자동차 PPF 좋은 필름 선택도 중요하지만 실력은요? / 수원 영화동

어느덧 여름이 가고 이제는 가을의 문턱으로 성큼 다가선 느낌이 와닿는 날씨네요. 시간은 참으로 빠른 것 같습니다. 저는 #자동차 PPF, 랩핑 전문 인스톨러이자 랩스타카스킨의 주인장입니다. 물론 이 블로그 또한 제 개인적인 공간과 다름이 없죠.

꾀나 오랜 기간 동안 실전 시공을 바탕으로 작업을 하고 포스팅을 통해 소개한 글 또한 어림잡아 천 여건도 넘게 쌓인 것 같네요. wrapstar에서 작업한 관련 내용은 모두 본인의 경험을 바탕으로 직접 작성하는 것 또한 사실입니다.

자. 오늘은 #PPF 필름 선택할 때 어떤 점을 고려해야 좋은지 제 개인적인 생각이지만 함께 공유해보는 시간을 가져보겠습니다.

처음부터 멋진 차량이 등장합니다. 니스모 버전의 GTR에 전체 작업을 하고 있는 모습입니다. 저는 국내에 이 차가 몇 대 없는 것으로 알고 있어요. 작업자 입장에선 영광스러운 일이기도 합니다.

자동차에 많은 비용을 들여서 PPF 필름을 왜 붙이는 것일까? 아직까지도 이런 행동들이 낯선 분들이 대부분일 것입니다. 하지만 오래전부터 행해져 왔었죠. 뜨거운 햇빛에 얼굴이 탈까 봐 선크림을 바르는 행동이나, 새로 산 최신형 스마트폰에 액정 보호 필름이며, 표면 케이스를 끼우는 이런 것과 별반 다를 것 없는 일이죠. 스마트한 시대에 걸맞게 이제 자동차는 이동 수단만이 아닌 어떤 이에게는 소중한 친구가 될 수 있고, 재산이며, 나의 개성을 표현하는 수단이 되어주기도 하는 복합적인 의미를 담고 있습니다.

자동차에 #PPF 필름 씌우는 결정적인 이유는 바로 도색의 손상 진행을 막기 위함입니다. 신차 출고 당시의 컨디션을 계속 유지하고 싶은 마음은 누구나 동일할 것입니다. 주기적인 광택이나 케미컬류로 관리하는 것과는 의미 차체가 다른 것 아시나요?

우리가 흔히 알고 있는 스크래치 없애는 방법은 광택입니다. 물론 일시적인 효과일 뿐이죠. 어쨌든 다시 운행을 하다고 세차를 반복하게 되면 다시 기스가 발생하는 건 어쩔 수 없는 일이죠. 또한 폴리싱 이란 것은 도막 표면을 깎아내려 흠집을 없애는 것이기 때문에 나중에는 도색 손상 우려가 있는 부분입니다.

반면 두꺼운 우레탄 필름을 올리는 것은 신차 출고 당시의 컨디션을 지켜주는 것이기 때문에 효율성을 따져 봤을 때 한참 앞서있는 선택이라 할 수 있습니다. 물론 자동차 PPF 시공 가격이 부담스러워 울 수 있지만 약 3~4년간의 외장 관리 비용을 따져 봤을 때 비슷한 수준이라 할 수 있는 부분이에요.

자동차 PPF 전체시공 이외에도 합리적인 가격과 개개인의 목적에 맞는 맞춤 패키지도 있습니다.

나는 고속 주행을 많이 하는 편이라면, front package를 추천합니다. 앞 펜더, 보닛, 범퍼, 헤드라이트, 원단의 등급에 따라 100만 원 중후반까지 선택이 가능하며 마음대로 넣고 뺄 수 있으니 참고해두면 좋습니다.

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이렇게 정해진 패키지 안에서 어떤 걸 골라야 될지 머리가 복잡한 분들은 나의 예산이 어느 정도 수준인데 그에 맞춰달라고 이야기해도 좋은 방법입니다. 물론 이 방법은 전문숍의 인스톨러에게 신뢰가 있어야 되고 상품을 구성해 주는 판매자 또한 솔직하고 센스가 있어야 합리적인 소비를 도와줄 수 있는 부분입니다.

요즘 핫한 제네시스 G80 차량 또한 전체 시공을 하고 있는 모습입니다. PPF 하기 전 이것저것 따져 보시고 똑똑한 판단을 내리신 차주분 당장에 지출이 약간 부담스러울 수 있겠지만 멀리 보면 이게 답이라고 생각합니다.

