2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
포인트랩핑은 부분 시공이라 비용 부담이 적지만, 기존 도장 색상과의 조화가 중요하므로 시공 전 색상 시뮬레이션이나 샘플 대조를 꼭 해보세요. 데칼이나 스트라이프 시공 시에는 좌우 대칭과 라인 정렬이 완성도를 좌우하니 정밀 시공이 가능한 업체를 선택하시기 바랍니다. 시공 후에는 필름 가장자리가 들뜨지 않도록 세차 시 해당 부위를 부드럽게 관리해 주세요.
안녕하세요.
엠페스트입니다.
이번 포스팅에서는 테슬라 모델3 실내 분위기를 바꿔보도록 하겠습니다! 바로 포인트 랩핑으로 말이죠. 테슬라 모델3 블랙 인테리어는 리얼우드로 구성된 대쉬보드커버가 적용됩니다. 센터콘솔에는 블랙 하이그로시 재질로 구성됩니다. 블랙 하이그로시 재질은 스크래치와 지문이 잘 보인다는 단점이 있습니다. 대쉬보드에 적용된 우드는 혼자 튀는 것 같은 느낌이에요. 그럼 어떤 필름으로 랩핑을 할 것인지 궁금하시죠?
바로 에이버리 카본으로 랩핑을 시공하도록 하겠습니다!
작업에 들어가기에 앞서 순정 실내 모습입니다. 따뜻한 느낌을 주는 나무 재질의 대쉬보드로 포인트를 준 심플하면서 깔끔한 인테리어를 보여줍니다. 플라스틱이 아닌 진짜 찐! 우드 재질이기에 표면이 거칠고 요철이 느껴집니다. 깔끔한 면이 아니기에 유광,사틴 계열로 랩핑을 시공한다면 만족도가 떨어질 것입니다. 그래서 패턴이 있는 카본 랩핑 원단을 사용한 것도 사실입니다. 심지어 예쁘기까지 합니다!
대쉬보드 커버는 랩핑 완성도를 올리기 위해 탈거하고 진행했습니다. 탈거에 앞서 혹시 모를 긁힘을 방지하기 위해 1열 도어트림을 안전하게 커버링 했습니다.
큼지막한 메인 인포테인먼트 시스템도 앞,뒤로 풀 커버링 했습니다. 탈거 시 긁힘이 발생할 수 있는 부위입니다. 10분 정도 시간을 할애하면 되는 것이 커버링 작업이지만 필수 공정이 아니다보니 스킵하는 곳이 많습니다. 저는 차주님과 같은 마음으로 작업을 진행하는 것을 원칙으로 하고 있기에 믿고 맡기셔도 되겠습니다.
대쉬보드 커버 탈거를 한 후 에이버리 카본으로 랩핑을 하도록 하겠습니다. 에이버리 카본 랩핑지는 반무광 느낌의 원단으로 카본의 입체적인 느낌을 표현하기에 적합합니다. 무게감 있는 에이버리 사틴 카본! 정말 멋지당! :D
에이버리 카본으로 랩핑을 적용한 순정 대쉬보드 커버를 조립을 마쳤습니다. 순정 우드보다 일관성 있는 실내 분위기를 연출하며 걱정했었던 기존 우드 재질의 거친 면도 안정적으로 덮어주고 있습니다. 구조적으로 오버랩을 적용할 수 밖에 없는 부분도 최대한 티가 나지 않도록 최선을 다해서 마감 처리 했습니다. 에어컨,히터 바람을 직접적으로 받는 부분이기에 랩핑지의 이해도,숙련도가 없이 시공한다면 100% 들뜸이 발생할 수 있는 부분입니다. 또한 실제 우드재질이기에 노하우가 없다면 안하는 것보다 못하는 꼴이 될 수 있겠습니다. 결과물도 중요하지만 들뜸 없이 얼마나 오래 유지하느냐가 관건입니다.
그 다음으로 블랙하이그로시 재질의 센터콘솔을 대시보드 커버에 적용한 에이버리 카본으로 부분랩핑을 시공하도록 하겠습니다.
센터콘솔은 4개의 피스로 구성되있습니다. 통상적으로 컵홀더 피스 1개, 콘솔부 2개만 시공하는 업체가 대부분입니다. 콘솔부 위쪽으로 보면 1개의 피스가 더 있습니다. 차주분들도 누워서 보지 않는 이상 알 수 없는 부분입니다. 저는 그 부분까지 모두 시공하고 있습니다.
대시보드커버에 적용한 카본 패턴의 방향성을 고려해 동일한 좌상우하 사선 방향을 지키며 센터콘솔에 부분랩핑을 적용했습니다. 커버가 끊어져 있지만 패턴이 연결되도록 세심하게 작업을 진행했습니다. 고객님께서 애프터마켓에서 추가로 부착한 컵홀더 파츠도 서비스로 함께 시공해드렸습니다. 순정이 아니라고 저 부분을 빼고 시공한다면 완성도가 분명히 떨어질 것입니다. 조금은 번거롭고 추가작업이 발생하더라고 고객님을 위해서 최선을 다하여 시공하고 있습니다. :D
이렇게 테슬라 모델3 실내 포인트 랩핑을 마쳤습니다. 어떠셨나요? 사소한 차이점들이 모여서 최선의 결과물이 완성 된다고 봅니다. 랩핑이라는 튜닝은 도장과 같은 완성도를 만들 수는 없습니다. 도장과 같은 일체감에 도달할 수 있는 정도가 있습니다. 잘하는 업체와 못하는 업체의 차이는 이 정도를 초월하느냐 못하느냐가 아닙니다. 최상의 결과물을 실현하기 위해 작업자가 얼마나 노력하는 지에 달렸다고 생각합니다.
제가 최고라고 말씀드리지 않겠습니다.
다만. 제가 할 수 있는 최선을 다하여 시공할 것입니다.
9월 한 달 동안 크롬딜리트킷, 실내 포인트 랩핑 할인된 금액에 시공하고 있습니다.
작업 문의는 댓글 남겨주시면 안내 드리겠습니다.
감사해요!
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