분당PPF 벤츠 CLS 450 AMG 전체 시공으로 완전무장하기! / 수원 인계동

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카스킨 스튜디오 마스터랩입니다.

오늘 방문주신 차주분은

차량의 외부 도장면 전체를 보호하기 위해

저희 업체에 전체 시공을 맡겨주신 분입니다!

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PPF필름은 일반 컬러보다 단가가 높아

그만큼 시공비용이 비싼 편이고,

전체 도장면에 랩핑하려면 비용이 어마어마하죠.

하지만 신차컨디션을 유지하기 위해

맡겨주시는 분들이 많습니다.

그만큼 심사숙고 끝에 출고한 내 차를 비용과 상관없이

소중하게 아끼시는 분들이 많다는 것이죠.

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분당PPF가 시공될 차량이 입고되었습니다.

깨끗한 화이트 컬러로 스포티하면서도 고급스러워보이네요!

자동차 출고 직후에 바로 저희 쪽으로 입고해주셔서

스크래치나 상처 없이 깔끔한 상태였지만

그래도 시공 전 디테일링 전처리는 필수!

파츠 사이사이, 몰딩 사이사이를 꼼꼼하게 세척하고

보다 깔끔한 시공을 위해

도어캐치와 레터링을 탈거합니다.

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시공이 들어갈 전체 적용면입니다.

루프를 제외한 모든 도장면에

필름이 랩핑된다고 보시면 됩니다 :)

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이번에 사용되는 제품은 클리프디자인 엘리트 입니다.

저희 업체에서 고등급으로 취급하는 제품입니다.

가장 기본적인 보호기능뿐 아니라 높은 투명도로

시공 후에도 도장면의 컬러감을 선명하게 전달하며

표면의 코팅층으로 발수코팅 효과가 있어

방오성이 뛰어나고

자연광이나 열에 의해 스크래치가

복원되는 셀프힐링기능도 있습니다.​​

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고등급으로 꼽는 가장 큰 이점은,

저황변 제품이라는 점입니다!

우레탄 소재로 되어 있어 실외환경에

오래 노출되면 황변이 올 수밖에 없죠.

어두운 차량이라면 거의 티나지 않지만

흰색 차의 경우 눈에 띄게

누렇게 변하는 모습을 볼 수 있습니다.

그런 황변에 저항력이 뛰어난 것이

CLIF DESIGNS Elite 입니다.

포스팅과 같은 화이트 컬러 차량에

아주 적합하답니다!

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언제나처럼 본넷부터 진행합니다.

CLS의 보닛보다 크게 재단한 엘리트를 상단에 얹어

물과 베이비를 이용해 표면에 부착합니다.

이때 필름과 도장면 사이 물기나 에어가 차지 않도록

우레탄헤라로 힘껏 밀면서 점착제 자국이 생기지 않게

빠르게 진행하는 것이 중요합니다.

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특히나 본넷은 전면에 위치한 평면 파츠로

조금의 이물질이나 자국이 있으면

금세 눈에 띄기 때문에

항상 예의주시하고 신경 쓰는 곳이죠.

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습식작업으로 컬러랩핑과 완전히 다른 방식,

전문적인 기술이 필요한 분당PPF 시공이라

반드시 전문으로 취급하는 업체에 맡기셔야 합니다.

그래야 원하는 말끔한 퀄리티가 나올 수 있죠.

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본넷 모양에 따라 1cm 정도 테두리를 크게 컷팅하여

안쪽으로 말아넣을 준비를 합니다.

물이 마른 뒤에 붙여줘야 부착성이 높아져서

이 상태로 말려놓고, 다른 곳에 들어갑니다.

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가장 기본적인 생활보호패키지에도 포함된

헤드라이트에도 당연히 들어가구요~

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양쪽 전면휀다에도 재단한 필름이 부착됩니다.

화이트 차량이니 표면에 이물질이나

기포 하나 없이 시공되도록,

손이 보이지 않게 빠르게 스퀴징하고

테두리를 커팅하시는 대표님!

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차량면에 부착 후

칼을 이용해 컷팅하는 고난이도의 시공으로

도장면에 스크래치가 나지 않도록

힘과 속도를 조절한 반컷팅기술을 이용해야합니다.

미숙한 기술자들은 따라하지 못할 기술이죠.

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대표님과 부장님이 작업하는 모습을

옆에서 딱 붙어 모두 지켜보는

MASTER WRAP의 교육생들 입니다! :)

시공을 실시간으로 관람하며

상황에 따라 어떻게 해야하는지 설명을 직접 들으니

나날이 실력이 향상하겠죠!