물론 좋은 가격과 재료 선택 만으로는 부족한 부분이 많습니다. 시공 퀄리티가 낮으면 안 하느니만 못한 게 랩핑과 PPF 시공입니다. 요즘 들어 소정의 교육과정을 이수하고 바로 숍을 차리는 경우가 흔한 일입니다. 그만큼 젊은이들에게는 인기 직종인 셈이죠. 물론 저 또한 이 일을 하는 사람이기 때문에 긍정정인 생각과 자부심 또한 점점 더 높아지고 있는 것 또한 사실입니다. 하나 가끔씩은 책임감 없는 시공 결과물 때문에 다른 곳에서 이슈가 될 때는 아쉬울 때도 많아요. 그만큼 믿고 맡길 수 있는 숍을 찾는 것 또한 본인의 몫이랍니다.

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PPF 필름을 선택할 때 참고해두면 좋은 몇 가지 만 간단하게 설명해볼게요. 우선 황변(변색)에 대한 내구성이 얼마나 되는지 알아둬야 됩니다. 프리미엄급 라인업은 보통 non-yellowing에 대한 워런티가 10년이라고 수식어처럼 따라다닙니다. 솔직히 말해 그분들은 10년 동안 테스트를 해 보았을까요? 쉽사리 믿을 수 없는 예기이긴 하지만 그만큼 기술력이 발전했다는 것은 매일처럼 필름을 만지는 저 또한 느끼는 부분이긴 합니다.

요즘엔 기술이 상향 평준화가 되어있으나. 일부는 상식 이하의 가격으로 시공되는 제품 중 몇 달도 안돼 황변 현상이 심하게 발생하는 원단만 아니면 보통 괜찮다고 생각하면 되겠습니다.

소비자의 입장에서 좋은 자동차 PPF 필름을 걸러내는 것이란, 사실 아이를 물가에 내놓은 것과 마찬가지이죠. 하지만 희망은 있습니다.

간단 명료하게 직접 확인할 수 있는 방법 몇 가지를 소개합니다.

우선 적지 않은 비용을 들이는 만큼 조금 시간을 투자하여서라도 현장에 직접 가서 상담을 받아보는 것이 좋습니다.

방문하였는데 필름은 보여주지 않고 좋은 거다.라고만 설명하고 저렴하게 해 드리겠습니다.라는 접근은 그냥 거르시는 게 좋습니다.

(나중에 필름 제거 시 차량이 되돌이킬 수 없는 상황이 올 수 있습니다.) 배보다 배꼽이 더 커져있는 그런 상황이오.

숍에 상담을 받으면서 PPF 필름에 몇 가지 TEST를 확인하세요.

표면에 오렌지 필은 없는지.

PPF 시공의 최종 결과물은 클리어 코팅 층의 고른 표면에 비례해서 매끈한 광택과 반사율을 보여 줍니다. 영상으로 확인해보죠.

또한 투명도가 높아야 이처럼 헤드라이트에 적용해 놓아요. 티가 덜 나고 앞을 비춰주는 안전장치인 라이트의 광량 또한 낮아지지 않기 때문에 체크해두면 좋습니다. 그리고 셀프 힐링(스크래치 자가 복원)이 있는 FILM을 선택하시고요. 영구적인 것은 아니지만 유지관리 편의성에서 꾀나 많은 부분을 차지합니다.

물을 뿌려보고 발수 코팅이 되어있는지 확인하세요. 요즘엔 기본적인 덕목입니다.

매직으로 낙서를 해보고 지워지는지 테스트해 보세요. 방어력에 관련된 항목입니다.

이처럼 요즘에는 많은 기능들이 들어가 있어서 직접 겪고 보는 것 아닌 이상 일반인이 판단하기 쉽지 않은 부분이랍니다.

물론 PAINT PROTECTION FILM의 본연의 목적은 보호력입니다.

어떤 필름이건 이 외의 부가적인 기능들은 물론 영구적이지 않은 것이지만 별도의 관리를 통한 지속력을 높이는 것이 올바른 관리 요령이라 할 수 있겠습니다.

마감 처리 방식도 중요합니다. 안으로 말아 넣을 수 있는 부분들은 될 수 있으면 뒤쪽까지 넣어주고, 어쩔 수 없이 짧은 커팅 마감을 해야 되는 경우에는 인스톨러의 커팅 실력이 좋아야 깔끔한 결과물이 나올 수 있기 때문에 확인할 수 있는 견본이 있다면 이 또한 잘 둘러보고 시공하는 것을 추천합니다.

이상으로 자동차 PPF 필름 시공에 대한 전반적인 제 생각을 적어 보았습니다. 궁금한 점은 언제든 물어봐도 좋습니다.

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