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자동차랩핑 벨로스터N PPF와 컬러랩핑을 한 번에! / 수원 인계동

튜닝종류
랩핑
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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

자동차랩핑 벨로스터N PPF와 컬러랩핑을 한 번에!

▲모바일에서 사진 클릭시 전화연결 됩니다▲

오늘 저희 업체를 방문한 차량은 벨로스터N!

독특한 투톤 컬러배치와 오묘한 바디색상,

스포티하고 영한 디자인으로

젊은 오너분들의 이목을 끌고 있는 고성능 차량입니다.

출고한지 얼마 안 된 상태로 굉장히 깨끗했고

현 컨디션을 오래도록 유지하고 싶어하셨습니다.

주행시 전면에서 날아오는

이물질로부터 도장면을 보호하고자

프론트패키지, 사이드미러 PPF와 동시에

차량 드레스업 효과를 위해 루프스킨 투톤,

프론트립 카본을 요청해주셨습니다!

차종 : 벨로스터 N

시공명 : 프론트패키지, 사이드미러 PPF

+ 루프스킨, 프론트립 랩핑

시공시간 : 1박2일

사용필름 : Keep Guard PPF - PRO

(킵가드 PPF 프로)

3M 2080 Gloss Black

(3M 2080시리즈 유광블랙)

3M 4D Real Carbon Silver Gray

Gloss Film

(3M 4D 리얼카본 실버그레이 유광필름)

예약된 일정에 맞춰 차량이 입고되었습니다.

곧바로 튀어나갈듯한 저돌적인 전면 디자인!

개인적으로 좋아하는 차량이라 더 예뻐보이네요 :)

차주분께선 카카오 플러스친구로

견적을 상담받으신 후 바로 예약해주셨습니다.

항상 저희를 믿고 예약해주시는 오너분들께

감사한 마음을 가지고 시공하고 있습니다!

이번 자동차랩핑도 깔끔하게,

높은 퀄리티로 마무리해드리겠습니다 ^^

우선 메인 시공, Front Package입니다.

자동차를 보호해준다면

전체를 감싸주는 게 물론 좋겠지만!

보호를 위한 우레탄 소재의 특수 제품인만큼

단가도 상당히 고가에 해당하므로..

차량 전체에 하면 적게는 350만원 부터

높게는 500만원 이상까지 비용이

어마무시하게 발생합니다.

거의 중고차 한 대 값이라 많은 분들이

금액에 대해 부담을 느끼시죠.

내 소중한 차를 보호하고 싶은데 비용이 부담되는

오너분들을 위해 몇 가지의 패키지가 탄생했습니다.

이렇게 묶음으로 진행하시면 부분시공보다

비용을 훨씬 아낄 수 있기 때문에

많은 분들이 패키지 문의를 주시고 계십니다 :)

가장 기본적인 생활보호패키지 5종부터 범퍼보호패키지,

예전에 비해 문의가 많아지고 있는 프론트 패키지 등!

더 자세한 사항은 댓글이나 다른 경로로 연락주시면

친절하게 답변해드리겠습니다 ^^

오늘은 과정과 완성된 모습을 찬찬히 보여드릴게요!

차주분은 차량을 맡긴 뒤 귀가하시고,

본격적인 작업 전 표면 세척을 진행하였습니다.

아무리 신차라도 아주 조그마한 이물질이나

눈에 보이지 않는 철분이 앉아있을 수 있기 때문에

철분제거제와 전용 세척제로 깨끗하게 닦아주고

손끝과 손바닥으로 도장면을 섬세하게 더듬어(?)

돌출부위가 있는지 확인합니다.

작은 이물질이라도 놓치고 시공하게 되면

돌출 부위가 표면 위로 올라와 더 돋보이게 되고

옥의 티가 될 수 있습니다.

전처리작업 완료 후 본넷부터 PPF에 들어갑니다.

하면서도 이물질이 들어가지 못하도록

물과 비눗물을 이용해 빠르게 진행했어요.

Keep Guard PRO 제품을 사용하였으며

99%에 달하는 맑은 투명도와 순정 도장과 같은 광택감,

선명한 컬러 전달력, 발수코팅효과, 셀프힐링효과 등

기본적인 보호기능 외 여러 성능을 갖추고 있는

고성능 브랜드입니다.

후의 모습을 보시면 순정 바디와

표면이 다를 바 없다는 걸 알게 되실 겁니다 :)

프론트팩 외 따로 추가해주신 사이드미러!

리얼카본 파츠로 변경하신 사이드미러 표면에도

킵가드 프로를 래핑합니다.

차량 도장면 위에 래핑한 뒤

칼을 이용해 파츠 모양에 맞춰 잘라내는데

반드시 반컷팅기술을 이용하여

자동차에 스크래치 없이 완성해야합니다.

신차인데 보호하러 왔다가 칼기스가 나면 안 되니까요!

모든 투명보호 시공을 끝내고

함께 요청해주신 컬러랩핑을 진행합니다.

3M 2080시리즈 글로스블랙을 사용하여

루프 전체를 래핑합니다.

부착시 주름이 생기지 않도록

양쪽에서 힘껏 텐션을 잡아줍니다.

열심히 집중하고 계신 대표님!!

루프스킨 테두리를 길게 잘라내

안쪽으로 붙여 마감합니다.

