과거의 영광을... : 메르세데스 벤츠 S650 마이바흐 클리프디자인 프리마X PPF 시공 / 성남시 분당구 운중동

안녕하세요? 에일리언아지트입니다.

저희 외계인들의 아지트에는 늘 다양한 차량들이 입고되는 편이지만 최근에는 대형 럭셔리 세단들이 자주 입고가 되고 있네요.

그래서 오늘은 벤츠의 가장 고급스러운 세단 마이바흐에 대해서 이야기를 해볼까 합니다.

에일리언 아지트에 입고된 벤츠 마이바흐 S650모델입니다.

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아지트에 입고된 벤츠의 마이바흐는 굉장히 멋스럽고 고급스러운 모델임에는 틀림없지만, 현재 모델은 과연 마이바흐라는 명성에 준하는 차량이 되었는지 그것은 의문이네요. 이렇게 멋진 차량에 대해서 제가 왜 조금은 안타까운 마음을 가지는지 이해를 못하시는 분들도 계실텐데요.

이는 과거의 마이바흐라는 브랜드에 대한 썰을 잠깐 들어보셔야 합니다.

그래도 가성비 끝판의 럭셔리 대형세단은 마이바흐 라는 점은 확고합니다!

원래 마이바흐 라는 브랜드는 1900년대 초에 독일에서 고급차를 만들어 내는 회사로 시작하게 됩니다.

그 당시 V12기통을 얹은 '마이바흐 DS 8 재플린'은 독일에서 가장 호화로운 자동차로 명성을 떨치게 되죠.

하지만 2차 세계대전의 영향과 다양한 이유 때문에 마이바흐는 역사속에 잠들어 있게 됩니다.

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60년의 시간이 흘러 2000년 초 롤스로이스, 벤틀리, 부가티등 울트라 럭셔리 시장에 대항하기 위한 당시 다임러 크라이슬러는 마이바흐 라는 이름을 부활시키로 결정하죠. VVIP 상류층을 위한 고객서비스, 그의 걸맞는 차량의 기술과 디자인 그리고 독특한 판매방식과 엄청난 자동차의 가격 등이 어우러져서 당시 국내의 삼성 이건희 회장, 한회의 김승연 회장의 움직이는 집무실로 언론에도 비춰졌던 마이바흐는 결국 그들이 그렇게 원하던 롤스로이스, 벤틀리와 더불어서 럭셔리 울트라 자동차 브랜드에 이름을 올리게 됩니다.

하지만, 시작은 좋았으나 마이바흐의 명성은 오래 유지가 되지 않았습니다. 차가 너무 팔리지 않았던 것이죠. 그 이유는 다양한 이유가 있는데, 내부적으로는 마이바흐의 플랫폼은 벤츠의 S클래스 W220의 모델로 제작되었는데 얼마 지나지 않아 한솥밥을 먹는 메르세데스 벤츠는 W221의 세로운 S클래스가 굉장히 저렴한?! 가격대에 등장하여 판매를 시작했고, 롤스로이스는 다양한 고객을 잡기위해 자사의 라인업을 늘려가기 시작했습니다. 또한 벤틀리는 브랜드의 이미지를 굉장히 스포티하게 만들어서 소비자들을 공략하기 시작했죠.

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쉽게 말해서 빠르게 변화하는 시대의 대처하지 못한 마이바흐는 우선 실패의 쓰디쓴 잔을 들이키게 됩니다.

그리고 현재의 마이바흐 입니다!

기존의 실패를 교훈삼아 이번엔 조금은 내려놓기로 한 벤츠에서 마이바흐라는 브랜드를 S클래스의 서브 브랜드로 활용하기 시작합니다.

마이바흐 라는 브랜드를 융통성있게 고집을 피우지 않고 전통을 잇기로한 전략같아 보여요.

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이 방식은 기존의 마이바흐가 벤츠에서 분리된 브랜드로 운영이 되었다면, 이번엔 S클래스에 속해서 하나의 트림을 제작하는 방식으로 운영이 됩니다. 마이바흐 고유의 색깔, 향기, 특징들이 모두 희석되겠지만 빠르게 변화하는 소비자 니즈에 맞춰 대응을 할 수 있다는 장점이 있죠. 예로 S클래스의 신모델이나 페이스리프트 되는 모델이 출시되면 얼마지나지 않아서 마이바흐의 모델이 같이 등장하겠죠?

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브랜드입장에서는 판매량이 확보되니 리스크가 적어지고 이로써 마이바흐 라는 브랜드를 더욱 더 오래 지킬 수 있다는 점과 매출상승에도 도움이되니 이 같은 전략을 계속 유지하겠지만. 개인적으로는 과거의 여러가지 색깔을 뿜어내는 자동차 브랜드들이 하나의 일률적으로 같은 스타일만 뽐낸다면 자동차 관련 산업이 더욱 재미없고 잘팔리는 차들만 남는것 같아서 아쉽습니다. 그래서 서두에 안타까운 마음으로 여기까지 사설이 길어지게 되었네요.

자, 이제 본론으로 돌아와 입고된 마이바흐를 살펴봅시다.

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일반적인 S클래스 W222와의 차이점이자, 마이바흐의 특징은 세로로 주욱 이어진 커다란 그릴과. 마이바흐 전용 휠, C필러에 새겨진 마이바흐 엠블럼 그리고 투톤 컬러로 차별화를 이룹니다.

S클래스 자체만으로도 호화스러울 수 있는 인테리어를 자랑했기 때문에 인테리어에서는 소재의 변경외에는 특별한 차이점은 없습니다. 쇼퍼 드리븐을 위한 자동차이기 때문에 2열공간이 상당히 넓게 마련되어 있습니다. 레그룸이 엄청나게 넓어서 다리를 쭉 뻗고 쉴 수 있을정도로 말이죠.

에일리언 아지트에서는 마이바흐를 위한 최상급의 클리프디자인 PPF 시공을 진행했습니다.

특별한 투톤 컬러의 색감을 해치지 않기 위해 투명도가 높은 프리마X PPF를 사용했습니다.

프리마X 를 시공하면 굉장히 글로시한 느낌이 연출되는데요. 마이바흐에 외장컬러로 사용된 블랙은 더욱 더 깊은 느낌을 연출하게 될것이고 벨트라인 위로 투톤컬러가 적용된 실버톤은 촉촉해 보이는 모습으로 연출되서 항상 깨끗하게 차량이 유지되어야 하는 고급세단에 어울리는 PPF가 아닐까 생각됩니다.

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또한 작은 스크레치를 막아주는 셀프힐링으로, 스월마크 걱정없이 가볍게 차량을 닦아낼 수 있으므로 직접 오너드라이브 하는 오너들도 그리고,

차량관리와 운전을 도맡아 하시는 수행기사님들께도 굉장히 관리가 편해져서 도움이 될만한 시공이죠.

오늘은 벤츠의 마이바흐의 이야기를 전해드렸습니다.

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다음에도 재미난 외계인들의 시공이야기나, 멋진 자동차와 함께 돌아올께요.

그럼 유투브채널 에일리언아지트TV도 재미있게 봐주세요!!

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