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주차장에서 문콕 위험에 가장 크게 노출되어있는

도어 표면에도 작업이 들어갑니다.

깔끔하게 한 장으로 덮기 위해

도어캐치를 탈거해놓은 상태입니다.

연결부위를 뚫고 움푹 패인 컵 부분을 부착한 후

손잡이를 장착해주면 티나지 않고

완벽하게 완료됩니다. :)

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디테일이 가장 많은 파츠인

프론트범퍼와 리어범퍼를 진행합니다.

일반 필름보다 두께가 두껍기 때문에

성질을 제대로 이해한 상태에서 작업해야

사후 들뜨거나 AS가 생기지 않게 시공할 수 있습니다.

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마지막으로 측면으로 톡 튀어나온 사이드미러 커버,

고속주행시 돌, 이물질이 튀거나 주차시 기둥에 긁혀

도장면이 까질 위험이 높은 파츠입니다.

위험한 사이드미러까지 보호하면

전체PPF 풀랩핑 시공 완료입니다!

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전체 분당PPF시공이 완료되었습니다.

루프를 제외한 전체 도장면에 래핑된 상태지만

순정 도장컬러를 그대로 전달하는 투명한 제품입니다.

게다가 엘리트 제품을 사용하여 황변 걱정 없이

오래도록 주행하실 수 있을 겁니다 :)

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도어캐치와 번호판, 레터링 모두

제자리를 찾아 안전하게 장착되었습니다.

표면광택 또한 도장과 비슷한 수준으로

이렇게 봐선 시공되었는지 전혀 알 수가 없죠!

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이물질 하나 없이 연출된 본넷 표면입니다.

순정 같은 광택뿐만 아니라

고유의 발수코팅 기능으로

사후 차량 관리 또한 훨씬 쉬워졌습니다!

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굴곡이 가장 심하고 많은 프론트범퍼 부분입니다.

컷팅이 많으면 사용할수록 테두리 사이로 먼지가 쌓여

눈에 띌 수 있기 때문에

최대한 텐션만을 이용하여 시공합니다.

그릴이나 에어덕트 몰딩 모양을 따라

자연스레 잘라주어 테두리가 잘 보이지 않게합니다.

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분당PPF는 제품이 두꺼워

컬러필름처럼 엣지 안쪽으로 넣는

마스터마감으로 마무리할 수 없어서

최대한 엣지를 감싸는 형식으로 컷팅하고

나머지 테두리를 안쪽으로 말아넣어 마무리합니다.

여기서 더 무리하면 시공 후 끝면이 떠버리는

불상사가 발생할 수도 있죠...

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도어 최상단 안쪽으로 말리는 부분도 굴곡이 있어

그냥 말아넣을 경우 금세 뜨기 때문에

상단에 컷팅을 넣은 후 나머지를

안쪽으로 말아넣었습니다.

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측면 최하단의 사이드스커트.

빠른 속도로 방지턱을 넘거나 주변 장애물에 쓸려

크고 작은 스크래치가 많이 나는 부분입니다.

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실제로 저희에게 전체PPF를 받으신 차주분께서

약 한달 후 이 부분이 쓸려

재시공을 하러 오셨던 적이 있습니다.

자잘한 스크래치는 모두 필름이 보호해줘서

다행히 큰 피해(?)는 없었습니다 ^^

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본넷이나 도어, 트렁크 같이 열리거나 틈이 넓은 부분은

말아넣어 내구성을 높여 마감했고

범퍼와 휀다가 맞닿는 부분과 같은 틈이 비좁은 곳은

파츠 굴곡을 타기 전 반컷팅하여

표면을 최대한 보호하는 쪽으로 작업했습니다.

자세히 보시면 틈 양쪽으로 테두리가 보이실 거예요!

모두 도장면에 데미지 없이

섬세하게 핸드컷팅되었습니다.

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이렇게 분당PPF로 전체 보호를 한 차량!

큰 사고만 아니라면 고속도로를 쌩쌩 달려도

스톤칩 걱정 하나 없이 운전하실 수 있겠네요!

업그레이드 된 벤츠와 함께 가신 고객님

다음번에는 다양한 작업을 만나봤으면 좋겠네요. :)

포스팅을 보시고 궁금한 점이 있으시거나

위와 같은 작업을 받아보고 싶으시다면

언제든지 톡톡으로 문의주시기 바랍니다.

감사합니다. ^^

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