제네시스 G70 비노출 엠비언트 아무곳에서 할수 있는게 아닙니다. / 대구,구미

제네시스 G70 비노출 엠비언트 시공을 원하시나요? 그러면

비노출 시공이 가능한곳을 찾아 보시면 아시다시피 아무곳에서나

시공을 해주는곳이 정말 드믑니다. 혹시라도 비노출 시공이

아닌 노출형 시공으로 작업으로 비노출이라고 속여가면서 홍보를

하는 업체도 몇몇 있습니다. 특히 대구 업체 몇군데가 그런식으로

홍보를 하더라구요~~ 노출형이 문제가 있는게 아니라 확실히

시공방식을 아시고 어느 업체를 가셔서든 받으시는게 좋다고 봅니다.

저희 매장에서도 비노출 시공이 불가능한 차량은 어쩔수 없이

노출형(아크릴엠비언트)으로 시공을 해드립니다.

하지만 이번 제네시스 G70 차량은 비노출 시공이 가능한 차량

이다보니 당연히 비노출 시공으로 하였습니다.

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우선 시공후 작동 영상부터 한번 보세요. 사진으로 100번

보시는것보다 이렇게 영상으로 보시는게 좀더 시공하기전

도움이 많이 되실꺼에요~~ 비노출 엠비언트 시공은 간접

조명으로 아래서 윗쪽이나 윗쪽에서 아래쪽으로 조명이

비추는 방식이기 때문에 주위에 조명이 넓게 퍼져서 보입니다.

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우선 대시 보드 라인 좌측편 시공후 점등이 되지 않았을때

모습입니다. 비노출 시공은 기존 몰딩이나 구조물을

어느정도 가공을 한후에 안쪽에 LED를 고정해서 조명이

나오는 방식입니다. 그렇기 때문에 아래 사진을 보시더라도

전혀 LED 구조물이 보이지 않죠? 이렇게 아무런 LED 부품이

보이지 않아야지만 진정한 비노출 시공이라고 말할수 있습니다.

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자! 점등이 되었을때에 모습입니다. 이렇게 자세히 근처에서

사진을 찍었음에도 불구하고 오로지 조명만 비추게 보이시죠?

광선검처럼 일자로 찐하게 보이는것도 없이요~~ 이게 바로

비노출 시공의 기술력 입니다. 누구나 흉내는 낼수 있지만

저희 매장과 동일하게 시공해주는 업체는 몇군데 없습니다.

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대시 보드 라인 우측편 시공후 모습입니다. 이부분도 역시

내비게이션 왼쪽부터 조수석 송풍구 끝부분까지 길게 한번에

연결이 되어서 조명이 나옵니다. 사실 네비게이션이 좀더 위에

있거나 아래쪽에 있으면 엠비언트가 내비게이션에 가리지 않아서

길게 보이면 더 이쁠텐데.... 이건 차량 구조상 어쩔수가 없어요.

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엠비언트 점등이 되면 이렇게 조명이 아랫부분에서 윗쪽으로

조명을 비추는 방식입니다. 간접 조명이다보니 야간에 운행

하는데에도 전혀 눈부심이 없습니다. 내비게이션이 조명을

가리지 않았다면 정말 라인이 길게 뻗어서 이쁠꺼 같은데...ㅠㅠ

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도어 라인 시공은 기존에 몰딩이 도어트림 가죽과 거의

일체감있게 되어 있어서 사실 비노출 시공이 어렵습니다.

하지만 저희만에 기술력으로 이렇게 아주 좁은 공간에서도

LED 조명이 비출수 있도록 시공이 가능합니다.

사진상으로는 거리감이 있어서 구분이 잘 안가지만 가까이에서

보면 어떻게 시공이 된건지 이해가 가실꺼에요.

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조금더 가까이에서 도어 몰딩 하단부분을 보시면 아주 미세하게

몰딩 하단부분을 가공한걸 보실수 있습니다. 사실 도어 4짝 가공

하는게 정말 힘이 듭니다. 그래서 항상 G70 엠비언트 시공시엔

기장은 늦출수가 없어요. 절말 한끗 잘못하면 가공한 라인이

비뚫하게 되어 보여서 장말 돈주고 시공한게 아까울 정도닌깐요.

하지만! 걱정 하지 마세요~ 저희 매장은 비노출 엠비언트 전문

시공점이다보니 이정도 가공은 조금만 집중해서 하면 정말

순정처럼 일정하게 가공된 모습을 보실수 있습니다.

