자동차 실내 랩핑 필름을 사용해서 튜닝 효과를 내보았습니다. / 수원 영화동

오늘은 르노 삼성 자동차의 QM3가 입고되었습니다. 아담하니 귀여운 생김새로 여기저기 꾸미기가 좋은 차량이죠. 이번에는 랩핑지를 사용하여 실내 튜닝 효과를 주어 볼 생각입니다. 이 작업을 하게 된 이유는 내부 트림 곳곳에 하이그로시 마감재를 적용해 놓은 곳들이 관리하기 쉽지 않아 이미 스크래치도 적잖게 생겨서죠.

이렇게 말이에요. 손이 많이 닿는곳에 HIGH GLOSSY를 적용해 놓은 것이 조금 의아한 부분이긴 합니다. 요즘 이런 현상 때문에 벤츠나 BMW를 타고 다니는 분들도 여러 가지 방법을 알아보고 있긴 하지만 그나마 빠르고 간단히 해결할 수 있는 게 바로 랩핑을 활용한 방법이예요.

자. 이제 본격적으로 케어해 줄 곳들을 상의하고 진행해요. 기어 패널과 센터패시아 그리고 도어 손잡이까지 요렇게 정리가 되었네요. QM3에 할 만한건 요 정도 수준이죠.

무리하지 않는 선에서 간단히 탈 거할 수 있는 건 요렇게 빼고 랩핑을 하죠. 기어 노브 쪽은 배선 연결되는 쪽이 약해 보여서 손상될 우려가 있으므로 반만 탈거하고 래핑하기로 결정했어요. 물론 빼고 해도 상관은 없지만 차량 컨디션에 지장을 줄만한 곳들을 캐치하고 안전한 작업을 해주는 것 또한 노하우 중 하나죠.

랩핑지 색상은 브러시 티타늄을 선택했습니다. 튀지 않아서 자동차 실내에 잘 어울리며 관리하기 쉽고 메탈 느낌의 고급스러운 소재 중 하나죠.

결이진 필름의 경우 방향을 가로로 할지 세로로 붙일지 선택할 수 있어요. 그래도 전문가인 저에게 믿고 맡기는 분들이 많아 알아서 센스 있게 예쁘게 해주고 있으니 참고해두면 좋아요. 이 부분은 모양이 입체적이지 안아서 시간이 오래 걸리는 곳은 아닙니다. 테두리 쪽에 말아 넣는 곳들이 없어 디테일한 커팅 기술이 필요하긴 하죠.

자동차 실내 튜닝 순조롭게 진행되어 갑니다. 지금 포스팅을 하면서 느낀 점은 테두리 크롬 쪽에도 포인트를 넣어줘도 예쁘겠단 생각을 해 봤습니다. 이제 도어 쪽으로 이동을 해 보겠습니다.

난이도가 조금 높은 생김새죠. 그리고 탈거없이 진행합니다. 단 한 번의 커팅 실수도가 나와서도 안되고 그 와중에 FILM의 결까지 생각해야 돼서 크기는 조그마해도 신경 쓸게 많은 곳이에요. 래핑지를 사용한 자동차 실내 튜닝을 DIY 해볼 생각인 분들께 드리는 팁 또는 주의 사항을 살짝 말해주자면. 우선 기름기 없게 꼼꼼히 표면을 닦아내는 게 기본이며, 인스톨 할 구역 이외는 마스킹을 해두는 게 수월하죠. 또한 필름을 늘리거나 열을 줄 때는 히팅 건의 온도를 다른 한 손으로 계속 체크해 주고 많이 뜨겁다 싶을 땐 얼른 뒤로 빼주는 것이 포인트입니다.

실내 플라스틱 트림이나 레자 쪽이 순식간에 녹아 버릴 수 있어 온도 체크는 필수죠.

탈거없이 깔끔한 퀄리티를 만들어 낼 수 인는 게 고급 기술이죠. 시간이 오래 걸리고 난이도도 두세배 이상으로 어려워지는데 굳이 왜 이렇게 하는지 궁금해한 분들도 많아요. 한마디로 제거까지 생각한 wrapping이라 생각하면 쉽죠.

이것 또한 교체를 할 시기가 올 텐데. 그때 다시 떼어내는 과정에서 랩핑제거 비용이 발생할 상황이 올수 있다는 점 이예요. 전체 시공이건 포인트 래핑 이건 간에 원상복구의 용이성을 염두에 두는 것 도 테크닉 중 한가지예요.

안전히 재 조립된 센터패시아는 밝은 계열로 바뀌고 나니 패널의 디자인이 그대로 보이네요.

티타늄 브러시의 특징을 잘 보여주는 사진. 조명에 반사되는 은은한 패턴이 고급스러운 분위기 연출을 만들어 주었습니다.

자동차 실내를 튜닝 방법은 크게 두 가지로 나눠져요. 랩핑지를 씌우거나 도색을 하는 건데 칠을 하면 원래대로 되돌릴 수가 없는 게 단점이라 요즘엔 이 방법을 선호해요.

이 쪽 도 스크래치가 한가득이었는데 깨끗이 잘 마무리된 모습입니다. 이 외에도 필름 색상이 다양해서 취향에 따라 자유롭게 고를 수 있으니 자동차 실내를 나만의 분위기로 튜닝해 보는 것 도전해 봐도 좋습니다. 궁금한 점은 언제든 저에게 물어봐도 좋아요.

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