GV80 출고와 동시에 PPF 생활보호, 루프스킨 시공했어요 / 수원 영화동

안녕하세요 오늘의 주인공은 우유니 화이트 색상의 제네시스 #GV80 차량입니다. 흰색 계열이라 그런지 실제로 보면 어두운 차량보다 더 커 보이는 느낌입니다. 우아한 멋스러움은 역시나 화이트 차량이 아닐까 싶네요. 금방 출고된 차량에 #PPF생활보호 패키지 시공과 #루프스킨 함께 진행해 보려 합니다. 어두운 계열 자동차에는 굳이 루프 래핑을 할 필요는 없지만 밝은 톤의 보디에 조금 더 스포티한 느낌을 표현할 수 있는 roof skin은 빼놓으면 섭섭한 부분이죠.

기본적인 생활보호 PPF 작업에 소요되는 시간은 약 2시간 반이며 시공 가격은 필름에 따라서 30만 원 초반부터 후반까지 다양하게 선택할 수 있으며, 루프스킨은 넉넉잡아 3시간가량 소요되니까 참고해 두면 좋겠죠? 래핑과 #PPF 필름만 작업하는 프리미엄 시공 숍이라 퀄리티는 믿고 맡길 수 있는 랩 스타가 스킨입니다.

헤드램프부터 PPF 필름을 부착해 보았습니다. 제네시스 gv80 차량은 재료가 많이 들어가는 편은 아닌데, 반복작업이 많은 게 특징이죠. 두 차례만에 마무리할 것을 라이트를 4번이나 반복해야 되기 때문에 손이 조금 더 많이 가는 게 사실이에요. 그러나 요번에 g80 전체 PPF 할 때를 생각해보면 식은 죽 먹기와 다름없는 생활 패키지 시공입니다.

앞뒤 라이트 조각의 개수만 무려 12개나 되니 할 일이 많더라고요.

앞에 쪽 네 개쯤이야 금세 끝내버렸습니다. 물론 금방 마무리하는 것이 중요한 건 아니랍니다. 산으로 가든 강으로 가던 좋은 퀄리티의 결과물을 얻어내는 것이 랩 스타가 스킨의 최종 목적이며 오랜 경력과 노하우로 항상 만족스러운 결과물을 만들어 내고 있는 거 아시죠?

부품 손상 없이 깔끔한 재단 라인을 만들어내고 깨끗하고 투명한 표면을 구현해내기 위해선 많은 연습과 노력은 기본적인 바탕이 돼야죠. 물론 직업에 대한 자부심 있어야 좋은 결과물을 빚어낼 수 있는 밑거름이 되고 출고 후 발생할 수 있는 AS 관련 해서도 대응 과정이나 불편함이 적어야 되는 것 또한 중요한 부분입니다.

도어 컵과 에지 같은 간단한 시공의 경우 요즘엔 DIY로도 즐겨 하는 품목 중 하나이지요. 우선 전문 업체의 경우 자제적으로 그 차량에 딱 맞는 라인으로 부착 후 커팅을 하지만 구매해서 사용하는 재단 필림의 경우엔 보통 공용으로 쓰이기 때문에 보통 보호를 하려는 필요 면적에서 모자란 부분들이 많은 편이죠.

커버할 수 있는 면적을 최대한 활용하여 인스톨하는 것이 수제자의 매력이랍니다.

도어 에지도 한편으론 누구나 쉽게 붙일 수 있는 부분 중 하나입니다. 하나 부착되는 면적이 협소할수록 하자 발생률이 높아지는 것도 알고 이어야 되는 부분이죠. 잘 붙이는 노하우가 있는 분들께서는 한 번에 만족스러운 결과물을 얻어낼 수 있는 반면 그렇지 아니한 경우에는 미관상 보기 싫어질 수도 있으며 며칠 운행하지도 않았는데 떨어져 버린다면 중복투자만큼 아까운 것 또한 없을 거예요. 이런 부분들 때문에 전문숍을 찾는 것이 아닐까? 개인적인 생각입니다.

