안전을 위한 투자 QM6 긴급 제동 보조시스템 시공 / 경남 양산

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안녕하세요 르노코리아자동차 순정옵션 튜닝 전문점 커스텀이지입니다.

금일 포스팅은 차량을 구매할 당시 옵션 선택을 하시지 않아 드라이빙 패키지중 하나인 긴급제동 보조시스템이 없는 더뉴QM6 차량에

순정 부품을 이용하여 출고시와 동일하게 동작되어지는 긴급제동 보조시스템 시공 포스팅입니다.

긴급제동 보조시스템은 레이더를 이용하여 차간거리를 인식하여 차량이 제동 해야될 상황인데 제동을 하지 않으면 먼저 경고음을 울리고

그래도 제동 하지 않을시에 제동을 보조해주는 시스템입니다.

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차량에 장착되어질 순정 부품인 메인 모듈 AEBS 레이더입니다.

해당 제품을 차량에 프론트 레일쪽에 설치합니다.

물론 그냥 단순 설치가 아닌 수평작업까지 같이 진행되어집니다.

해당 작업에 하드웨어 작업중 메인작업인 레벨링은 반드시 진행되어야 되는 작업입니다.

그러니 범퍼 탈거 없이 레이더를 장착하는 방식은 올바른 작업이 아님을 알려드립니다.

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하드웨어 적인 작업이 모두 완료 되어지면 코딩을 통해 AEBS 항목을 SLINK쪽에 활성화 해줍니다.

SLINK쪽에 활성화는 단순한 스위치를 만들어주는 정도입니다.

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다음은 코딩을 통해 클러스터에 인식 되게끔 해줍니다.

이 또한 반드시 진행되어야 할 코딩이지만 단순하게 코딩만으로는 활성화 되지 않습니다.

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진단기를 이용하여 메인디스턴스 사양을 넣어주고

ABS모듈을 리프로그램 해줍니다.

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이제 소프트웨어 쪽 작업 역시도 완료 되었습니다.

마지막 남은 도로주행을 통한 켈레브레이션을 진행해야 됩니다.

도로 주행을 통해 다양한 도로상황을 인식하게 해주어야 비로쏘 긴급제동 보조시스템이 활성화됩니다.

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모든 하드웨어 소프트웨어쪽 작업이 완료된 후 레이더조정 과정까지 다 종료되면 SLINK에 긴급제동 보조 시스템이 자동으로 ON이 되어집니다.

모든 작업이 완료되었다고 알려주는 정도로 생각하심 됩니다.

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작업이 다 완료되어지면 클러스터에 떠 있던 경고등 역시도 사라집니다.

이제 차량을 주행할 때 좀 더 안전한 드라이빙이 가능하게 되었습니다.

하지만 이는 역시 보조해주는 보조 시스템이니 맹신하거나 하시면 절대!! 안됩니다.

도와주는 정도에 역활로 생각하시어야 되며 반드시 전방주시 하시며 운전하셔야 됩니다.

이것으로 더뉴QM6 자동 긴급제동 보조 시스템 시공 포스팅을 모두 마칩니다.

감사합니다.

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문의

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