차량랩핑 ! 가격 만큼이나 확실한 변화!! / 용인시 기흥구 농서동

2010년식 BMW 5시리즈 모델이 입고되었습니다.

이 차가 벌써 10년이 되었다니 시간이 참 빨리 흘러가는 것 같네요.

제가 처음 사회생활을 시작할 당시에 구매하고 싶었던 모델 중에 하나였는데 벌써 이렇게 세월이 흘러가고 있네요.

지금에 와서야 우드 패턴의 내장재가 촌스러운 느낌이 날 수도 있지만 당시에는 고급차의 상징이었기도 합니다.

#차량랩핑가격 은 고객님과의 상담을 통하여 결정이 이루어집니다.

#자동차랩핑 은 할 수 있는 것들이 상당히 많이 있어요.

보디 컬러는 에이버리 사틴 블랙으로 선택을 하셨습니다.

실내와 포인트 부분은 3m무광카본으로 진행할 겁니다.

차량 랩핑에 앞서 전체적인 자동차 상태를 체크합니다. 도어 쪽 운전석 뒷쪽휀더 뒤 범퍼 하단에서 도색을 했던 흔적을 발견했습니다. 세심한 시공을 위해선 필수라고 보면 됩니다.

간혹 중고차량을 구매하셔서 사고내역을 모르다가 알고 가시는 경우도 허다하긴 합니다.

가격적으로 차량에 투자하시는 만큼 좋은 결과물을 보여드리기 위해서 확인 후 다시 상담을 진행하여 꼭 진행을 하고 있어요.

시간적으로 여유를 많이 주신 차 주인분이지만 저희는 쉬엄쉬엄 작업할 생각이 없습니다.

빠르게 한판씩 진행을 해줍니다.

satin black의 경우에는 자동차랩핑 에서 선호하는 컬러입니다.

더욱 스포티함을 강조하기 좋은 색상이라서 젊으신 층에서 많이 선택을 받는 것 같아요.

차량랩핑은 반전 컬러의 경우에 좀 더 많은 부분에 센스 있는 퀄리티를 넣어드릴게요!!

본색이 보이는 부분을 가려주기 때문이에요.

작업함에 있어서 이 모델은 크게 어려운 점은 없었지만 살짝씩 보이는 실버 부분을 가려드리려 노력을 더했습니다.

노하우가 녹여있는 포인트 부분이 많아서 오버랩이 어느 정도 들어가지만 사실상 찾아보는 것 아닌 이상은 알 수가 없습니다. 물론 주인과의 소통을 잊지 않고 말씀드리는 것은 기본!!

차량랩핑은 허투루 진행되는 부분이 없습니다!!

한두 푼 하는 가격도 아니기에 조금 더 신경 써서 해드리면 그만큼 좋은 결과물과 만족도를 얻을 수 있어요.

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사실 차가운 바닥에 누워서 하는 사이드 스커트는 몸에 피로도가 적을 때 후다닥해버립니다!!!

생각보다 체력적인 소모가 큰 부분인 것 같아요.

제가 한 덩치 하는 모습이라... 곰 한 마리가 누워있다고 놀림도 많이 받습니다 ㅠㅠ!!

지금은 날이 조금 풀려서 괜찮지만 겨울에는 정말 추운 것도 있지만 몸이 굳는 느낌을 많이 받아서 힘들어요 ㅠㅠ!!

리프트 하나 있으면 좋겠다는 생각도 하지만 좋은 방법은 힘이 남아돌 때 하는 게 좋더라고요!! ^___________^

랩스타카스킨에서 하는 모든 차량랩핑은 늘리기만 해서 붙이는 게 아니라는 점!!

방향과 원리를 바탕으로 한 스킬로 확실한 구간에서만 늘리기에 계절의 변화에 상관없이 적당한 텐션을 유지하게 하도록 하고 있습니다. 필름에 주름이 많다면 과한 힘, 그리고 잘못된 방향으로 늘린 경우가 많이 있습니다.

가격만큼 비용이 추가된 차량에 잘못된 시공을 하게 된다면 그 책임과 로스 나는 부분이 크게 다가올 겁니다.

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본판 색과 다른 3m 블랙 유광 2080시리즈로 루프스킨을 했습니다.

차주분의 요청한 대로 순탄히 작업이 진행되었습니다.

F 시리즈의 경우에는 선루프의 가장자리가 고무 몰딩으로 얇게 되어있기에 그 사이까지 자동차랩핑이 되었습니다.