균일한 라인으로 부착하는 것을 기본으로 하며

끝단 라운드 처리는 내구성 증가에 도움이 되는 부분이니 이점 기억해두면 도움이 될 것입니다. 만약 내가 어딘가에서 생활보호 PPF 시공을 하였는데 edge film 끝단이 직각으로 뾰족하게 마감되어 있다면 동그랗게 라운드 처리를 해 주세요라고 말할 수 있는 부분 중 하나입니다.

사이드미러 커버 시공은 전문가들 또한 꺼려 하는 형상이며 당기는 힘이나 방향이 조금이라도 어긋나게 부착한다면 하자 발생을 면치 못하는 곳 중 한 곳이죠. 굴곡에 대한 이해와 필름의 성질을 잘 알고 있어야 되는 것은 물론 마감하는 방법에 따지 여러 형태의 하자가 발생하는 곳이죠. 랩스타카스킨은 오랜 기간의 래핑 경력으로 탄탄한 기본기가 다져져 있기 때문에 안심하고 맡길 수 있는 이유 중 하나랍니다.

물론 사람의 손으로 직접 만들어내는 결과물이기 때문에 가끔씩은 본인도 AS가 발생할 때도 있습니다. 하나 이것은 어떤 방식으로 대처를 하는가에 따라 마이너스와 플러스의 차이라 생각하죠. 내 실수를 인정하고 그 실수를 바탕으로 하나를 더 배우며 한 계단씩 더 성장하는 것이란 마음가짐으로 작업에 임하고 있습니다.

주유구 뚜껑과 하단까지 깔끔하게 마무리된 모습이네요.

PPF 필름 마감 요령을 크게 두 가지로 분류가 됩니다. 래핑의 경우 원단이 얇아서 모든 부분들을 말아 넣는 마무리가 가능한 반면 paint protection film은 두꺼운 우레탄 재질로 기본적으로는 래핑과 동일하게 말아 넣을 수 있는 곳은 그리하지만, 각이 날카롭거나 부착면이 협소할 경우엔 끝단에 딱 맞게 커팅 하는 방식을 병행합니다. 이는 즉 눈에서 보이는 곳에 커팅 라인이 존재하기 때문에 얼마나 정교하고 깔끔한 cutting 기술을 갖고 있는가에 따라 깔끔해 보이거나 그렇기 아니한 경우 둘로 나뉘게 되죠.

이제 GV80 생활보호 마무리 단계인 트렁크 리드에 PPF 필름을 부착하는 모습이에요. 짐을 싣고 내릴 때 스크래치나 찍힘 현상이 축적되는 곳인 것은 대부분 알고 계실 거라 생각합니다. 되도록이면 좌우로 넓은 포지션을 커버하고 센서 근처까지 내려주는 것이 이상적인 시공 방법이죠.

필림의 강도에 대하여 궁금해하는 분들이 많습니다. 이쪽을 예로 들자면 실제로 신발을 신고 위에 밟고 올라가거나 골프 백을 일부러 쓸어내려도 필름 표면에 스크래치가 나지 찢어지는 현상은 쉽게 볼 수 없는 것이 사실입니다. PPF는 자동차 이외에도 바이크나 자전거, 혹은 부착력만 나온다면 아끼는 물건까지 모두 적용할 수 있는 효자 아이템이죠.

그러고 보니 루프스킨 시공한 사진은 오거 한 장밖에 못 올렸네요. 지붕 쪽이 검은색으로 바뀐 게 보이나요? 앞 유리부터 트렁크 상단까지 랩핑 필름을 씌워 일체감을 주어놓으니 더 스포티한 gv80 차량이 완성되었습니다. 이상으로 PPF 생활보호 패키지, 루프스킨 시공 작업에 대하여 소개하는 글이었습니다. 궁금한 점은 언제든 문의하세요!

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