[엠페스트] 인천랩핑,청라랩핑 추천 테슬라 모델3 순정블루컬러 느낌의 전체랩핑! / 용인시 처인구 포곡읍

튜닝종류: 랩핑

무이자할부: 하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

오늘의카 AI 제안

차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

[엠페스트] 인천랩핑,청라랩핑 추천 테슬라 모델3 순정블루컬러 느낌의 전체랩핑!

안녕하세요.

프리미엄 랩핑 마스터샵 & 랩핑 교육센터 엠페스트입니다. 오늘은 테슬라 모델3 순정블루와 흡사한 3M 딥블루메탈릭 전체랩핑을 보여드릴까 합니다. 테슬라 모델3는 유독 화이트 차량이 많습니다. 그 이유는 타 색상으로 변경 시 추가 비용이 발생하기 때문인데요. 순정 화이트도 깔끔하고 멋스럽지만 합리적인 선택을 추구하시는 차주분들께서는 색상 추가보다는 전체랩핑을 선택하신답니다. 오늘 포스팅에서 소개드릴 차량 역시 순정 화이트가 적용된 컬러의 테슬라 모델3 롱레인지입니다.

시공에 사용된 필름은 3M 1080-G217 Gloss Deep Blue Metallic (유광 딥블루 메탈릭)입니다. 에이버리와 3M 필름 중 테슬라 순정블루와 가장 유사한 채도의 필름인데요. 과하지 않은 펄이 가미되어 블링블링하며 산뜻함을 머금은 블루 색상의 필름입니다.

전면부에서 바라본 모습입니다. 화이트 바디와는 다른 블루 색상만의 멋스러움을 자아내는데요. 테슬라 모델3는 유채색 계열이 정말 잘 어울리는 것 같습니다!

측면부에서 바라본 모습입니다. 차주분께서는 순정같은 느낌을 원하셔서 크롬딜리트킷은 추가하지 않았습니다. 조금 더 스포티한 멋을 원하신다면 크롬딜리트킷을 추가품목으로 적용하시면 되시겠습니다!

프론트 범퍼는 한 장 시공이 불가한 형상을 띄고 있습니다. 보통 랩핑을 시공하는 경우 무조건 한 장 시공이 맞는 것 아니냐고 생각하시는데요. 그렇지 않습니다. 구조적으로 한 장 시공이 불가능한 프론트 범퍼, 리어 범퍼 등 차종 및 등급에 따라 다른데요. 테슬라 모델3 같은경우 안개등 하단 부위, 즉 에어덕트 라인이 있는 부분은 오버랩이 필수입니다. 당사는 차량별로 많은 노하우와 시공경험을 보유하고 있습니다. 테슬라 모델3 또한 20대에 가까운 전체랩핑 경험이 있지요! 그렇기에 미리 오버랩 적용될 부위를 시공한 후 한 장 마감을 합니다. 이렇게 시공하게 되면 기존에 오버랩 시공한 부위가 외부에서 쉽게 찾아볼 수 없게 되는 것입니다.

가장 하자가 많이 발생하는 부위는 바로 프론트 범퍼 라이트 라인인데요. 굴곡이 깊기 때문에 들뜸 현상이 쉽게 발생합니다. 필름의 성질을 정확하게 알고 시공한다면 들뜨는 경우가 없습니다.

측면부 디테일을 보시겠습니다. 도어와 도어 사이, 도어와 스텝 사이에 흰색이 보이시나요? 전혀 보이지 않으시지요? 그 이유는 바깥쪽에서 커틸이 들어가는 것이 아니라 안쪽까지 마감처리를 하기 때문입니다.

아래 사진처럼 한 장으로 안쪽까지 마감하는 업체는 그리 많지 않습니다. 마감처리 하지 않는 업체가 대부분이며 한 장 시공이 아닌 덧방으로 마감하는 곳이 대부분이죠. 위와 같이 한 장으로 안쪽까지 마감하기 위해서는 더욱 많은 시간과 수고로움이 따릅니다. 저희 엠페스트는 고객님들께 최상의 결과물을 제공하기 위하여 아래와 같이 시공하고 있습니다. 이렇게 안쪽까지 마감해야 문을 닫았을 때 기존 색상이 보이지 않게 되는 것입니다.

대부분의 고객님들께서 문의주시는 부분이 '왜 두껍께 말아넣지 않나요?"라는 질문입니다. 안쪽 마감을 두껍게 처리한다고 해서 들뜸현상이 줄어드는 것이 아닙니다. 오히려 미관상 보기 좋지가 않지요. 아래와 같이 일정한 간격으로 최대한 얇게 마감하는 것이 더욱 안정적이고 미적으로도 보기 좋습니다. 또한 커팅 라인이 불규칙적이지 않고 일정하게 이어지는 것이 포인트입니다.

후면부를 보실까요? 트렁크를 열었을때 하단 범퍼에서 화이트 컬러가 노출되지 않도록 세심하게 시공한 모습입니다.