차량 랩핑 제거 :) 가격은 시공 상태에 따라 달라요. (서울에서 용인까지 오신 고객님) / 용인시 기흥구 농서동

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안녕하세요. 아트랩스킨 용인이에요!

오늘은 벤츠e클레서 220d 쿠페입니다. wow~!

고객님들의 성원에 힘입어 매주 1~2대의 차량을 랩핑제거 하고있습니다.

한 달간 벌써 안성에서도 오시고 평택에서도 오시고

수원에서도 방문하시며 안산 등에서도 문의가 많네요.

이러다가 랩핑제거하는 성지가 되는거 아닌가

싶을 정도로 매주 문의가 많습니다.

생각보다 커진 랩핑시장이 아무래도 초반에 랩핑시공하여

이제 제거할 때가 되는 고객님들이 많이 계십니다.

아무래도 보통의 2년 정도 타신다면 슬슬 바꾸고 싶거나

원색으로 돌아가고 싶어 하세요.

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랩핑제거는 시공 점하세 하시는 걸 추천드리는 이유가 무얼까요?

일반적으로 돈을 버는 목적은 같겠지만 멀티숍이 아무래도 많아지면서

박리다매식의 일처리가 이루어지는 경우가 허다하기도 합니다.

덴트와 판금 도장하는 곳에서도 물론 랩핑제거 일처리를 하시기도 합니다.

하지만 전문적인 시공점에서 하시는 걸 추천드리는 이유는

시공의 역순으로 제거를 이루기 때문에 무리하게 필름에게 스트레스를 주어가면서 작업을 하지 않습니다.

그러므로 잔여 본딩이 적게 남으며 본딩을 제거하는 방법 또한 잘 알고 있기에

도장 손상을 적게 할 수 있기 때문이에요.

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순차적으로 탈거가 필요한 부분을 보면서

마감의 형태 그리고 어디까지 필름이 들어가 있는지를 미리 체크해 줍니다.

불필요한 탈거를 방지하기도 하며 제거에 필요한 부분만 하기 때문에

안전하게 제거 시공을 할 수가 있어요.

일단 이 차량은 도어트림을 탈거해야해요.

그래야 하는 이유는 뭘까요?

벤츠 사이드미러 도어 캐치 탈거하는 방법은 어렵지 않습니다.

다만 도어트림의 플라스틱의 핀 이 상하지 않도록 조심히 다루어 주시면 됩니다.

트림을 탈거해야 비로써 사이드미러를 제거할 수가 있어요.

어차피 커버형이라 트림의 탈 거 없이 가능하지만

사실 이행 위를 한 이유는 이것 때문이 아닙니다.

깔끔하게 도어의 랩핑을 제거하기 위한 이유인 것이죠.

사이드미러가 도어에 장착되어 있기에 그 홈 주변을 말끔히 제거하기 위함이에요.

남김없이 모두 없애버릴 거니까요.

랩핑제거는 말 그래도 시공한 부분을 역으로 해체하는 일이니까요.

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이렇게 안쪽의 도장면까지 래핑이 된 차량은 몇 년 만에 처음 보는 것 같아요.

사실 이렇게 시공을 하면 단점은 래핑 시공의 가격이 상승하는 부분입니다.

그래서 요새는 이렇게까지 안마감을 하지 않는 경우가 많아요.

하지만 이 차량은 안 나감이 되어있기에 제거비는 당연히 올라가겠죠?

이것 또한 겹쳐진 부분의 윗부분부터 순서대로 해주면 본딩이 남지 않는답니다.

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응?

백지수표 발견했어요.

다시 떼어서 해드리고 싶었지만... 불가능이네요.

범퍼도 반을 나누어 작업을 했으며 사이사이 깊게 마감이 되어있었어요.

잔여물 없이 말끔히 제거를 했습니다.

전체적으로 파츠 사이에 랩핑지가 깊게 마감되어 있어서 애를 좀 먹고 있지만

힘내서 진행하고 있습니다.

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보닛 엠블럼 어떻게 탈거하는지 아시죠?

롱로즈하나면 손쉽게 탈거됩니다.

번호판을 탈거하면서 볼트가 다 녹이 쓸어있네요.

나중을 위한 녹도 제거해 주면서 작업을 진행합니다.

사실 노동에 가까운 래핑 제거입니다.

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랩핑제거는 사실... 일반적으로 업체들이 싫어하나 봐요.

견적이 꾀 세게 나오더라고요. 제가 항상 내는 견적에 20~30만 원은 추가되어 있더라고요.

아무래도 직원을 써야 하는 업주 입장에서는 래핑 제거로 4~6시간씩 투자하기란 어려운 점이 있겠지요?

저는 솔플이라서 그런 걸까요?

어느덧 제거만 한지 7시간 소요되었어요.

아무래도 혼자 하니 오래 걸리는 건 당연지사...

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이 차량은 서울에 계신 고객님께서 탁송으로 보내주셨어요.

말끔히 제거된 차량의 상태 어떤가요?

사실 눈에 보이지 않을 뿐이지 서걱서걱 거리는 도장의 상태랍니다.

잔여물이 남아있어요. 이제부터의 노동의 시작을 알려주는 것이지요.

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알코올과 서피스 클리너 이 두 가지로 총 3번의 전체적인 세척이 진행됩니다.

서피스 클리너로 두 번의 도장면을 정리해 주고 잔여 본딩을 제거해 주고 그래도 남아있다면

크레이바를 통한 잔여물의 정리해요.

그러고 나서 마지막으로 알코올로 차량 소독 겸(?) 탈지를 진행해 주면 비로써 완료?

아니죠. 유리막 관리제를 통한 발수코팅까지 해준다면 바로 출고 준비가 되는 거랍니다.

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블로그를 통해서 한번 전체적인 작업을 세세히 남겨보고 싶었어요.

전체 랩핑을 제거해야 한다면 한번 연락 주세요^^

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https://artwrapskin.modoo.at

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