더뉴 K5 크롬죽이기로 내 차를 시크하게 / 수원 인계동

차량의 브랜드나 사양에 따라

각양각색으로 실버크롬몰딩이 장착되어 나옵니다.

외관에서 번쩍이며 빛나는 크롬몰딩은

기능적인 면보다는 자동차를 꾸며주는 역할을 하죠.

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하나하나 디자이너분들이 고심 끝에 만들어낸 작품이긴 하지만

차량을 구입하는 모든 오너들의 마음에 들 수는 없는 법!

크롬포인트를 좋아하는 사람이 있는 반면,

번쩍이는 포인트가 싫어 가리길 원하는 사람도 있습니다.

그런 부분을 충족시켜드리기 위해

저희와 같은 랩핑업체가 존재합니다 :)

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오늘은 크롬을 톤다운하여 시크하고 멋스럽게 변하는

더뉴K5 크롬죽이기 시공을 소개해드리겠습니다.

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오묘한 바디컬러의 더뉴K5가 입고되었습니다.

블루 톤이 도는 그레이 느낌인데 플라티늄 그라파이트라고 하네요 :)

중후한 느낌이 있음에도 스포티한 레드캘리퍼, 블랙휠과도 잘 어울리는

다양한 매력을 가진 외장컬러인 것 같습니다.

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이번에 저희를 방문해주신 이유는 크롬죽이기를 하시기 위해서입니다!

시공명에 나열된 적용 파츠가 어마어마하죠.

K5 크롬죽이기는 곳곳에 장착되어있는 순정 크롬에

블랙유광 필름을 랩핑하거나 도색하여 톤다운을 넣어주는 작업입니다.

똑같은 모양이라도 색상이 달라지면 완전히 색다른 느낌을 연출하죠!

블랙으로 톤다운된 포인트가 K5에 어떤 이미지를 심어줄지 궁금합니다 ^^

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K5는 크롬몰딩이 이곳저곳 많은 편입니다.

처음엔 그릴테두리와 후면 몰딩, 사이드스컷 몰딩, 윈도우몰딩 정도로

몇 가지만 맡겨주셨는데 대표님과 조금의 상담 후

아예 전체적으로 크롬죽이기를 시공하시기로 했습니다 :)

기왕 하실 거면 한 번에 바꿔주는 것이 드레스업 효과가 훨씬 크겠죠!!

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실버크롬은 자동차의 외관을 꾸며주는 역할을 하지만

한 가지 단점이 있습니다.

밝은 컬러라서 관리하기가 매우 어렵다는 점입니다.

처음 차량을 출고했을 땐 번쩍번쩍 멋스러워 보이지만

주행하다보면 이물질이나 물이 묻어 금세 얼룩이 생깁니다.

물론 닦아주면 다시금 깨끗해지긴 하지만

매번 관리해줘야하는 것이 여간 귀찮은 게 아니죠.

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또한 계속 오염된 상태로 방치하면 표면이 산화되어

지울 수 없는 얼룩이 생길 수 있습니다.

크롬죽이기는 드레스업은 물론,

산화를 막아주는 기능적인 부분도 있습니다!

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마침 외부 출장을 다녀온 시공팀이 돌아와

시공부위가 많아진 K5크롬죽이기의 작업을 돕게 되었습니다!

인원이 많아졌으니 작업속도에 박차를 가할 수 있겠네요.

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랩핑에 사용되는 필름은 3M 2080시리즈 글로스 블랙입니다.

1080시리즈가 개선되어 나온 제품으로

현재 랩핑업계에서 에이버리와 더불어 최상급으로 사용되고 있습니다.

투명한 보호지가 부착된 채로 제작되어

필름지를 보관할 때나 시공시 면을 부착할 때

생길 수 있는 잔스크래치를 보호지가 방지하여

보다 깨끗한 표면퀄리티의 시공을 받으실 수 있습니다 :)

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K5 크롬 죽이기를 끝낸 후

차주분께서 추가로 요청해주신 헤드라이트와 안개등,

테일램프에 라이트필름을 랩핑합니다.