샤크안테나의 경우에는 모양에 맞게 재단하여 하게 되며, 샤크 또한 차량랩핑으로 같은 칼라로 맞추어 드립니다.

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윈도 몰딩이 크롬 재질인데 오래된 세월? 백화현상으로 인해서 부식이 되는 모양처럼 퍼져있었습니다.

제가 봐도 별로인 부분인데 차량 주인 또한 같은 마음이겠죠?

자동차랩핑으로 가려달라는 추가 작업 의뢰해 주셨습니다. 몰딩의 사이에 틈이 꽤 큰 편이라 어렵지 않게 단시간에 완료가 되었습니다. 꼼꼼한 탈지만 바탕이 되면 어려운 일은 없습니다^^

한 번에 요청해 주시면 각개로 하는 작업보다 금액적인 측면에서 더 저렴하게 시공이 가능해집니다.

윈도우부분만 하는 것도 생각보다는 발생되는 비용이 있습니다.

한번 컷팅이 흩트려져도 바로 보이는 반짝이는 크롬이기에 숙달된 저야 어렵지 않지만 다이하시는 분들이 항상 난감해하고 어려워하는 곳이기도 합니다.

몰딩 시공 이후 디테일한 모습을 한번 보고 가시겠습니다~!!

면을 붙이는 건 누구나 다 하실 수 있는 어린아이도 가능한 일입니다.

하지만 마감과 사이에 맞추어 커팅과 밀어 넣는 것은 스킬이 갖추어지지 않는다면 심히 오래 걸리는 일이기도 합니다. 그래도 요즘은 공구가 꾀 잘 나오는 편이라 좀 더 편해진 것도 사실이겠죠.

저는 아직 구식이라..... 하하하 핫!~!~!~

카본 래핑은 결 맞추어 시공해주시는 게 제일 좋습니다.

조금이라도 어긋나면 보이는 부분의 확실히 다르게 보이기 때문에 패턴대로 흐트러지지 않게 금해드리고 있어요.

이 부분이 안된다면 프로라고 할 수가 있을까요?

센터패시아와 기어 박스 주변만 탈거를 진행했습니다.

래핑을 준비하실 때는 무조건 탈거만이 정답이 아닌 원 상태에서 할 수 있는 건 그대로 하는 게 제일 좋답니다!!

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차량랩핑을 진행하는 도어 가니시의 경우에는 분해해서 하는 작업과 같은 결과물을 얻을 수 있기에 굳이 탈거할 필요 없이 겉에서 커팅으로만 가능합니다.

이 또한 따로 의뢰를 해서 진행한다면 금전적으로 손해 보는 액수가 발생되는 부분이 크겠지만

이처럼 한 번에 하게 되면 지출을 절약하실 수가 있습니다.

저희 또한 작업자들끼리 서로 커뮤케이션을 통해 빠른 진행으로 끝나게 됩니다.

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사이드미러와 휀더의 시그널 리피터 또한 카본 필름으로 해드렸어요.

사실은 블랙 유광으로 해달라고 하셨는데 전화 한번 드리고 추가 가격 없이 해드렸습니다.

저도 좋은 결과물을 얻는 과정 중에서 변경하면 더 좋겠다는 의견이 생기면 협의 통해서 변경하여 시공도 하고 있어요. 그래야만 만족하는 저의 성격인지라 어쩔 수가 없습니다!!

사진촬영과 동시에 마감 부위의 체크를 같이 진행하게 되는데요.

역시나 굳이 손델곳없이 잘 나왔습니다.

이 차량은 실버였다는 걸 기억해 주세요!! 보이는 마감에는 본색 상이 전혀 보이지 않습니다^^

블랙도색이 된 키드니그릴을 사 오셔서 무료로 장착해드렸어요. 보통은 적게는 1~2만원의 가격을 받지만 전체작업하시니까요.

1:1교체로 사 오시는 파츠는 추가 금 없이 해드리고 있으니 가져오세요!!

이렇게 해서 한 번에 블로그에 이번 자동차랩핑을 전체적인 작업 내용을 올려보았습니다.

한큐에 하고 싶은 시공을 잘 정리해서 오신 고객분에게 감사의 말씀을 전합니다.

이러하면 서로 편한 시공과 좋은 시공물을 보여드릴 수 있기에 좋은 방법이라 생각이 드네요.

좋아하시고 만족하시는 모습에 한번 감동!! 고생하셨다는 말에 감격!! 감사합니다.

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