모하비더마스터 올 블랙 튜닝 랩핑을 활용한 팁! / 수원 영화동

안녕하세요! 오늘 소개할 자동차는 #모하비더마스터 차량입니다. 우리나라의 대표적인 프리미엄 SUV MOHAVI를 모르는 분들은 없겠죠? 역시나 이 차량은 블랙이 멋있습니다. 차주분께서는 번호판을 달고 처음으로 들른 곳이 이곳 래핑 업체인데요. 저에게 어떤 음을 맡기려고 이렇게 따끈한 신차를 입고하였을까요? 바로 블랙 팩 시공을 하기 위해서입니다.

자동차를 #튜닝 하는 건 여러 가지 방법이 있습니다. 그중에서 저는 #랩핑 그리고 #PPF 보호필름 시공을 담당하고 있는 전문가입니다. 센스가 있는 분들은 제가 뭘 할지 꾀고 있겠죠?

그러나 아직 모를 수도 있는 분들이 있을 수도 있으니 오늘 작업할 내용을 하나씩 설명하면서 포스팅을 진행해 보겠습니다.

쉽게 설명할게요. 이번 작업은 차체를 전부다 블랙 컬러로 바꿀 겁니다. 차체에 은색 몰딩들이 보이죠? 전부다 랩핑 할 거예요. 물론 필름으로 가능한 부분들 까지만요. 모하비더마스터 차량 드레스업 튜닝 어느 곳이 적용되는지 한 부분씩 둘러보겠습니다.

앞쪽부터 그릴에 테두리를 둘러싼 은색 몰딩들 4PCS, 안개등 몰딩 좌우 2PCS, 프런트 범퍼 하단 이렇게 앞쪽만 총 7조각입니다. 작업량이 많은 편이에요.

사이드 쪽은 도어 몰딩 좌우를 합쳐서 4조각과 손잡이 네 개에 루프랙도 포함되네요. ROOF BAR는 간단하게 탈거가 되는 곳이라 분해 후 래핑하고 재조립되는 방식으로 진행됩니다. 많기도 하여라.

후방 쪽으로 와 보면 트렁크 가니쉬와 뒤 범퍼 하단 스키드 플레이트 또한 모하비 차량 블랙 팩 드레스업 튜닝에 포함되는 부분입니다. 물론 개인의 스타일이나 취향에 따라서 자유롭게 선택할 수 있으니 참고해 두면 좋아요. 위의 내용을 간략하게 정리해보면 저는 오늘 총합 크고 작은 부품들 24조각을 wrapping 해야 된다는 점. 사실입니다.

재료가 많이 들어가는 작업은 아니지만 시간적인 부분에서 하루를 모두 사용해야 되는 큰 공사입니다. 자동차랩핑 가격을 결정짓는 요소는 크게 두 가지로 나눠지며 소모되는 재료의 양이나 작업 소요 시간에 비례하여 책정되는 것이 일반적이지요.

하나씩 바뀌어가는 모하비더마스터 차량의 모습이 보이네요. 튜닝에 사용된 랩핑지는 3m2080 블랙 유광 필름이며 기존에 사용하던 에이버리 슈프림도 좋은 성능을 가지고 있지만, 한 가지 아쉬운 시공 시 발생하는 미세한 스크래치 발생을 방지해 주는 보호필름이 한 겹 더 붙어 있어서 최종으로 완성된 결과물에서 조금 더 깔끔한 모습을 만들어 낼 수 있는 장점을 가지고 있지요.

오늘 시공의 마지막은 요즘 신차 출고에 빼놓을 수 없는 헤드라이트 PPF 보호필름입니다.

PPF 또한 높은 퀄리티를 자랑하는 랩스타카스킨 입니다.

이제 최종 결과물을 확인해 볼 순서입니다. 올 블랙으로 완성된 모하비더마스터 앞 모습이 심플하게 바뀌었고 분위기 또한 더 고급스러운 느낌입니다.

전/후 모습을 함께 보면 무엇이 바뀌었는지 쉽게 알아볼 수 있겠죠? 애초에 출고하기 전부터 계획되어 있던 콘셉트라 휠까지 black 컬러로 맞춰오셨네요.

안개등 쪽 몰딩은 안쪽으로 깊숙이 숨어있는 부분들이 있어서 마감할 때 본래의 색상이 보이지 않도록 주의하여 작업해야 됩니다. 사진으로 봤을 때는 그리 복잡한 모양이 아닌 것처럼 보여도 실제로는 노하우가 필요한 부분입니다.

손잡이와 루프렉 또한 깔끔하게 래핑이 완성된 걸 확인할 수 있어요.

깔끔한 마감 솜씨! 역시 자동차 랩핑은 마감이 중요합니다. 솔직히 실수하거나 커팅이 바르게 되지 않아서 오버랩을 하는 경우도 가끔씩 발생하는 일인데 그 또한 어느 정도 미세한 수준에서나 진행하는 것이지 눈에 띄게 실수한 곳에 덧땜을 해놓는 것은 바람직하지 않은 처리죠. 랩스타카스킨은 언제나 퀄리티를 우선으로 생각하는 마인드로 일합니다.

지금까지 모하비더마스터 튜닝, 랩핑 필름을 사용하여 ALL BLACK 차량 만드는 과정을 소개해 보았습니다. 이 외에도 차량 래핑 또는 PPF 시공에 대한 궁금증은 무엇이든 물어봐도 좋습니다.

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