K5 DL3 페이스리프트 순정 엠비언트가 있으면 머해? 밝지도 않으면서.... / 대구,구미

K5 DL3 페이스리프트 차량으로 기존에 순정 엠비언트가

있는 차량입니다. 그전 년식도 순정 엠비언트가 있긴 하지만

이상한 디자인으로 되어 있는데 이번 페이스리프트 차량은

깔끔하게 되어서 나오긴한데 광량이 정말 안습입니다.

더군다나 주간엔 거의 보이지 않을정도고 야간에도 최대로

밝게 설정을 해놔지만 보일동 말동 하네요~~ㅡㅡ;

그래서 순정엠비언트는 그대로 두고 추가로 시공을 진행

하였습니다. 이번 K5 DL3 페이스리프트 차량은 비노출

시공이 불가능한 차량입니다. 그렇기 때문에 기본적으로는

이번 시공처럼 틈사이에 끼워 넣어서 시공하는 방식과

간접조명 방식을 원하시면 수제몰딩을 사용해서 시공을

하는 방식 이렇게 두가지가 있습니다.

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우선 틈사이에 끼워 넣는 방식은 이번 K5 차량이

처음으로 진행이 되었습니다. 이전엔 모두 수제몰딩

방식으로 시공을 하여서 간접 조명 방식으로 하였지만

아무래도 비용이 좀더 부담이 가는게 있어서 조금

저렴한 아크릴 엠비언트로 시공을 하였습니다.

아크릴 엠비언트도 그렇다고 나쁜게 아닙니다. 어디서

어떻게 시공을 하느냐에 따라서 시공 퀄리티가 다릅니다.

기존 순정 엠비언트 역시 아크릴 엠비언트와 동일한 방식

으로 조명이 들어오다보니 크게 이질감이 없을꺼에요^^

아래 사진을 보시면 우드몰딩과 크롬라인 사이에 아크릴

엠비언트 자재를 끼워서 시공이 됩니다. 사실 조금만

멀리 떨어져서 보면 거의 티가 나지 않을정도로 깔끔합니다.

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대시 보드 라인 우측 역시 우드몰딩과 크로몰딩 사이에

시공이 진행이 됩니다. 하지만 네비게이션 끝부분 아래쪽이

꺽여지는 부위기 때문에 시공이 조금 까다롭습니다. 아크릴

엠비언트가 위아래로는 휘어지지만 앞,뒤로는 휘어지는

재질이 아니기 때문에 최대한 신경을 써서 시공을 해야지만

꺽이는 부분에 멍자국이 없습니다. 또한 꺽이는 부분이 더

밝게 나올수도 있어서 조심히 시공을 하여야 합니다.

근데 이정도 거리에서 보면 어디에 시공한지 모르겠죠??

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이렇게 가까이에서 봐도 크게 이질감이 있는것 처럼 보이는

곳은 없습니다. 아크릴 엠비언트는 아주 얇은 상태에서 LED

촘촘히 들어가 있는 자재라 시공후에도 아주 깔끔하고 보여집니다.

옛날 광섬유랑은 전혀 틀리죠~~그렇게 끼워 넣는다고 틈이 벌어

지거나 문제가 생기는 일도 없으니 걱정 안하셔도 되요.

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도어 라인 역시 비노출 시공으로 할곳이 전혀 없는 구조죠~

도어는 페이스리프트차량이나 그전 년식과 동일한 모양입니다.

아래 사진을 보시면 크롬 몰딩 하단 부분에 아크릴을 끼워 넣어서

시공한 모습인데 전혀 지저분하거나 이질감이 없지 않나요?

간접 조명이 전체적으로 이쁘긴 하지만 이렇게 얇은 아크릴 자재를

써서 시공해도 갠찮은거 같습니다. 이건 개인 취향에 따라서 선택을

하셔서 시공을 받으시면 가장 좋을듯 합니다.

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우선 엠비언트 점등을 하게되면 아래 사진에 모습 입니다.

송풍구 앞쪽에 있는게 바로 순정 라인입니다. 광량이 약하다고

하더라도 굳이 조명을 죽일 필요는 없죠!! 하지만 아래 새로

시공한 라인과 비교를 하시면 확연히 광량 차이를 느끼실껍니다.

파란색인데 너무 밝다보니 이렇게 흰색처럼 보이는 느낌인데

실제로는 찐한 파란색입니다.^^

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대시보드 우측 라인은 정말 길게 뻗어져 있어서 정말 이뻐요.

