원조[부산휠복원] 포르쉐 파나메라 휠 복원 / 부산 기장군

포르쉐 파나메라 20인치 휠 복원 작업 포르쉐 A/S 센터 출장 대품 휠 지급하고 수거하여 휠 복원 휠 도색 작업!

과거 부산 휠 복원 어느 전문점에서 휠 도색 작업 이력이 있는 물건이라는데...

이번에는 서비스 센터에서 우리 공장으로 수리를 보냅니다!

이렇게 슬쩍이 전면 덧칠 덧빵 작업을 해놓고 소비자 눈속임 작업하는 거 하루 이틀 보는 게 아닙니다!

당연히 덧칠 덧빵 휠 도색 작업이 손쉽고 내구성이 떨어지는 건 기정사실입니다!

우선 기존 도장면 완전히 박리 시키고 탈지 연마 세척 과정으로 바렐 연마 전처리 돌려줍니다!

남들 모래 센딩으로 하는 일을 우리는 완전 박리하고 바렐 연마 작업으로 오폐수 인허가 내놓고 덤비는 일입니다!

기본적으로 덧칠 덧빵 작업을 하지 않는다는 슬로건으로 일을 하기에 전처리 작업부터가 남들과 차별화됩니다!

기존 도장 완전 박리하면 과거 어떻게 어떤 식으로 작업을 했었나?

들통나게 됩니다!

이번 물건도 용접으로 때워서 작업을 해야 할 곳을 소비자 눈속임 작업으로 처리해놓고 돈만 받아 챙겼으니...

참! 개념 없는 짓거리해놓은 거 보면 한심하고 답답합니다!

주차 상처 회를 쳐놓은 물건을 대충 빠데 찍어 발라서 갈고 다듬어 소비자 눈속임 작업 해놓으며 돈 받아 챙겨 넣는 거 안 부끄럽나?

우리도 이걸 똑같이 따라서 손쉽게 일 처리를 하든지?

아님 처음부터 다시 뒤 수습을 해줘야 하므로 여간 짜증 난 일이 아닙니다!

누군가는 부산 휠 복원 전문점이라고 간판 걸어놓고도 네이버 파워링크 광고하고 블로그 홍보해가며 대충 갈아서 야매 작업으로 돈 벌어 드시는데...

우리는 일하는 과정이 왜 이리 고달프고 험난한지... 참 불공평하다는 생각도 듭니다!

휠 굴절 체크하고 휠 굴절 보정이 되어야만 NC 선반 가공이 됩니다!

좋든 싫든 휠 굴절 교정은 휠 복원 작업에서 필수 조건입니다!

우선 CNC 도면 작업하고

1차 가공으로 용접 부위를 정리합니다!

수작업 면치 과정으로 표면을 정리합니다

에어툴 야스리 작업 2시간을 매달려야 겨우 수습이 되는 일입니다!

대충 야매 작업으로 소비자 눈속임 작업해 벌어먹는 것들과는 일하는 클레스가 다른 일입니다!

우리도 대충 소비자 눈속임해 벌어먹으려고 덤비면 얼마든지 누구보다 손쉽게 돈 벌 수 있는 방법이 많습니다!

직업윤리를 지키고 정도를 걷는다는 게 참! 힘든 일입니다!

그래도 알아봐 주는 소비자가 있고 주변에서 믿고 맡기는 거래처가 있기에 힘들어도 버텨 나가는 겁니다!

초벌 분체도장 블랙 바탕 면 만들어 하이퍼실버 클리어 코팅 순으로 3회 걸친 휠 도색 작업 완성입니다!

비록 18년을 해온 일이지만 돈을 받는 만큼 일을 일처럼 하고! 남부끄럽지 않게 물건을 만들어 내려고 부단히 노력을 합니다!

우리 스스로 부족함을 누구보다 잘 알기에 감히! 우리가 최고다! 전문점이다! 일체의 헛소리는 지껄이지 않는 겁니다!

고객의 눈높이로 평가하고 판단해서 믿음과 신뢰를 가지는 소비자만 찾아오심 됩니다!

일 많이 들어온다고 다 해결할 능력도 없으며 겨우 쪼그마한 재생공장 수준으로 사람이 수작업해 만들어 내는 일이 남의 수천억 설비를 갖춘 자동화 생산 라인에서 만들어져 나오는 품질과 비교할 수가 있겠습니까?

주차 상처 난도질해놓은 물건을 할 수 있을 만큼 최대한 노력해 수습한 부분입니다!

잘한다 잘했다는 말보다 소비자 스스로 객관성을 가지고 일을 맡기라는 의미입니다!

대충 하려면 한없이 대충 하는 게 수리 일입니다!

휠 복원점 간판 걸었다고 다 같은 동급의 레벨 수리점이 아닙니다!

A/S 센터 납품하고 장착해 담당자 두루 살펴서 이상 없다는 말을 듣고 인수인계해주고 돌아옵니다!

A/S 센터 일은 공신력과 신뢰성이 바탕이 되지 않으면 애당초 일을 안 줍니다! 잘못 소개해 욕먹고 책임질 일을 그 사람들이 하겠습니까???

부산휠복원 부산휠수리 부산중고휠 부산휠도색 250평 재재생공장 since2006 규모 설비 수입차중고휠 재고량 경험 노하우 부산경남 NO1 원조휠수리!

​

​

#부산휠복원

#부산휠도색

#포르쉐휠복원

#포르쉐휠도색