모하비 랩핑 크롬 죽이기 시공! / 수원시 영통구 원천동

안녕하세요 랩튠 입니다.

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요즘 크롬 죽이기 랩핑으로 가장 많이 들어오는 차 모하비입니다.

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모하비 신형 모델 더 마스터인데요.

다른 색상보다는 블랙 색상의 차량들이 비교적 많이 입고가 되는데

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아무래도 올블랙으로 인한 포스를 얻기 위해서겠죠?

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랩튠에서는 어떻게 진행이 되는지 포스팅해볼게요~

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입고된 모하비 차량이고요.

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생각보다 실버&크롬 색상의 포인트들이 많이 들어가 있습니다.

블랙의 어두운 색상이기 때문에 더욱 부각이 되어 보이는데요.

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이 모하비 타시는 분들은 많은 분들이 무게감이 있게 포스가 나는 마초적인 느낌을 내고 싶어 합니다.

그 느낌을 내는 데는 원통의 블랙 색상이 가장 효과적이겠죠.

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아쉽게도 트렁크의 모하비 글씨 마크 머플러 부분은 랩핑이 불가능하고요.

트렁크가니쉬와 아래 스키트 플레이트는 포함이 됩니다.

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저 정도는 남겨놔도 오히려 좋아요~

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본격적으로 랩핑이 시작되고 있는데요.

탈거가 꼭 필요한 부분들을 제외하고는 사진에 보시는 것처럼 세척 후 작업이 진행이 되는데요.

어느 부분을 탈거 후 시공할지는 작업자의 판단에 따라 바뀌게 됩니다만

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이 그릴 테두리와 가운데 크롬 부분들은 무조건 분해 후 작업하는 게 좋습니다.

요즘 나온 그래비티 등급의 모델을 제외하고는

그릴 가운데에 크롬 12개가 포인트로 들어가 있는데요.

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모하비 랩핑중 이 부분이 가장 힘들다고 봐야죠.

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작업이 힘들기도 하지만 정말 지루합니다 시간이 오래 걸리고

다시 분해하기 어려운 부위이기 때문에 정신 집중을 확실히 해야 합니다ㅠ-ㅠ

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작업 전 범퍼 앞쪽의 보호 필름은 기본이죠~!

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가운데 그릴 부분의 모하비 엠블럼입니다.

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카본 느낌을 넣으면 좋을 것 같아 고객님께 말씀드린 후 승낙을 받고 작업을 진행해드렸는데요.

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생각했던 것만큼 아주 고급스럽네요.

사용된 필름은 SOTT 무광 카본입니다.

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오늘 모하비 랩핑에 전체적으로 사용된 필름은 3M에 신형 제품인 2080 제품입니다.

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필름 겉면에 보호필름이 있어 스크래치 방지에 효과적이며

3M 필름의 고질적인 문제인 접착면에 자국들이 생기는 부분들이 상당 부분 해결되었다고 생각됩니다.

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현재는 에이버리 슈프림 등급보다 많이 이용되고 있어요.

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모든 작업이 완료된 모하비 차량인데요.

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생각하시던 포스가 맞나요? 역시 크롬 죽이기는 블랙이 최고네요~

확실히 포스가 있고 멋집니다.

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이런 느낌을 내기 위해 많은 분들이 크롬이나 실버 부분을 죽이는 작업을 진행하시는 거죠.

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완벽하게 작업된 앞 범퍼 부분인데요.

앞 범퍼 부분만 해도 랩핑되는 부분들이 상당히 많기 때문에

전부 하나씩 작업해야 하는 랩핑 같은 경우 시간이 상당히 소요가 됩니다.

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현재 랩튠에서는 사장인 제가 직접 작업을 진행하고 있으며

모하비 크롬 죽이기의 경우 하루 맡겨주시고 다음날 찾아가시는 코스로 예약을 받고 있습니다.

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헤드라이트 끝부분에도 고무가 있기 때문에

미달 거로 작업을 한다면 퀄리티는 떨어질 수밖에 없고

당장 티가 나지 않는다 해도 오래 버티지 못합니다.

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이건 제 경험에서 나오는 생각이고요~ 정답은 아닙니다~

물론 미탈거로도 완벽하게 하시는 분들도 있겠죠~ 아직 제가 보지 못했지만..ㅎㅎ

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랩핑시 탈거가 필요한 부분들은 아무래도 고객님께도 부담이 있을수 있는데요.

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자동차 정비 경력 포함 총 15년 이상의 경력으로 작업을 해드리고 있으니

믿고 맡겨주십시오!

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여담으로 요즘 골목식당이라는 프로를 보면서 참 안타까운 점이 있는데요.

요리나 기술 같은 종목은 옆에서 아무리 알려줘도 직접 경험하고 느낀 부분들에 의해서 습득이 되어야 하는 것들이 많은데

갑자기 정답을 알려준다고 따라는 하겠지만 곧 제자리로 돌아가는 현상은 어떻게 보면 당연하다고 생각됩니다.

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연돈 사장님처럼 꾸준히 자기 일에 몰두하고 연구하셨던 분들이 효과적인 홍보를 만났을 때 성공하는 모습이 올바르다고 생각되고요.

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모하비는 앞쪽만 끝내도 거의 다했다고 생각이 될 정도로 많은 부품이 있습니다.

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특히 가운데 크롬 12개 ㅎㅎ 굴곡이 아주 심하게 때문에

3면의 오버랩 작업으로 진행이 되는데요.

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추후에 절대 뜨면 안 되기 때문에 필름의 수축을 적절히 이용하면서 작업에 들어갑니다.

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포인트로 넣었던 SOTT 무광 카본 제품인데요~

분위기가 고급스러워졌어요~ 작업이 까다롭지만 퀄리티는 상당히 좋은 제품입니다.

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뒤 범퍼 하단의 플레이트 부분도 여지없이 작업 됐고요~

블랙으로 색상이 변하니 머플러 부분이 포인트가 되었네요~

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도어 캐치 부분은 가운데만 실버로 되어있기 때문에

유광 블랙으로 적용을 했고요~

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도어 하단의 몰딩 부분도 배 놓을 수 없죠~ 모하비 마크 부분은 커팅을 원하시면 해드리고 있습니다.

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마지막 루프랙 모습인데요~

이렇게 포스팅을 하면서도 정말 많은 부위가 작업이 된다는 걸 또 한 번 느끼네요~

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역시 시간이 오래 걸리는 이유가 있어요 ㅠㅠ

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마지막으로 포스 있는 전체 사진 남겨드리고 오늘 포스팅은 여기까지 진행하겠습니다.

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견적 및 궁금하신 점은 아래 오픈 카카오톡이나 네이버 톡톡 또는 유선으로 문의하시면 빠르게 답변드리겠습니다.

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감사합니다~

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