원조[부산휠복원] 마세라티 21인치 티타노휠 휠수리 휠복원 휠도색 작업! / 부산 기장군

마세라티 콰트로 포르테 21인치 단조 포밍 티타노휠 주차 상처 등의 문제로 거래처 출장 대품 휠 지급하고 수거합니다!

기존 도장면 완전 박리 시키고 탈지 연마 세척 기능으로 바렐 연마 전처리 후처리 돌려줍니다!

깊은 주차 상처 등의 문제가 있습니다!

스포크 댓살 상처도 있고 앞으로의 과정이 험난합니다!

육성 용접으로 주차 상처 때워 올립니다!

갈아서 다듬거나 빠데 올릴 장면이 아니라면 스포크 찍히고 패인 곳 모두 찾아서 용접으로 때워 올립니다!

항상 작업은 원칙대로 기본에 충실해야 합니다!

편법으로 갈고 다듬어 빠데 바르는 거 야매 사꾸라 들이나 하는 짓이지 정상적인 수리 과정이 아닙니다!

과거 누군가 휠 굴절 부위를 갈고 다듬어 눈속임 작업해 놓은 곳 있습니다!

실력도 재주도 없는 잡 것들이 개당 480만 원 물건을 만져서 오히려 조져 놓습니다!

모자라고 갈아서 내려 안 자버린 부분은 용접살 때우고 휠 굴절 교정을 다시 해줘야 합니다!

개나 소나 휠수리 휠복원 전문점이라고 떠들지만 진짜 뭣도 모르고 하는 말입니다!

나조차 17년을 이 일을 하고도 어디 가서 전문가 전문점이라는 말을 입 밖으로 내어 본 적이 없습니다!

네이버 광고만 올리면 전문가 전문점이라고 떠드는 것들 부끄러운 줄 알아야 됩니다!

난해한 형상 휠 굴절 펴내려고 임의로 용접 덕을 때워 올립니다!

같은 일을 오래 하다 보면 일머리가 생기게 됩니다!

용접으로 때워 올린 덕에 치구 작업으로 휠 굴절 교정이 됩니다!

가장 기본이 되고 원초적인 일인데 이런 것도 따라 못하면서 무슨 얼어 죽을 전문점이냐고?

휠 굴절 작업은 중국집 짜장면 면발 뽑는 것과 같은 가장 기본이 되는 일입니다!

CNC 도면 작업하고 1차 황삭 가공합니다!

용접 기포 기공 생기면 갈고 때우고 가공하기 반복합니다!

용접 부위 기포 기공 없이 잘 때우는 것도 엄청난 노력과 시행착오 있어야 하고 하루아침에 되는 일이 아닙니다!

200도 초벌 분체도장부터 베이스 도장 클리어 코팅 순으로 3회 걸친 하이퍼 블랙 휠도색 작업입니다!

원판은 반 광 티탄 컬러인데 이전 작업자 놈께서 컬러 고증이 안되었나? 이리 만들어 놓으셨다는!

구석구석 아줌마 솜씨로 만든 물건입니다!

최소한 아줌마가 작업하는 도장 실력 보다 못한 것들은 나가 뒤져야 됩니다! ㅋㅋ

아님 가위로 뭐라도 자르던지...

현충일 쉬는 날 벡스코 기계 박람회 다녀왔는데 세상이 급변하는 걸 다시 한번 느끼게 됩니다!

우리 시장도 우물 안의 개구리가 되지 않으려면 장비 설비에 높은 관심을 가져야 합니다!

코로나 이후 앞으로의 현장은 인력은 줄이고 자동화 무인 로봇 시스템으로 변해 갑니다!

우리가 구입하려고 관심 가지는 5축 머시닝센터 직접 눈으로 보고 관찰 시연도 보니 가슴이 웅장해 짚니다!

비록 수억의 돈을 들이고 캐드 캠 공부도 열심히 해야 하겠으나 시장의 발전을 주도하려면 나부터 피나는 노력과 시행착오를 겪어야 합니다!

해외 바이어도 많이 왔고

(구 두산) 대단한 행사를 직접 눈으로 보고 온 만큼 설비 투자에 대한 확고한 의지가 생기게 됩니다!

세상은 넓고 할 일은 많다 했던가 현실에 안주하는 우물 안의 개구리는 되지 말자!

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