벤츠 S350 휠복원 고스트크롬 휠도색 분체도색 / 시흥시 죽율동

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상담 연락처

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영업시간

평일 : 09:00 - 19:00

토요일 : 09:00 - 19:00

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S350 20인치 마차휠 제원

Front wheel : 8.5Jx20 ET38 / 66.6mm

Rear wheel : 9.5Jx20 ET38 / 66.6mm

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독일의 자동차 제조사 메르세데스 벤츠

에서 제작하는 대형 세단 차량 S클래스

차량은 후륜 구동과 풀타임 4륜구동을

기반해 제작되며 플래그십 모델입니다

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명실상부 최고급 대형 세단으로 알려져

있으며 고급 차량이라고 하면 가장 먼저

떠오르는 최고급 럭셔리 세단 차량 으로

많은 기업 총수들과 의전요으로도 가장

많이 쓰이는 차량이 S클래스 차량입니다

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2013년 출시된 9세대 코드네임 W222

차량은 전구를 사용하지 않은 최초의 양산

차량이라는 기록이 있으며 많은 경쟁사의

차량 들이 S클래스를 따라 잡기 위해 많은

노력을 하지만 항상 최상위에서 군림하는

S클래스 차량을 따라잡지 못하였습니다

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AMG 튜닝된 어마어마한 성능의 고성능

버전으로도 출시 되었고 고급 서브 브랜드

마이바흐 S클래스 버전도 출시 했습니다

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벤츠 S350 20인치 마차휠 휠 수리

복원 도색 진행 요청 해주셔서 작업

진행을 하였으며 고스트크롬 컬러로

선택 해주셔서 현장에서 샘플 컬러를

보여드리고 작업을 진행 했습니다

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요청 해주신 고스트 크롬 컬러의 경우

정해져있는 한가지 톤의 색상이 아니라

1~4단계로 밝기 조절이 가능한 컬러로

현장에서 작업 되어있는 샘플 휠 직접

확인 하시고 결정 하실수 있습니다

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해당 컬러는 보는 각도 빛의 정도에

따라 각각 다른 색감을 표현할수 있는

컬러로 보다 고급스러움이 강조 되며

가장 많이 선호하시는 컬러중 하나로

관리적인 측면도 편안한 색상 입니다

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입고된 벤츠 S350 차량을 정확한 잭

포인트에 맞춰 안전하게 리프팅 하며

휠타이어를 탈거한후 차량 사용 계속

할수 있도록 대여용 휠타이어 장착후

안전하게 먼저 출고 진행 해드립니다

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탈거한 휠타이어는 전용 장비를 통해

굴절 휘어짐 크랙등의 전반적인 휠의

컨디션 점검 진행후 문제가 있을경우

굴절 용접 수리 등의 추가 수리작업을

병행해서 작업을 진행하게 됩니다

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입고된 휠은 굴절 크랙없이 양호한

컨디션을 보여주어 굴절 수리 없이

진행 하였으며 찍힘 등의 상처등이

다수 발생되 용접 수리 추가해 보다

작업 소요시간이 딜레이 되었습니다

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마지막으로 휠에서 타이어와 각종

부착 부품들을 전부 탈착해 보관후

모든 작업이 종료되면 다시 재장착

해드리고 있습니다, 고온 열처리를

진행하는 분체도색 특성상 사전에

미리 탈거는 필수로 해야 손상 오염

등을 막을수 있어 사전 탈거 합니다

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저희 리더스휠은 맡겨주시는 모든 휠

작업은 시간 비용 인력등이 많이 필요

하게되도 무조건 박리후 작업은 원칙

으로 진행 해드리고 있어 기존 도장면

위에 덧칠 덧빵하는일 없이 고품질의

작업 결과물을 보여드리고 있습니다

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박리후 전처리 공정역시 메뉴얼 대로

처리하며 휠도색은 오로지 분체도색

공법으로 진행 해드리고 있으며 작업

품질을 저하시킬수 있는 어떤 편법도

사용하지 않고 정직하게 시공 합니다

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박리

박리 공정은 알루미늄 휠 표면에 있는

모든 기름때 유분기 분진가루 오염물

페인트등을 약품, 산업용 쇼트기등을

이용해 전부 제거하는 작업으로 해당

공정을 거친후 알루미늄 휠 모재만을

남겨두고 진행해야 추후 도장시에 과

도막 상태를 막을수 있어 휠의 본래의

형상을 제대로 표현할수 있으며 도막

내구성과 강도 역시 제대로 확보할수

있게 해주는 중요 작업중 하나 입니다

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전처리

박리가 끝난 알루미늄휠을 굴절 보정

용접 성형 연마 수리등의 복원 과정후

샌드 블라스팅 처리해 요철면 생성을

하여 추후 도막의 부착력이 더욱 견고

해지도록 하며 탈지 세척 작업등으로

잔여 유분기까지 완전히 제거해 휠을

도장할수 있도록 아주 깨끗하게 처리

하는 공정을 전처리 공정이라 합니다

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해당 공정이 제대로 처리 되지 않으면

휠 도장시 핀홀 더스트 등의 도장품질

저하가 발생될수 있으며 이는 곧바로

내구성 저하 문제까지 생길수 있어서

잘 처리해야하는 중요한 작업 입니다

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분체도색

모든 준비가 끝나면 휠을 분체도색 방식

으로 도색 해드리며 분체도색이란 매우

높은 온도로 열처리를 하며 분말 형태의

도료가 녹아들며 도색되는 도장 방식이

분체도색이며 높은 내구성을 지닌 강도

높은 도막 형성과 오랫동안 변색 벗겨짐

까짐 없는 두터운 코팅층을 형성 할수가

있는 도장 공법으로 자동차 신차 출고시

장착되어 나오는 신품휠 역시 분체도색

방식으로 도색되어 나오고 있습니다

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높은 작업 퀄리티를 위해 옆면 아랫쪽등

휠 전체 도색을 기본 작업으로 진행하며

고가의 품질 좋은 도료를 사용해 메뉴얼

대로 작업해 신품휠과 같은 내구성 확보

하여 최상의 결과물을 보여드립니다

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도막이 자리잡히면 타이어 장착을 다시

진행하며 규정 공기압주입 고속휠밸런스

정확한 토크값으로 휠볼트 체결후 차량

공기압 센서 리셋후 최종 출고 합니다

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한번 맡겨주시면 몆년이상 반영구적으로

사용할 목적으로 작업 의뢰를 해주시는점

잘알고 있어 당장 눈앞의 결과물 뿐만이

아니라 몆년 이상 사용해도 처음과 동일

하게 유지되도록 최대한 내구성 신경써

작업을 제대로 해드리고 있습니다

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휠복원 휠도색 작업은 작업 이후

2년간 품질 보증 AS가 가능합니다

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믿고 맡겨주신만큼 최상의 결과물로

작업해 보답할것을 약속 하겠습니다

긴글 읽어주셔서 감사 말씀드립니다

감사합니다

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