E 클래스 센터패시아 스크래치는 실내랩핑 하나면 ok / 수원 영화동

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오늘 주인공은 메르세데스 벤츠 E 클래스가 되겠습니다. 하얀색 벤츠는 언제 봐도 예쁘네요. 오늘 랩핑 할 부분은 외부가 아닌 자동차 실내입니다. 현제 benz 라인업을 운행하고 있는 모든 오너분들께 해당되는 부분이니 관리 힘든 분들은 계속 스크롤을 꾸준히 내려보는 게 좋을 거예요.

안쪽으로 들어왔습니다. 아직 신차라 반짝반짝 광이 좋은 하이그로시의 고급스러움을 느낄 수 있습니다. 다만 몇 개월뿐이죠. 실제로 운행하면서 스크래치가 쌓이고 먼지나 손에서 묻어나는 기름때 등등. 관리하기가 쉽지 않은 high glossy입니다. 벤츠 차량의 단골 메뉴 중 하나인 실내 센터패시아 카본 래핑 본격적으로 시작해 보겠습니다.

장착된 상태로 봤을 때는 얇고 심플해 보일 수 있어도 부품을 들어내면 이렇게 한 덩어리가 나옵니다. 허허... 크기도 하여라. 더군다나 연식이 바뀌고 무선 충전 옵션이 들어가면서 더 속이 꽉 차 버렸지 뭡니까.

요놈이 E 클래스의 무선 충전 모듈이죠. 가뜩이나 배선도 많은데 뺄게 더 추가되었네요. 탈착은 하도 많이 해봐서 약 10분 정도면 충분합니다. 의외로 간단한 구조라서요. E 클래스 실내랩핑 할 때 주의할 점은 분해할 때 주변 가죽 마감재에 스크래치나 찍힘이 생기지 않도록 조심히 다뤄주는 게 포인트! 그리고 배선들이 많아 재조립 할 때 재차 확인해 줘야 되는 것도 중요합니다.

실내 센터패시아 부품들을 전부 분해하면 이렇게 메인 프레임만 남게 되죠. 잘 붙을 수 있도록 꼼꼼하게 유분기를 제거하고 작은 먼지또한 세심하게 걷어 낸 뒤 개인의 취향에 맞는 필름을 선택하여 씌우기 시작합니다.

90% 이상이 선택하는 카본 패턴의 필름입니다. 랩스타카스킨 에서는 정품 랩핑지로서 크게 두 가지로 구분되어 사용하고 있는데요. 에이버리 슈프림 또는 3M film이죠. 저는 색감이 더 고급스러운 3m1080 만 씁니다. 가격이 30%는 더 비싼 긴 한데 이왕 하는 거 좋은 게 좋은 거 아니겠습니까.

벤츠 센터패시아 랩핑은 입체적인 모양새도 따져 봤을 땐 그리 어렵지 않은 형상입니다. 다만,

붙이는 건 쉽지만 뒤로 말아 넣는 형식의 마감이 아닌 모든 테두리를 쉐이빙 즉, 딱 들어맞는 커팅 스킬을 시전해야 되기에 한치의 커팅 실수가 생긴다면 퀄리티 높은 결과물을 얻기란 쉽지 않은 일이 압니다.

이런 디테일한 부분들이 래핑 전문가임을 증명하는 셈이죠.

음... 이게 쉽게 보여도 날의 각도나 방향이 살짝만 어긋나게 돼도 필름만 말아먹으면 상관없겠지만 부품에 날카롭게 서있는 부분이 순식간에 깎여 나갈 확률 또한 높다는 점이죠. 그래서 랩핑은 잘 하는 곳인지 꼼꼼하게 알아보고 맡기는 게 좋습니다.

실내 컵 홀터 뚜껑은 따로 한 번 더 씌워주는 모습이에요.

어느 정도 윤곽이 드러나기 시작합니다.

따로 붙여도 작은 패턴 칸까지 맞춰 주는 게 프로정신 아니겠습니까. 오차가 없을 순 없지만 어색하지 않게끔 집중해서 작업하지요.

자동차 실내 랩핑을 맞춘 뒤에는 재 조립을 하고 모든 전자 장비의 버튼 작동 동작 유무 확인하는 것은 기본입니다. 무선 충전 잘 되네요.

내 차에는 없는데 부럽다.

블랙 카본 랩핑이 마무리된 E 클래스 실내의 모습입니다. 노란색 조명이 은은하게 비춰서 고급스러움을 잃지 않으면서 보호의 역할도 겸하고 분위기 연출에도 도움이 되니까 실내 래핑 관련된 궁금증이 있다면 언제든 저한테 물어봐도 좋습니다!

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