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엠비언트 점등이 되면 이렇게 대시 보드 쪽과는 반대로

조명이 위에서 아래쪽으로 비추는 방식입니다. 간접 조명의

가장 장점중 하나가 바로 윈도우 스위치 부분을 보시면

아래쪽까지 조명이 비추어지는걸 보실수 있습니다.

그만큼 엠비언트 광량이 아주 풍부하단 소리겠죠?

아크릴 엠비언트는 아무리 밝은 제품을 써도 보이는 부분만

엄청 밝게 보이지 주위에 비추어지는건 사실 비노출 시공보다

많이 약합니다. 만약 밝게 보인다면 그건 무조건 뽀샵이나

사진을 과장되게 찍어서 보이는겁니다.

아래 사진은 너무 밝아서 주위 밝기를 낮추어서 찍은 모습입니다.

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조수석 도어도 역시 마찬가지로 아주 살짝 가공한 흔적이

보이지만 그렇다고 라인이 지저분하게 가공되어 있지는

않습니다. 손으로 가공한 부분을 만져보셔도 절때 베일일이

없을정도로 면가공까지 다 해드립니다. 생각없이 하단부분에

면가공을 안혀면 정말 손이 베일정도로 날카로워서 위험해요.

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도어 라인 같은경우 비노출 시공 방식이 업체마다 약간씩

차이가 있는건 사실입니다. 업체 사장님마다 스타일이 있고

가공 하는 부위가 조금씩 틀릴수도 있어요. 대부분의 샵에선

조명이 들어오지 않았을때에 모습은 잘 보여주지 않더라구요.

거의 다 조명이 켜진 상태에서 찍은 모습만 있을꺼에요.

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1열 전체 엠비언트가 점등이 되지 않았을때에 모습입니다.

기존에 순정 그 자체와 동일하죠? 이렇게 밋밋한 실내 공간이

엠비언트 시공 하나만으로 어떻게 분위기가 바뀌는지 아래

사진을 보시면 확연히 차이를 느끼실꺼에요.

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이렇게 차량 전원을 넣으면 엠비언트가 상시로 점등이

됩니다. 상시라는건 차량 시동을 걸었을때에 항상 조명이

계속 들어온다는 뜻이구요~ 요즘 나오는 차량들 역시

시동을 걸면 상시로 점등이 되어서 나옵니다. 그전 차량

들은 실내 내부 조명이 켜지거나 오토라이트를 해놓으면

조명이 들어오는 방식이였습니다. 낮에는 사실 이렇게

조명이 들어오는게 싫다고 하시면 야간이나 어두운곳에

가면 자동으로 조명이 켜지게도 가능은 합니다.

그건 차주님이 시공전에만 미리 말씀해주시면 됩니다.

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순정 엠비언트가 없다는게 정말 아쉽습니다. 만약에 어느 부위라도

순정 엠비언트가 있다면 이렇게 시공한 엠비언트를 순정과 같이

연동이 되도록 하면 더더룩 좋을텐데요........ 페이스 리프트 차량

인데도 순정 엠비언트가 없는게 정말 아쉽네요.

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2열 도어 라인 역시 1열과 동일하게 시공이 됩니다. 사실

이번 제네시스 G70 차량은 뒷자리가 많이 좁아요.

그래서 뒷자리에는 사람을 잘 태울일은 없지만 그래도

엠비언트 시공시에 2열까지 시공하시는걸 추천 드립니다.

1열만 엠비언트가 되어 있는 차량을 타봤는데 야간에

보시게되면 2열은 완전히 암흑 같아서 너무 어두워요.

그리고 이렇게 비노출 시공으로 하게되면 조명이 시트

아랫부분까지 비추는 아우라까지 있습니다.

이건 절때 아크릴 엠비언트 자재로는 불가능 합니다.

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확실히 브라운 시트나 베이지 시트 차량에 엠비언트 시공을

하게되면 정말 엠비언트 조명빨을 잘 받는거 같습니다.

근런데 7~80%의 차량이 대부분 검정색으로 되어 있어서

조금 아쉽긴 하지만 그래도 어두운 검정색 내장재에 엠비언트

시공을 해놓아도 이뿌게 조명이 잘 나오니 걱정 하지 마세요^^

제네시스 g70 차량은 이렇게 비노출 엠비언트 시공이 가능한

차량이니 이왕 시공하실꺼 비노출 시공으로 하시는걸 추천

드립니다. 더군다나 G70 비노출 엠비언트는 정말 아무나

흉내를 낼수 없는 정말 높은 퀄리티를 낼수 있는 업체에서

시공 받으시는걸 추천 드립니다.^^

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● 국산 최고급 LED사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출 전문시공점

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

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