몰딩이 끼워질 부분이라 테두리가 보이면

지저분해보이기도 하고요,

너무 짧게 들어가면 몰딩과 부딪치는 힘에 밀려

사후 위로 딸려나올 수도 있습니다.

네 군데의 뾰족한 엣지는 마스터텐션을 넣어

커팅 없이 안쪽으로 걸어 마무리했습니다.

차량보호와 드레스업이 완료되었습니다.

먼저 가장 눈에 띄는 건 역시 컬러가 들어간 투톤과

프론트 하단의 얇은 카본 립이겠죠!

바디 컬러와 같은 루프, 프론트립에 3M을 사용하여

블랙유광, 리얼카본 포인트를 넣었습니다.

자동차랩핑으로 더욱 스포티하고 영해진 모습입니다!

루프에는 3M 2080시리즈를,

프론트 립은 3M 4D 리얼카본을 사용했습니다.

두 가지 모두 글로스한 표면으로

차량 도장면과 비슷한 광택감을 자랑하며

특히 유광카본은 수전사와

비교될 정도로 필이 좋은 편이라

마치 카본수전사를 한 듯한 느낌이 들게 하는

자동차 전용 고퀄리티 정품 필름입니다!

차량과 같은 컬러였던 샤크안테나도

검은색 루프와 같은 3M 블랙유광이 되었습니다.

작지만 굴곡이 많아 까다로운 파츠로

탈거 상태에서 작업 후 재장착되었습니다.

이제 투명하게 보호된 프론트를 살펴보겠습니다.

분명 래핑했는데도 순정 도장면과

컬러 차이가 거의 없죠!

광도 또한 신차급 그 자체네요!

전면에서 가장 눈에 띄는 평면, 본넷의 광택입니다.

번쩍번쩍한 표면 광택과 함께

이물질 하나 없이 깔끔하게 래핑된 모습입니다.

숙련된 기술로 진행해 점착제 자국도 찾아볼 수 없네요 :)

Keep Guard에는

발수코팅효과도 있다고 말씀드렸죠!

표면에 물을 뿌렸을 때

어떤 식으로 비딩이 생기는지

사진과 영상으로 확인해드리겠습니다.

물을 뿌렸더니 이렇게 방울방울 맺히는 물!

마치 유리막코팅을 한 것처럼

구슬같이 옹기종기 모여있습니다.

평면 본넷이라 쉬딩은 잘 보이지 않으니...

영상으로 직접 보여드리겠습니다 :D

물을 뿌리자마자 거짓말처럼 또르륵 떨어지는 물방울.

광택이나 유리막이 아닌데도

차량 보호와 발수코팅 효과까지 볼 수 있습니다.

비딩, 쉬딩이 좋을수록 방오성도 좋을테니

표면 오염 걱정도 없겠죠! ^^

컬러보다 두께가 두꺼워

마스터텐션으로 마감하면 뜰 확률이 높습니다.

그렇기 때문에 대부분의 업체들이 엣지는

미리 컷팅을 넣어 다 감싸지 않고

짤막하게 처리하는 편입니다.

저희는 시공시 엣지 끝부분까지 최대한 부착한 뒤

뜨지 않도록 점착성을 높여 마무리하였습니다.

사진상으로도 컷팅 라인이 쉽게 보이지 않죠 ^^

헤드라이트와 에어덕트, 굴곡이 있어

가장 어려운 프론트범퍼도

킵가드가 순정처럼 깔끔하게 완료되었습니다.

덕트 테두리를 따라 커팅되었습니다!

흔들림 없이 정갈한 라인을 유지하고 있습니다.

앞범퍼에서도 가장 복잡한 구조를 가진 곳,

슬쩍 보이는 저 라인은 스크래치가 아닌

필름이 맞물리는 부분입니다.

두께감이 있는만큼 한 장 시공은 무리가 있어

굴곡이 심한 부분은 이렇게 나눠서 작업해야합니다.

프론트패키지에 포함되어있는 생활보호 5종도

진행을 해드렸습니다.

차량을 이용하면서 생활 기스에 크게 노출된 곳

다섯 부분을 꼽아 보호해주는 패키지로

신차에 무조건! 필수적으로 해야하죠 :)

마지막으로 차주님께서 추가해주신

리얼 카본 사이드미러입니다.

따로 탈거 없이 장착된 상태에서 부착되었으며

커버 모양에 따라 깔끔하게 커팅되었습니다.

실제로 사진으로도 라인이 거의 보이지 않을 정도로

정교하게 시공했어요!

사이드미러는 측면에서 가장 튀어나와있는 곳으로

주차시 미처 보지 못한 주변 장애물이나 기둥에

표면이 쓸릴 위험이 높기 때문에

투명 보호가 필요한 부분이기도 합니다.

오늘 이렇게 자동차랩핑으로

부족한 2프로를 꽉꽉 채워 완성을 시켰고

또 간단한 디테일 변화로 스타일링까지 완성시켰습니다.

튜닝은 어떻게 보면 나만의 커스텀 차를 만들어

애정도를 더욱 높게 유지할 수 있도록 한답니다.

오늘 포스팅을 보시고 궁금한 점이 있으시거나

자동차 튜닝을 도전하고 싶으신 분들은

언제든지 문의주세요!

친절한 안내를 도와드립니다.

감사합니다. ^^

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