 방식은 사용하지 않습니다

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박리 및 전처리공정 분체도장 모두 FM

방식으로 메뉴얼에 따라 진행하며 높은

퀄리티의 시공 품질을 보여 드리기 위해

고가의 장비 및 도료 사용과 함께 최상의

시공 환경을 갖추고 있기 때문에 고품질

작업 결과물을 제공 해드리고 있습니다

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박리

박리란 자동차 알루미늄 휠 표면에 묻은

여러가지 이물질 기름기 분진가루 등과

기존 도장면을 약품 또는 쇼트기로 완전

제거하는 작업을 말하며 해당 공정후에

아무것도 없는 처음 알루미늄 모재 상태

그대로 만드는 작업 공정이 바로 휠박리

공정이며 해당 공정을 거쳐야 추후 도장

진행할때 과도막 상태가 되지 않고 휠의

본래의 매끄러운 굴곡과 라인을 제대로

표현할수 있으며 가장 중요한 내구성을

제대로 확보해 도색작업 할수 있습니다

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전처리공정

가장 첫 공정 박리 공정이 끝난 알루미늄

휠을 상처 찍힘등의 파손된 부분을 알곤

용접으로 새로 살을 채워 넣은후 수연마

장비 가공등으로 성형 진행후 굴절 교정

까지 하여 수리 복원 작업을 끝낸후 샌드

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블라스팅 처리 약품 탈지 세척등의 처리

까지 하여 휠의 잔여 유분 제거와 요철면

생성 하여 도색시 높은 부착력과 도장의

품질을 높이는 작업 공정이 전처리공정

이며 가장 중요한 작업 공정 입니다

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분체도장

전세계 모든 자동차 메이커에서 신차

출고시 장착되 나오는 휠을 도장할때

사용하는 공법이 바로 분체도장 이며

휠 오리지널 OEM 도장 공법 입니다

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정전기를 이용해 휠에 일정하게 도료

도포한후 230도 이상의 높은 온도로

열처리 하며 도막을 형성하는 방식을

사용하며 두거운 도막으로 높은 강성

고온 열처리로 높은 내열 내식성까지

확보가 가능해 차량 외부에 노출되어

많은 충격과 고열에 데미지를 받는 휠

부품특성상 높은 강도, 내구성을 지닌

도막을 필요로 하는데 이를 충족할수

있는 도장이 분체도장 공법 입니다

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높은 완성도를 위해 작업시 도장은 윗면

도장만 하는 일명 뚜껑 도장이 아닌 옆면

측면 안쪽등 전체 도장을 기본으로 별도

추가 비용없이 진행 해드리고 있습니다

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또한 고가의 하이그로시 클리어 도료로

마무리 상도 도장 코팅을 하여서 특유의

높은 광택과 유지력을 확보하며 이물질

분진 등이 휠에 들러붙지 않고 세척이

쉬워 관리적인 부분에서도 좋습니다

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또한 분체도장으로 도색 하기 때문에

오랫동안 변색 벗겨짐 까짐 없이 외부

충격만 없다면 반영구적으로 유지됩니다

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시공이 끝나면 최종 육안으로 검수후

도막이 자리잡히도록 일정시간 자연

건조후 휠에 스크래치 오염 예방 필름

부착해 타이어를 재장착 하며 적정값

공기압을 주입, 고속 휠밸런스와 토크

렌치로 정확한 토크값으로 휠너트체결

한후 공기압 센서 리셋후 출고 합니다

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서울,수도권 대부분 30분내 거리인

경기도 시흥에 위치한 리더스휠에선

다양한 차량 관련 서비스를 제공합니다

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국산 수입 브랜드 신품 및 중고 타이어

휠 분체도장 휠복원 휠도색 캘리퍼도색

국산,수입차 각종 소모품 교환, 경정비등

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다양한 차량 관련 서비스를 최신 장비를

도입, 많은 경험, 노하우를 지닌 전문가가

수준 높은 기술력으로 최상의 결과물을

매우 합리적인 비용으로 제공 합니다

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자동차 휠 복원 도색 작업의 경우는

2년간 품질 보증 AS가 가능합니다

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항상 고객과 많은 소통을 하며 고객의

니즈를 정확하게 파악해 더나은 서비스

제공 해드릴수 있도록 노력하며 모든

정보를 있는 그대로 전달해 차에대해

잘 모르는 고객을 속이거나 기만하는

행동은 절대 하지 않을것을 약속하며

신뢰 할수 있는 리더스휠 되겠습니다

긴글 읽어주셔서 감사합니다

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