2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
닷지 챌린져 차량입고
전체PPF 제거 및 재시공 과정
" 기존 닷지챌린져 전체PPF 제거"
전체PPF 시공에 앞서서 입고된 차량의 경우
이미 전체PPF가 시공되어 있었으나,
세월의 흔적과 깔끔한 차량의 모습을 원하셔서
전체 PPF를 제거 후 다시 전체 PPF를
재시공하기위해 선작업으로 PPF제거작업이
들어갑니다.
PPF필름 시공은 깔끔하게 잘되어 있었으나
기본적인 황변과
필름에 찌든 때는 어쩔 수 없었습니다.
탈거부위는 어디일까요?
전체PPF 탈거를 위해서
먼저 전체적인 차량점검을 들어갑니다.
제거하는 과정에 필요한 부분은 탈거를 진행을하며, 열처리 및 스팀과정을 통해 도장면에 무리가
가지않게 제거를 진행합니다.
첼린져의 경우 탈거할 부분이 많이 있지는 않습니다.
사이드미러는 A필러에 장착되는 형상이 아닌
도어 앞 상단쪽에 장착되어있기 때문에
무리없는 필름제거와
깔끔한 도어 PPF인스톨을 위해 탈거 해줍니다.
루프 또한 루프몰딩과 샤크안테나를 탈거하고
제거 후 재시공이 들어갑니다.
(탈거하지 않고 작업학경우 작업은 가능하나 몰딩틈에서 나오는 이물질이나 기존에 인스톨되어있던 PPF 잔여물이 묻어나올 수 있기때문에 가능하면 탈거를 하고
작업을 진행합니다)
첼린져 전체PPF 시공과정
도어PPF 시공퀄리티의 기준은?
도어PPF를 작업하는 과정입니다.
첼린져의 도어의 경우 사이드미러를 탈거하고
작업하면 난이도가 크게 어렵진 않지만,
도어캐치를 탈거하지않고 작업하기에
캐치 라인을 적당히 말아 넣을 수 있을정도로
컷팅하여 인스톨해야되기 때문에
기본적인 반컷팅 스킬이 없는 경우는
깔끔한 라인이 나오기 어렵습니다.
도어 캐치라인이 얼마나 깔끔하게 나오냐에
따라 첼린져 도어는 시공퀄리티가
나온다고 보시면 됩니다.
차량의 얼굴인 본넷 (HOOD)
2개의 에어덕트로 성형스킬이 중요!
다음 난이도 어려운 본넷입니다.
첼린져 본넷 경우 두개의 큰 에어덕트와
에어덕트라인이 올라와 있어
얼마나 깔끔하게 필름을 잡냐가 관건입니다.
PPF인스톨용액의 비율과 주름지거나
본드터짐이 생기지않을 성형스킬로
깔끔하게 작업이 들어갑니다.
덕트쪽 마감은 덕트 커버파츠를 탈거하여
안쪽까지 말아넣어 작업하였습니다.
루프와 A필러까지이어진 뒤휀다,
그리고 휠하우스 아치몰딩인
클래딩 작업사진입니다.
일반적으로 SUV가 아닌 세단차량에서
휠하우스 클래딩이 달려있는 타입은 보기 힘들지만, 첼린져는 멋스러운
오버휀다 클래딩이 따로 존재합니다.
휀다를 작업한다고 끝나는것이 아니라
클래딩 또한 작업이 들어가야되는 부분입니다.
(오버휀다클래딩은 스톤칩 발생확률이 높습니다.)
최상 난이도를 자랑하는 앞범퍼 시공!
첼린져 시공중 가장 높은 난이도 앞뒤범퍼입니다.
범퍼의 상단 하단 옆면이 전부 시공되어야하는
범퍼는 시공면잡기가 까다롭습니다.
범퍼PPF같은 경우 시공 시 가능하면 1번~2번에
면을 잡지 못한다면 바디라인에 본드 터짐이나
이물질 유입이 생기기때문에
좋은 퀄리티가 나올 수 없습니다.
충분한 힘조절과 그의 맞는 인스톨용액 사용,
그리고 시공자의 스킬 3박자가
맞아 떨어져야 합니다.
범퍼는 하단 프론트립이 기본적으로
장착되어있어 탈거를 하지않고 진행하였습니다.
가장 어려운 부분인 앞범퍼시공,
시간이 소요되었지만 깔끔하게 완료되었습니다.
트렁크 스포일러 무광PPF
다음은 트렁크 상단 립스포일러입니다.
스포일러의 면적이 넓기에
아무래도 보호가 필요합니다.
기존에 무광재질 순정스포일러에 무광PPF가
가장 순정틱한 마감이 되기에 스포일러는
무광PPF로 진행 되었습니다.
(생각보다 스포일러도 스톤칩에 영향을 받습니다)
닷지 챌린져 전체PPF 완료
" 시공후 완성된 "첼린져전체PPF "
첼린져가 입고 되었을 때와는
다른 순정 블루도장면의 깊이감 있는
은은하면서 고급스러움 색상표현으로
확연히 다른 포스를 보여줍니다.
기존에 되어있던 PPF의 면상태가 좋지가 않아
탁한 색상의 첼린져 였다면
인천PPF 제거 후 재시공을 통해
시공완료 후 깔끔하게 면정리가 된 신차느낌의
깔끔한 상태로 재탄생 되었습니다.
도어PPF + 엣지PPF
전체 시공후 도어엣지를 추가로 시공해드렸습니다.
전체 PPF작업을 해놨는데 혹여나 문콕이 생겨
도어시공을 다시 하실 수 있는 상황이 생길 수도
있기 때문에 도어PPF위에
추가로 도어엣지PPF를 시공해드렸습니다.
[팁 아닌 팁이겠죠?]
간단한 도어엣지PPF 이지만 추가로 하나더
들어간것과 안들어간것은 차를 운용하는데
생길 수 있는 부수적인 데미지와 지출을
절약시켜줄 수 있습니다.
원하시는 분들은 서비스로 진행해드리고,
거추장 스럽고, 보기 싫다고 하시는 분들은
시공을 안하셔도 무방합니다. :)
시공 디테일컷
"첼린져PPF 시공 디테일"
보기힘든 챌린져 헬켓 차량을 인천PPF 전문업체
제로맥스에서 작업 할 수 있게 입고해주신
오너님께 감사말씀드립니다.
늘 하던 차량도 손에 익어 재미있지만,
국내에서 보기드문 차량을 작업할 수 있는
기회또한 영광입니다.
이상 인천PPF 맛집 제로맥스
작업 영상을 마지막으로 포스팅 마치겠습니다.
닷지 챌린져
Dodge Challenger 전체PPF 부분작업 영상
마음을 담아 시공합니다.
ZEROMAX
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