추가로 시공한 라인이 너무 밝다보니 카메라 조도를 낮추어서

찍어서 그런지 순정은 너무 어둡네요 ㅠㅠ 그래도 없는것 보단

훨씬 나으니 이렇게 두라인으로 해놓는것도 나쁘니 않네요^^

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대시 보드 라인이 이렇게 쭉 뻗어서 나오는게 확실히 이쁘긴

하네요^^ 순정은 운전석에 앉아서 보면 내비게이션에 가리고

해서 조금 짧은 느낌이 있는데 새롭게 시공한 부위는 전혀

가리는곳 없이 뻗어 있어서 이차량에 엠비언트 부위중에 가장

이쁜 라인이기도 합니다. 특히 조수석 도어를 딱! 여는순간

이렇게 보이다보니 옆에 동승자분이 타실때 우와~라고 할수도

있을듯 하네요 ㅋㅋ

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도어 라인은 최대한 길게 시공을 하였습니다. 도어 앞부분으로

가면 갈수록 굴곡이 지기때문에 갈수록 아크릴이 조금 들어가는건

어쩔수가 없지만 조명이 들어온 모습을 동일하게 보여집니다.

라인을 무조건 길게 한다고 이쁘거나 좋은건 아닙니다. 그 차량에

맞게 어느정도 밸런스를 맞추어서 시공하는게 가장 깔끔한

시공이라고 생각이 드네요^^

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2열 도어 라인은 1열 도어 라인과 다르게 거의 일자로 되어

있어서 좀더 시공이 편하긴 하네요^^ 근데 대부분의 차량이

1열 도어는 라운드가 지는 방식이기 때문에 다 비슷비슷한듯!

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1열 2열 측면 전체 모습입니다. 아크릴 엠비언트는 주위에 조명이

퍼져서 보이는게 아니라 이렇게 라인으로만 보이기 때문에 간접

조명을 생각 하셨다면 수제몰딩 방식으로 시공을 추천 드립니다.

야간에 보더라도 주위가 엄청 밝게 보이고 그런건 전혀 없습니다.

다른 업체에서 사진을 보셨다면 그건다 과장되게끔 사진을 찍어서

보신거구 야간엔 너무 눈이 부셔서 밝기 설정을 많이 낮추어서

다니셔야 합니다. 그러면 정말 그냥 순정보다 좀더 밝으면서

깔끔하게 보여지는게 다인거죠~

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1열 천제 시공후 모습입니다. 기존 엠비언트와 완전히

동일하게 작동이 되는 방식으로 시공이 됩니다. 색상 역시

순정 엠비언트와 동일하게 바뀌고 스무스하게 조명이

변경이 됩니다. 더군다나 도어 라인 같은경우엔 순정은

도어를 열면 도어 라인이 꺼지는 방식인데 저희가 추가로

시공한 라인은 도어를 열어도 계속 점등이 되어서

조명이 꺼지지가 않습니다. 요즘 차량들은 갈수록 반대로

작동이 되도록 만드는거 같아요. 원래 도어를 열면 조명이

켜지는 방식으로 하는게 맞다고 보는데 왜 꺼지게 해놨는지

아직도 이해가 가질 않네요.ㅡㅡ;

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기아 자동차 차량에 기어다이얼 이라면 꼭 시공을 추가로

해야하는것중 하나 입니다. 더군다 간접 조명 방식으로

조명이 비추다보니 정말 저녁에도 분위기가 전혀 다르게

느껴 지실꺼에요~~~ 거기에 컵홀더 LED 역시 시공을

하게되면 기어박스 쪽에도 전혀 허전한 느낌이 들지 않습니다.

추가 옵션은 개인 취향에 따라서 원하시는 부위만 넣으셔도

되고 넣지 않으셔도 됩니다. 저희 매장에서는 절때 옵션을

강요하진 않아요.

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2열 풋등도 추가로 시공을 하였습니다. 사실 K5 DL3 차량

정도면 2열에도 사람을 많이 태우는 편이기 때문에 이렇게

풋등 시공을 해주는것도 나쁘지 않다고 봅니다. 야간에 보면

정말 풋등이 있는거랑 없는거랑 차이가 많이 납니다.

절때 풋등 시공후 양카처럼 느껴지시는건 전혀 없을꺼에요.

대부분 사진을 보시면 최대 밝기에서 사진을 찍다보니 밝기가

밝아져 보이는 느낌을 받으시는데 실제로는 이거 반도 안밝아요.

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● 국산 최고급 LED사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출 전문시공점

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

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