톤다운된 차량에 순정 라이트는 너무 밝아 언밸런스해보일 수 있으니

적당한 농도의 스모그 필름으로 함께 명도를 낮춰주는 것이

훨씬 자연스러워 보이고 좋습니다.

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가장 많이 시공하시는 농도의 브라운 계열 제품으로

평소엔 톤다운된 컬러감으로 시크한 느낌을 주지만

야간 시인성에도 전혀 문제되지 않습니다!

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더뉴 K5 크롬죽이기 시공이 완료되었습니다!

모든 실버몰딩을 3M 블랙유광으로 덮어

순정과는 색다른 시크하고 깔끔한 느낌을 더해주었습니다.

전면만 봐도 완전히 달라진 K5의 분위기!!

헤드라이트 윗부분까지 이어지던 그릴테두리가 톤다운되어

눈매가 더욱 강렬해진 것 같은 모습입니다.

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모든 실버파츠들이 블랙으로 바뀌었습니다.

순정과는 또 다른 깔끔하고 시크한 느낌을 풍기는 K5!

라이트필름까지 시공하여 기존보다 훨씬 정리된 분위기를 보입니다.

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3M 2080으로 깔끔하게 블랙유광 랩핑된

그릴 테두리와 세로줄입니다.

특히나 그릴 세로몰딩은 아주 얇은 크롬이 여러 개 나열되어있어

하나하나 부착, 컷팅해야하는 작업으로 상당히 까다롭죠.

그럼에도 깔끔하게 시공된 모습입니다.

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전면휀다에 장착된 사이드벤트와

손잡이 반절 정도의 면적을 차지했던 크롬몰딩에도

글로스블랙 필름을 랩핑하여 톤다운되었습니다.

도어캐치를 제외한 모든 파츠는 미탈거로 작업되었습니다!

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윈도우 전면부터 트렁크까지 이어지는 윈도우몰딩도

실버가 아닌 블랙으로 색상이 바뀌었습니다.

기존 하이그로시 필러와 비슷한 컬러감과 광택으로

측면 유리가 더욱 커보이는 효과까지 있는 크롬죽이기 랩핑!

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디퓨져 상단에 가로줄로 눈에 띄게 장착되어있었던 몰딩에도

3M필름으로 랩핑하여 디퓨저 색상과 맞춰주었습니다.

시공 후 일체감으로 훨씬 깔끔해보이죠!

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전면라이트와 범퍼의 안개등 몰딩, 리어램프에

브라운 계열의 스모그필름이 랩핑되어

시크한 K5에 자연스레 녹아들었습니다.

순정 램프는 너무 밝아 차량의 이미지를 저해하기도 해서

많은 분들이 라이트필름 시공 문의를 주시곤 합니다 :)

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이물질이나 오렌지필 없이 깔끔한 표면으로 부착된 라이트필름!

색상이 들어간 제품으로 조금이라도 컷팅을 잘못하면

순정 라이트 컬러가 틈새로 보여 어색해보일 수 있습니다.

램프 끝까지 부착한 후 모양에 맞춰 컷팅해야

완벽하게 톤다운 시공을 할 수 있죠!

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순정의 상태가 무조건 좋은 것은 아닙니다.

다양한 개성시대에 천편일률적인 차보다

나만의 감성이 담긴 것을 많이들 원하시죠~

그래서 개인의 취향과 쓰임, 관리를 위하여 맞춤으로 차를 만들 수 있도록

마스터랩은 여기까지 쉼없이 달려왔습니다.

K5의 크롬죽이기 시공한 것과 같이

순정의 디자인을 더욱 살리는 작업은

차량에 대한 이해가 뒷받침되어야 완벽히 해낼 수 있습니다.

그것을 위하여 모든 작업자들이 기술향상을 위하여

연습을 게을리하지 않고 있으며

더나은 작업물을 위하여 노력하고 있습니다.

고객님의 의견과 시공에 대한 간극을 줄이고

100%를 넘어선 만족을 위하여 달려가는 마스터랩을 약속드리겠습니다.

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더 궁금하신 점이나 저희의 기술이 필요하신분들이시라면

언제든지 편하게 문의하시면 친절하고 꼼꼼하게 상담을 도와드리겠습니다.

감사합니다 :)

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